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Transport et mobilité


TER-lignes-railsLa politique de mobilité porte en elle de forts enjeux :

– climat (consommation énergétique, contribution à l’effet de serre) ;

– santé publique (qualité de l’air, bruit) ;

– impacts des infrastructures (césure des territoires, biodiversité) ;

– fonction sociale (accessibilité aux plus démunis ou aux handicapés).

 

Les principaux objectifs des élus écologistes :

La diminution des déplacements en nombre et en distance, le déplacement le moins nuisible étant encore celui que l’on ne fait pas. Il faut casser la spirale du toujours plus, toujours plus vite, toujours plus loin. Cela passe par la relocalisation des activités économiques, le développement des circuits courts, l’évolution des pratiques individuelles et collectives (semaine de 4 jours, visioconférences…). C’est le « désaménagement du territoire » qui génère la croissance des déplacements.

Le transfert intermodal : de la route vers le rail, de la voiture individuelle vers le déplacement collectif ou les modes doux.

L’accessibilité : les transports collectifs doivent être accessibles à tous, quels que soient nos âges, nos handicaps, nous conditions de ressources…

La proximité : afin que le choix des modes collectifs ou doux devienne l’évidence quotidienne, la Région doit orienter davantage ses politiques en faveur des déplacements locaux et quotidiens plutôt que vers le transit ou la migration vers l’extérieur de son territoire.

La complémentarité, l’intermodalité et la coordination tarifaire : la multiplicité des autorités organisatrices (Etat, Conseil régional, Conseils généraux, Intercommunalités) ne favorise pas la bonne gestion des interfaces, il faut inventer une nouvelle gouvernance.

 

 

Nous avons classé ces actions en 4 sous-rubriques, dont l’importance est forcément inégale compte tenu des prérogatives du Conseil régional :

Rail

Route

Vélo

Avion

Zoom sur nos actions

Les interventions, prises de position, communiqués, articles sur cette thématique

Pour une large mise en œuvre de l’Indemnité Kilométrique Vélo sur le territoire régional

Image communiqué de presse

A l’heure de la COP 21, il faut accorder  une attention particulière au transport, premier émetteur de gaz à effet de serre en France (27% du total). Le report vers des mobilités moins polluantes est incontournable et il contribuera à améliorer la qualité de l’air. ...

Grâce à l’effort financier de la Région, la gare de Dordives sera mieux desservie par la ligne R du Transilien

Image communiqué de presse

La gare de Dordives, située au nord-est du département du Loiret, n’est pas desservie par le TER Centre-Val de Loire mais par la ligne R du réseau « Transilien » (Paris-Montargis), dont l’autorité organisatrice est le Syndicat des Transports d’Ile-de-France (STIF). La fréquentation importante de cette ligne a progressivement conduit le STIF à choisir d’y utiliser des trains longs. ...

Budget 2015 : deuxième décision modificative

Portrait Jean Delavergne

Intervention de Jean Delavergne   Cette Décision modificative sera donc le dernier acte budgétaire de la mandature. Alors que la campagne électorale est déjà bien engagée, la volonté de la majorité régionale est de poursuivre son travail sérieux pour l'intérêt général jusqu'au bout du mandat, sans se laisser dévier par la grogne, la hargne et parfois la haine qui percent trop souvent dans certains discours. ...

Vœu relatif à l’indemnité kilométrique vélo

Vœu proposé par les groupes Europe Ecologie-Les Verts, Communiste-Front de gauche et Socialiste-Radical de gauche                                                   ...

Développement rural et véloroutes

Portrait Pascale Rossler

Intervention de Pascale Rossler   Monsieur le président, je souhaitais rapidement faire part de notre satisfaction par rapport à la place du vélo, notamment concernant ses impacts vertueux en milieu rural. ...

TRIBUNE DANS OCENTRE – JUIN 2015 – N° 28

OC-28

Tribune du groupe des élus EELV parue dans le n° 28 (juin 2015)   Réchauffement climatique, perte de biodiversité, crise économique et sociale: il n’est pas raisonnable de continuer à user d’artifices pour maintenir à bout de bras une société qui craque de toutes parts. Il faut voir plus loin et préparer la transition. ...

Compte administratif et rapport d’activité 2014 : retour sur la mandature 2010-2015

Portrait Charles Fournier

Intervention de Charles Fournier   Monsieur le Président, chers collègues, l’année 2014 a été compliquée. Elle a malheureusement été caractérisée, au plan national, par la poursuite de la stagnation économique, par une politique d’austérité budgétaire, par un nouveau record absolu du nombre de demandeurs d’emplois, par de nouvelles percées de l’extrême droite aux élections municipales et européennes… ...

Budget 2015 : amendement écologiste sur la première décision modificative

Image amendements session

CONSEIL REGIONAL CENTRE-VAL DE LOIRE SESSION DU 18 JUIN 2015   AMENDEMENT  sur la DECISION MODIFICATIVE N°1 POUR L’EXERCICE 2015 présenté par le groupe EELV   Eléments de l’architecture fonctionnelle concernés par l’amendement : ...

Budget 2015 : première décision modificative

Portrait Jean Delavergne

Intervention de Jean Delavergne   Cette décision modificative va permettre de renforcer les politiques régionales dans un certain nombre de domaines d’ici la fin de l’année 2015, mais aussi de les inscrire dans la durée avec l’ouverture d’un volume important d’autorisations de programme et d’autorisations d'engagement qui traduisent les engagements pris par la Région dans le cadre du CPER. ...