Déposé par le groupe EELV, le vœu a été adopté à la majorité :
vote favorable de la droite et abstention du PS. Le FdG n'a pas participé au
vote, considérant que l'affaire était réglée pour le guichet d'Ambert. Peu
importe que les citoyens et les usagers ne soient pas conviés à la table des
négociations qui rassemblera uniquement les élus locaux, les acteurs
économiques et la SNCF... Peu importe que d'autres gares et d'autres guichets
soient menacés en Auvergne...
Le vœu :
Quand bien même la direction régionale de la SNCF en Auvergne dégage un
résultat net bénéficiaire de 1,7 million d'euros en 2012 (2,46 millions d'euros
en 2011), l'opérateur envisage officiellement pour la seconde année consécutive
de fermer le guichet de la gare d'Ambert pour des motifs de rentabilité
économique.
Pour pallier cette fermeture, un distributeur automatique de billets TER
chez un commerçant prestataire pourrait être installé d'après la SNCF, en lieu
et place de l'agent SNCF partant bientôt à la retraite, et que l'entreprise ne
prévoit pas de remplacer.
Pourtant, la gare d'Ambert et son guichet offrent un véritable service
public de proximité aux habitants, qui devront en cas de fermeture, se déplacer
à Thiers, Montbrison, Issoire, ou au Puy en Velay, soit à 40 kilomètres au
minimum, pour bénéficier d'un service d'accueil comparable et pour retirer les
billets réservés par Internet.
En effet, les nombreux renseignements sur les horaires, les abonnements et
les réductions tarifaires, les conseils sur les trajets via un contact humain,
direct, ne pourront jamais être remplacés par une machine électronique
impersonnelle. L'installation envisagée d'un distributeur automatique de billet
TER ne permettra pas de répondre à la demande des usagers, qui dans leur très
grande majorité, s'adressent au guichet de la Gare d'Ambert pour des billets
nationaux et internationaux, mais aussi pour des cartes d'abonnement scolaires,
des prestations commerciales, comme des locations de voitures ou des
réservations d'hôtels.
Ainsi, à l'instar des gares et des guichets de la Bourboule, de Langeac, de
Brassac-les-Mines, de Royat-Chamalières, de Saint-Germain-des-Fossés, de
Gannat, et de Commentry, le guichet et la gare d'Ambert participent à la vie, à
l'aménagement et à l'équilibre de nos territoires.
Dès lors, le Conseil régional d'Auvergne demande à la direction
régionale de la SNCF :
- d'engager une concertation à grande échelle avec l'ensemble des
élus du territoire, des acteurs sociaux et économiques, des usagers et des
citoyens avant d'envisager toute fermeture ou réduction de l'amplitude horaire
d'ouverture du guichet d'Ambert ;
- de maintenir et de pérenniser les guichets et les gares en
Auvergne, à Ambert notamment, mais aussi à la Bourboule, Langeac,
Brassac-les-Mines, Royat-Chamalières, Saint-Germain-des-Fossés, Gannat, et
Commentry, afin de contribuer au maintien du service public de proximité, à
l'aménagement et à l'équilibre de nos territoires, et afin de faciliter l'usage
du train et des transports collectifs.
Photo : La Montagne
