Europe Ecologie - Les Verts Conseil Régional Auvergne

Certains dossiers économiques de la Commission Permanente du 3 juin 2013 étaient loin d’être marqués du sceau du développement durable. D’autres au contraire étaient tout à fait emblématiques de l’économie verte et locale que nous souhaitons mettre en place. Témoignage d’Agnès Mollon, membre de la Commission Economie et Agriculture sur trois dossiers phares.

Agnès, quelle a été l’attitude du groupe sur les dossiers All Chem, M Technologies, et Société de granulés d’Arlanc ?

Comme à son habitude, l'attitude du Groupe a été responsable, constructive, et avec le développement durable comme leitmotiv.

Sur All Chem, une entreprise montluçonnaise, spécialisée dans la fabrication de produits chimiques et dont l’établissement est classé Seveso II seuil haut, on nous proposait d’attribuer une subvention de 107 000€ et un prêt à taux zéro de 305 000€ sans vraiment connaître le projet de développement économique de l’entreprise et sans même savoir si les risques toxiques liés à l’activité de cette entreprise seraient accrus pour la population (dioxyde de soufre, bromure de méthyle). Après avoir consulté les écologistes du coin, le groupe a décidé de voter contre ce dossier. Finalement, nous n'avons pas eu besoin de le faire puisque nous avons réussi à convaincre les élus de droite et de gauche de repousser ce dossier à une date ultérieure pour obtenir de plus amples informations.

Sur M Technologies, on nous proposait cette fois-ci d’attribuer 98 000€ de subvention et 22 000€ de prêt à taux zéro à l’entreprise spécialisée dans la construction de véhicules automobiles et dont l’essentiel de la clientèle est composée de pilotes et d’équipes de Rallycross. Le pilote français Sébastien Loeb est par exemple devenu champion n°1 des XGAMES à Los Angeles avec une DS3 construite à Issoire par M Technologies. En cohérence avec le vote contre les subventions aux sports motorisés de notre groupe depuis plusieurs mandats, nous avons voté aussi contre ce dossier. Le pétrole est trop précieux – et trop polluant- pour le gaspiller.

Enfin, concernant la Société de granulés d’Arlanc, nous avons œuvré avec succès pour le verdissement et la relocalisation de l’économie. Nous avons effectivement réussi à faire augmenter de 30 000€ l’avance remboursable délivrée à cette entreprise par rapport à ce qui était proposé. Il s’agit d’une belle récompense pour cette TPE de 9 salariés, spécialisée dans la fabrication de granulés, qui désire satisfaire davantage le marché des particuliers et qui pourra désormais, grâce à des investissements matériels, conditionner sur place les granulés en sacs, un procédé qui, jusqu’à présent, s’opérait dans la Drôme.

Communiqué de presse des élus EELV du Conseil Régional d'Auvergne - 15 mai 2013

Interrogé à l’Assemblée nationale, M. Cazeneuve a annoncé que le gouvernement ne relèverait pas la fiscalité sur le diesel en 2014, tout en soulignant que la question restait « ouverte pour la suite ».

Ainsi, en plein débat sur la transition énergétique, le ministre du Budget a annoncé en substance, que le verdissement de la fiscalité française n’était pas pour demain, mais sait-on jamais, peut-être pour après-demain ! Alors que le diesel est un problème de santé publique majeur, comparable à celui de l’amiante, c’est malheureusement une fois encore les intérêts économiques de court terme, de l’industrie automobile notamment, qui ont prévalu, à l’instar du report de l’écotaxe poids lourd.

Cette histoire d’amour désuète entre la France et le diesel perdure depuis 30 ans et se traduit par des avantages fiscaux qui font perdre à l’Etat, sans-le-sou nous dit-on pourtant constamment, près de 8 milliards d’euros chaque année d’après la Cour des Comptes, auxquels il convient d’ajouter les coûts sanitaires et même les coûts socio-économiques pour la France. En effet, l’inadaptation structurelle de l’outil de raffinage français, qu’alimente l’accroissement de la consommation du gazole en France, contribue grosso modo pour 1 milliard d’euros au déficit de la balance commerciale de notre pays. De plus, alors que les exportations de voitures diesel françaises ne cessent de diminuer, continuer d’encourager le diesel en France est donc un véritable pied de nez aux ouvriers et aux salariés de l’industrie automobile pour qui la reconversion industrielle est la seule garante de leur emploi.

Le gouvernement ne peut pas, ne doit pas entretenir la fiction du redémarrage ou de la poursuite sous perfusion d’activités caduques qui ne préparent ni le fameux « redressement productif » de l’économie française, ni l’avenir de notre pays.

Avant dernière en Europe en matière de fiscalité environnementale, la France a l’occasion de profiter dès maintenant du débat national sur la transition énergétique pour s’orienter enfin vers une fiscalité juste, équitable et écologique. Néanmoins, ce débat national restera une opération de communication et un simulacre de démocratie, aussi longtemps que le statut quo sera proposé en matière de fiscalité et que l’Etat continuera de céder aux pressions des lobbys.

