Assemblée Plénière du 10 décembre 2010
Europe Ecologie les Verts (EELV) respecte ses engagements de campagne et met en place des politiques écologiques !
Des projets-phares, défendus lors de campagne d’Europe Ecologie les Verts aux dernières régionales, seront soumis au vote de la dernière Assemblée Plénière de l’année, au Conseil Régional PACA.
1) Lutte contre la précarité énergétique : la réhabilitation thermique des bâtiments (voir développement plus bas)
2) Développement des transports en commun : schéma de desserte ferroviaire régionale aux horizons 2013 et 2040
3) Lutte contre l’érosion de la biodiversité : Vers une stratégie globale pour la biodiversité en PACA (+ fiche pédagogique en fichier joint !)
Le programme de réhabilitation thermique des bâtiments, est central dans le nouveau cadre d’intervention de la Région en matière d’habitat/logement. Il est porté conjointement par André Aschiéri, Vice-Président (EELV) Foncier /Logement /Habitat et Colette Charriau, conseillère régionale (EELV), déléguée Habitat /logement.
Ce programme est proposé au vote, juste après la discussion sur le ROB (Rapport d’Orientation Budgétaire), premier rapport de la journée. C’est dire l’importance qui lui est désormais accordé par l’ensemble de la majorité !
Le rapport suivant qui sera soumis au vote, porté par Jean-Yves Petit, Vice-Président (EELV) en charge des Transports et de l’éco-mobilité, concerne l’avis de la Région sur les schémas de desserte ferroviaire sur le territoire régional, aux horizons 2013 et 2040. Il porte la marque d’une forte ambition (affirmée depuis longtemps par les écologistes) de développement cohérent et performant des transports en commun pour les habitants de notre région.
Enfin, dans les délibérations les plus importantes que nous portons, figure le lancement d’une stratégie globale de la biodiversité pour notre région, portée par Annabelle Jaeger, conseillère régionale (EELV), déléguée à la Biodiversité et Annick Delhaye, vice-présidente (EELV), en charge du développement soutenable, de l’environnement, de l’énergie et du climat
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La réhabilitation énergétique des bâtiments
La réhabilitation énergétique devient une composante majeure de la requalification des bâtiments.
Le prix du pétrole ne cesse d’augmenter, entraînant l’augmentation du coût des factures énergétiques des ménages,
les émissions de gaz à effet de serre ne cessent également de s’aggraver,
le nombre en France de ménages touchés par la « précarité énergétique » flambe (l’INSEE estime à 3.5 millions le nombre de ménages en France en précarité énergétique.)
Nous retenons 3 axes forts dans la délibération :
RHEA HLM
La requalification sociale engagée depuis quelques années en partenariat avec les bailleurs se poursuit avec le souci, fermement affiché, de l’efficacité énergétique.
RHEA répond aux 4 enjeux du développement soutenable :
Un enjeu social et de solidarité
Ce sont les pauvres qui subissent le plus la crise énergétique.
Les ménages les + précaires vivent dans les logements les – performants, et cela autant dans les HLM que les logements du parc privé.
La part des ressources consacrées par les ménages à des dépenses énergétiques dans le logement est en augmentation croissante
Pour les ménages modestes, cette part est supérieure à 10 %.
Un enjeu environnemental
En PACA, 135 000 logements ont des consommations au-delà de 150 kw/m2.
40 000 sont des passoires énergétiques.
Les bâtiments sont responsables à 40 % des gaz à effet de serre.
Enjeu économique incontestable
Cible d’intervention : 10 % du parc
25 000 logements concernés durant la mandature
750 millions de travaux projetés
De nouveaux marchés pour les entreprises du bâtiment.
Des compétences et des qualifications à encourager pour les entreprises.
Enjeu citoyen et démocratique
Nécessité d’associer les locataires à toutes les étapes du processus de réhabilitation, depuis sa conception jusqu’à l’évaluation
Les économies d’énergie induisent des changements de comportement ; le locataire doit s’en saisir.
Les exigences énergétiques de RHEA HLM s’appliqueront à la rénovation urbaine pour tous les projets ANRU et également à tous les projets portés par les structures d’insertion par le logement, les foyers d’hébergement.
Il s’agira de s’intéresser également à l’habitat privé, aux copropriétés dégradées.
2) Soutien aux politiques locales de l’habitat
Le déficit en matière d’habitat social est colossal.
Se donner les moyens d’accompagner les territoires pour répondre à l’urgence des besoins.
3) Innovation dans l’habitat
Nous sommes face à une offre standardisée du logement qui ne correspond plus aux attentes et besoins de certaines populations.
Nous donner les moyens d’expérimenter et de porter des projets pilote sur :
- le développement de l’habitat participatif ou coopératif
- sur les initiatives alternatives aux formes traditionnelles de promotion et de production de logement.
- sur l’ouverture de ces innovations vers des populations occupant le parc social
Plus d’informations :
Colette Charriau, déléguée Logement / Habitat
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Schéma de desserte ferroviaire régionale aux horizons 2013 et 2040
L’ambition et la volonté politique de mettre en œuvre un « plan rail » planifié sur les 20 années à venir et de disposer d’un réseau ferroviaire à haute performance à l’échelle régionale, porteur d’un aménagement équilibré du territoire, sont affirmées dans l’avis de la Région sur les schémas de desserte ferroviaire sur le territoire régional, aux horizons 2013 et 2040.
Plus d’informations :
Jean-Yves Petit, Vice-Président Transports et eco-mobilité
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Vers une stratégie globale pour la biodiversité en PACA
(une fiche pédagogique sur la Biodiversité a été réalisée par notre Groupe)
Cette délibération affirme :
- que la biodiversité est un moteur de la qualité de vie et de l’attractivité sociale, culturelle et économique du territoire régional ;
- que la Région entend prendre une part active dans la préservation et le développement de cet atout essentiel ;
- qu’elle souhaite mettre la biodiversité au cœur de ses politiques générales et sectorielles en l’intégrant dans tous les domaines socioéconomiques et culturels ;
- qu’une telle démarche doit se conduire dans une relation de concertation, de partenariat et de collaboration avec l’ensemble des acteurs du territoire dans le cadre d’une gouvernance partagée.
Plus d’informations :
Annabelle Jaeger, déléguée à la Biodiversité