Europe Ecologie - Les Verts Conseil Régional Auvergne

EELV se réjouit du succès de la mobilisation ce samedi à Nantes pour contester le projet de deuxième aéroport à Nantes prévu à Notre-Dame-des-Landes.

Il faut saluer la rencontre entre des dizaines de milliers de manifestants pacifiques et un cortège impressionnant de centaines de tracteurs venus des départements voisins. Cette mobilisation illustre la volonté commune de préserver ces terres agricoles et zones humides.

Militant-e-s, élu-e-s et responsables d’EELV étaient présent-es en nombre pour réaffirmer leur opposition à ce projet absurde et d’un autre siècle, et demander son abandon définitif.

EELV déplore la présence d’éléments perturbateurs et condamne fermement les dégradations et les actes de violences en marge de la manifestation.

Nous espérons que la mobilisation, ainsi que les recours qu’EELV a déposés à la suite des recours des associations opposées au projet, auront raison de l’entêtement du gouvernement sur ce projet inutile.

Tribune du 17 février 2014 dans Libération de Denis Baupin, député EELV de Paris, Yannick Jadot, député européen, membre de la commission commerce international, et Ronan Dantec, Sénateur EELV de Loire Atlantique

Demain, François Hollande présidera, avec Angela Merkel, un sommet franco-allemand qui abordera des sujets majeurs : la relance de l’Europe, la taxe sur les transactions financières ainsi que les objectifs climatiques et énergétiques dont l’Union doit se doter à l’horizon 2030. A bien des égards, nous considérons que ces thèmes sont liés. Les enjeux sont majeurs. La facture énergétique de l’Europe vis-à-vis du reste du monde est gigantesque et ne cesse d’augmenter, pour atteindre près d’un milliard d’euros par jour. En France, 3,4 millions de ménages souffrent de précarité énergétique, et plus de 100 millions d’Européens en sont victimes. Nos infrastructures énergétiques arrivent en fin de vie et des investissements colossaux sont nécessaires. Partout, nous constatons les premières conséquences dramatiques du dérèglement climatiques. Notre futur dépend de nos choix énergétiques présents.

En adoptant le «paquet climat énergie» en 2008, l’UE prenait le leadership mondial dans ce domaine : elle s’engageait d’ici à 2020 à réduire d’au moins 20% ses émissions de gaz à effet de serre par rapport à 1990, à avoir 20% d’énergies renouvelables dans son «mix» énergétique et à diminuer de 20% sa consommation d’énergie. Six ans plus tard, notre volontarisme s’est émoussé et l’effondrement du marché des quotas de CO2 facilite le retour du charbon. Les mesures d’efficacité énergétique nous laissent à mi-chemin de l’objectif affiché ; les industries des renouvelables sont déstabilisées par les soubresauts de leur cadre réglementaire et financier et, dans le cas du photovoltaïque, par la concurrence déloyale chinoise. Et aujourd’hui, l’Europe semble marquer le pas et l’horizon 2030 s’obscurcit.

JOURNEE " SERGE LATOUCHE ET LA DECROISSANCE" : Mercredi 12 février 2014 : 13h30 - 19h 30 AMPHI E ESPE Clermont - Auvergne - 36 avenue Jean Jaurès 63400 CHAMALIERES

ENTREE LIBRE

Le programme ici.

Le résumé des présentations ici.

Mercredi 12 février 2014

13h 45 – 15h 45 Cycle de conférences 1
Dominique Bourg, Université de Lausanne, « Pourquoi et comment décroître ? »
Fabrice Flipo, «Six bonnes raisons de soutenir la décroissance»
Vincent Liegey « Un projet de décroissance, quelles stratégies, propositions et limites »

15h 45 – 16h 15 : Pause

16h 15 – 18h 15 : Cycle de conférences 2
Dominique Bourg (Université de Lausanne),
Franck Dominique Vivien, Ozgur Gun (Université Reims Champagne Ardenne), «Une réfléxion à partir de l’oeuvre de Serge Latouche »
Sébastien Baron, Maryvonne Girardin, Arnaud Diemer (OR2D), «Jacques, François, Serge et les autres ? »

18h 30 – 20h 00 : Conférence de Serge Latouche

Tribune du 23 janvier 2014 dans Libération d'Eva Sas, Députée EELV, Vice-Présidente de la Commission des Finances de l'Assemblée Nationale, auteure de la proposition de loi nouveaux indicateurs de richesse.

Aujourd'hui, à l'Assemblée nationale, une proposition de loi sur les nouveaux indicateurs de richesse est discutée. L'enjeu est de repenser nos politiques de l'emploi et de réduction des inégalités.

Depuis le rapport commission Stiglitz-Sen-Fitoussi sur la mesure des performances économiques et du progrès social, en septembre 2009, de nouveaux indicateurs ont été mis en place, notamment les enquêtes de l’Insee sur les inégalités de revenus, ou l’empreinte carbone de la France, suivie par le Commissariat général au développement durable. Mais nous devons franchir une nouvelle étape pour que d’autres indicateurs de qualité de vie et de développement durable soient suivis et communiqués au même titre et au même niveau que le PIB, qui constitue aujourd’hui le seul critère de réussite de nos politiques publiques. Un consensus est à créer sur le choix de ces indicateurs, mais l’on peut imaginer d’introduire celui de santé sociale, qui rend compte de la situation du pays au regard des inégalités de revenus, de l’espérance de vie, du chômage et de la pauvreté, ainsi que l’empreinte écologique qui synthétise la pression environnementale que notre consommation exerce sur les ressources naturelles.