Les réserves de pétrole ne sont pas inépuisables et le nucléaire est une énergie particulièrement contestée. Comment pourront-nous nous en passer dans une cinquantaine d’années ?

Le premier gisement ce sont les économies disent certains ou alors il faudra trouver autre chose. Oui mais quoi ? C’est le thème du débat sur la transition énergétique organisé en ce moment en France. Solaire, éolien, énergies renouvelables comme le bois ou le gaz de méthanisation, chacun avance sa solution.

Et si la vérité c’était un peu de tout ?

Retrouver l'émission à laquelle participaient Lionel Roucan, Mireille Schurch, Daniel Vigier (FRANE), et Nathalie Frelier (Directrice Régionale de l'ADEME) en cliquant ici

Pour voir la vidéo, cliquer ici

Reportage : Jean Paul Vincent, Eric Taxil. Intervenants : Pierre POMMAREL (EELV), Conseil Régional d'Auvergne, Pierre MERIAUX (EELV), Conseil Régional Rhône-Alpes, Marc HORVAT (EELV), Conseil Régional du Limousin.

Le mot du Président :

Nous voici donc engagé dans l’écriture du projet de charte !

Après une année 2011 consacrée à l’écriture du diagnostic de territoire, une année 2012 consacrée au débat d’idées, 2013 portera sur l’écriture de la charte à partir de la maquette issue du forum de Saugues. Nous restons fidèles à la logique qui est depuis le début portée par l’association : celle d’une écriture collective, impliquant les acteurs de terrain. L’association organise des rencontres avec les Communes, les Départements, les Régions, et les organismes partenaires.

Nous savons tous combien le contexte économique et social est difficile. Lors de nos rencontres certains nous questionnent : un Parc dans ces conditions n’est-il pas un luxe ? Pourrons-nous en assumer le coût ? Va-t-il nous aider ou nous freiner ? L’exemple des PNR existants nous montre qu’un Parc naturel régional est un outil de dynamisme économique et de solidarité entre les Régions, Départements, Communes et Communautés de Communes. Construire ensemble un projet pour les années à venir, qui s’affranchit des frontières administratives, qui nous rassemble pour réaliser et financer des actions concrètes, qui nous fasse connaitre à l’extérieur, voilà le pari! Oui, plus que jamais nous avons besoin d’une ambition commune.

Lionel ROUCAN

Dernières actualités :

La maquette de la charte est sortie ! Issue du travail des ateliers, des débats du forum territorial de décembre dernier (Langogne - Chilhac et Saugues), voici la maquette de la charte proposée par le comité de rédaction et validée par l’association…. Pour consulter la maquette de la charte cliquez ici

Réduire les factures d’énergie, Anticiper la fin du pétrole, Réduire l’effet de serre, Sortir du nucléaire

Se chauffer, s'éclairer, se déplacer : l'énergie est au coeur de nos vies à tel point que nous n'en percevons les limites et que nous vivons dans l'illusion d'un monde aux ressources infinies.

Pourtant, la fin prévisible des réserves disponibles de pétrole, de gaz, de charbon, et même d'uranium, les bouleversements climatiques, les catastrophes écologiques, sont des signaux d'alerte qui ne laissent plus la place au doute : il est nécessaire et urgent de changer notre manière de consommer et de produire l'énergie.

Dans le cadre du débat national sur la transition énergétique (DNTE), la Région Auvergne, en collaboration avec l’Etat, la DREAL, l’ADEME, vous invite à une journée régionale ouverte à tous, pour relayer au plus près des Auvergnats les 4 questions majeures soulevées dans ce débat :

1) Comment aller vers la sobriété et l’efficacité énergétiques ?

2) Quelle trajectoire pour atteindre le mix énergétique en 2025 ?

3) Quels choix en matière d’énergies renouvelables et de nouvelles technologies de l’énergie et quelle stratégie de développement industriel et territorial ?

4) Quel coût et quel financement pour la transition énergétique ?

Cette journée régionale se déroulera le 9 avril 2013 à la Grande halle d’Auvergne de 9h à 16h45.

Elle sera présidée par le Préfet de région et le Président de la Région et se déroulera sous l’égide d’un expert national sur les questions énergétiques : Pierre RADANNE.

Différents acteurs régionaux sont invités à exposer leur point de vue autour de 4 tables rondes successives animées par un journaliste professionnel. Chaque table ronde traite d’une des 4 questions majeures soulevées par le DNTE (voir le programme prévisionnel ci-dessous et en PJ).

Un temps d’échanges avec le public sera aménagé après chaque table ronde.

Pour vous inscrire : renvoyer le coupon réponse ci-joint avant le 18 mars (1 par personne) à l’adresse électronique suivante : DNTE@cr-auvergne.fr

Merci de bien vouloir diffuser ce message à vos réseaux …