Les 9 élu-es du groupe écologiste

Intervention de Charles Fournier   L'adoption de la convention TER pour 7 années constitue un temps fort de la vie d'une autorité organisatrice des transports (AOT) régionaux. L'AOT fixe ici les règles du jeu qu'elle entend mettre en oeuvre dans sa relation avec l'opérateur unique qu'elle mandate pour mettre en place un service en direction des usagers, mais c'est aussi - ou cela doit être aussi - l'expression d'une vision sur l'offre de service, sur son développement. Car la convention ne prévoit pas que l'immédiat, elle s'inscrit dans notre paysage pour 7 années. Bien sûr, une clause de revoyure est prévue mais on ne peut vraiment imaginer que celle-ci permette de revoir de fond en comble ces règles du jeu. ...

Intervention de Jean-Philippe Grand   Je souhaite marquer ici l'importance pour moi de la qualité du service rendu et des moyens mis en œuvre pour l'évaluer.   Je regrette que RFF ne participe pas à cette convention, même si j'ai bien compris que des engagements précis étaient compliqués à prendre de leur part. On aurait toutefois pu imaginer que RFF s'engage à assurer un service optimum pour les voyageurs, et en particulier les pendulaires, afin que le train reste une alternative à la voiture, tout au moins autour de nos principales villes régionales. ...

Intervention de Sandra Renda   Les conventions Région-SNCF sont au cœur des politiques régionales de transports collectifs.   La qualité du service était, il y a une dizaine d'années un thème complètement absent du vocabulaire des opérateurs de transports. La recherche d'un haut niveau de qualité de service ne fait que traduire la nécessité d'écouter les usagers avant d'entreprendre tout projet. Ce sont plus de 19 millions de voyageurs en 2013 qui ont utilisé le TER, soit une augmentation d'environ 13 % sur les six dernières années. On ne peut que se réjouir qu'un virage ait été pris en faveur du ferroviaire sûrement lié à une politique tarifaire variée et attractive face aux contraintes de l'usage de la voiture dont le prix du carburant ne cesse d'augmenter. ...

Intervention de Pascale Rossler   Tout d'abord je vous remercie beaucoup pour votre attention sur ce sujet majeur, et qui nécessite de la pédagogie,   Au fond, le schéma de cohérence écologique qu'est-ce que cela représente ? ...

Intervention de Gilles Deguet   Monsieur le Président, Madame la Vice-présidente, chère Pascale, chers collègues, c'est un texte particulièrement important que la Région Centre et les services de l'Etat vont soumettre à concertation et à enquête publique. ...

Intervention de Saadika Harchi   Monsieur le Président, chers collègues, nous, élus écologistes, nous félicitons de l'engagement concernant la préservation de la biodiversité dans notre région, et en particulier  pour  ce  rapport concernant le schéma régional de cohérence écologique, porté ici, par Pascale Rossler. ...

Intervention de Jean Delavergne   Compte tenu des compétences des Régions, la formation professionnelle est pour un Conseil régional l'un des vecteurs essentiels de son action sociale. Face aux difficultés que connaissent nos concitoyens, et en particulier du maintien d'un haut niveau de chômage, il est donc parfaitement légitime que l'exécutif régional ait souhaité mieux adapter aux besoins et renforcer ses  dispositifs en faveur de la formation professionnelle et de l'apprentissage. ...

Intervention de Charles Fournier   Monsieur le Président, chers collègues, quelques mots en complément de l'intervention de Jean Delavergne. Je peux entendre les désaccords sur la stratégie proposée, les votes contre qui s'en suivent et moi-même je pense qu'il faut aller plus loin, mais dites-nous au-delà du développement de l'apprentissage ce que vous feriez, quelle serait votre stratégie en matière de formation tout au long de la vie. On peut  débattre proposition contre proposition, conception contre conception, sur ce qu'est la formation et ses liens avec l'économie mais aussi sur son rôle pour nos concitoyens. ...

Il y a bientôt deux ans, au mois de juin 2012, dans la foulée du débat public sur le projet de LGV POCL, le conseil d’administration de RFF décidait d’approfondir l’étude des scénarios « Ouest » et « Médian » dans leur « variante Roanne ». Le cofinancement de 200 000 € apporté aujourd’hui par la Région Centre s’inscrit dans ce cadre. ...