DIMANCHE 19 JANVIER 2014 14H00 PLACE DE JAUDE

En Espagne, le Conseil des ministres a approuvé le vendredi 20 décembre un pré-projet de loi qui vise à annuler purement et simplement le droit à l’avortement pour les femmes espagnoles. Suivant le vote de la loi au Parlement, la grossesse ne pourra plus être interrompue volontairement sauf dans en cas de viol ou de risques pour la santé physique ou psychologique de la femme. La régression annoncée par cette loi en Espagne n'est pas une bataille isolée ou anodine. Gallardon, ministre de la Justice, et le Partido Popular Espagnol ont décidé de mener une croisade au niveau de l'Europe en général, en défendant leur position anti – IVG à Bruxelles. Sans surprise, la cible est d'abord et avant tout les droits des femmes et les femmes en général. Ce projet de loi Gallardon est le projet d'une avant-garde réactionnaire qui veut pouvoir partout en Europe remettre en cause les droits acquis au cours des cinquante dernières années.

En 2008, les féministes européennes avaient proposé que soit instaurée une "clause de l'européenne la plus favorisée", c'est à dire que dans toute l'Europe les citoyennes puissent bénéficier de la législation nationale la plus avantageuse. Aujourd'hui, les femmes d'Espagne et toutes les européennes ont plus que jamais besoin d'une Europe qui ne transige plus sur leurs droits.

Le groupe a transmis des propositions écrites à R. Souchon le 6 août et le 17 octobre. En tant que président de Groupe, Pierre Pommarel a également discuté de ces propositions avec R. Souchon lors d'un rendez-vous le 28 août, le président ayant donné un engagement de principe sur la plupart d'entre elles. Nous avons renvoyé un courrier à R. Souchon en guise de relevé de décisions suite à cette rencontre, puis de nouveau présenté toutes ces propositions lors du séminaire budgétaire de la majorité fin septembre.

C'est donc dans un esprit très constructif et dans la plus grande transparence vis à vis de la majorité et du Président (tout le monde ne peut pas en dire autant au sein de la majorité régionale) que nous avons abordé ce budget et tiré un bilan très mitigé de celui-ci en séance publique. Un bilan sévère et injuste nous a-t-on reproché ? Non, un bilan tout simplement objectif !

Pour retrouver la synthèse de nos propositions, cliquer ici

Amendement déposé par le Groupe EELV - Session budgétaire 2013

L'amendement a été rejeté par les élus régionaux de droite, du PS et du Front de Gauche.

Exposé sommaire des motifs :

Face aux défis environnementaux et à la nécessité d’agir en faveur d’un aménagement durable et équilibré des territoires, la mobilité durable constitue une priorité du Conseil régional d’Auvergne. Compte tenu de ces enjeux et de cette volonté politique, la pérennisation et le développement du réseau et de l’offre de transport en commun, en particulier du réseau et de l’offre ferroviaires, sont par conséquent des réponses structurantes.

Dès lors, pour développer l’usage des transports en commun pour tous, et notamment du TER, au moins deux leviers d’actions peuvent évoluer et être mobilisés par notre collectivité : l’offre de transport et les actions tarifaires. Des études peuvent ainsi être conduites sous maîtrise d’ouvrage du Conseil régional afin d’examiner les possibilités d’évolutions de ces deux leviers et leur impact.

A ce titre, en vue de mener une réflexion approfondie pour attirer davantage d’usagers sur les transports TER de notre Région, le Conseil régional engagera l’an prochain :

- L’étude d’une offre de soirée sur le Grand Clermont, qui répondrait très fortement aux attentes des usagers, des jeunes en particulier. Cette offre routière ou ferroviaire est actuellement totalement indigente : absence de liaison vers Riom et Vichy après 20h30 depuis Clermont-Ferrand, absence de liaison entre Clermont-Ferrand et la banlieue sud le samedi soir après 19h50, etc.

- L’étude d’une offre tarifaire en faveur des Auvergnats qui n’utilisent jamais le TER compte tenu du prix des billets jugé peu attractif (familles, personnes non abonnées, etc.). Comme le montre le rapport d’activité TER Auvergne de 2012, l’essentiel de la clientèle TER actuelle bénéficie d’abonnements (41% des recettes totales du trafic 2012) ou de tarifs réduits ; seule 22% de la clientèle voyage au plein tarif. Ainsi, le risque financier pour notre collectivité d’une action tarifaire en faveur d’un public qui n’utilise jamais ou presque le TER pourrait être négligeable, d’autant plus que le coût de la réduction tarifaire pourrait très largement être compensé par le gain de clientèle et par l’amélioration globale de l’image du TER. Sans aller jusqu’au TER à 1€ (expérimenté par la Région Languedoc-Roussillon) ou au car à 1 ou 2 € (opération conduite par certains départements), il pourrait par exemple être raisonnable de porter tous les jours la réduction de la carte Loisirs à 50% et non plus seulement le week-end.

- L’étude de la réintroduction de la gratuité de l’accès aux TER en période estivale pour les jeunes de 18 ans dans le cadre du forfait Open Tour, une mesure issue de l’Agenda 21 de notre collectivité.

- L’étude du développement de l’offre géographique de TER par des lignes routières inter-villes complétant le réseau ferré afin de créer un véritable réseau armature (Moulins/Montluçon, Clermont-Ferrand/Aubusson, Le Puy/Langogne/Mende…).