Les Conseillers régionaux EELV des Pays de la Loire soutiennent le Collectif fléchois de défense des services publics et souhaitent la réouverture de la ligne ferroviaire La Flèche / La Suze, fermée au trafic des voyageurs depuis 1970 et au fret depuis 1995. …
Dans l’actualité de Michel Perrier
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[C_PRESSE] A 831 : notre opposition est totale et non négociable !
Le Conseil général de Vendée organise ce soir une réunion d’information et de mobilisation en faveur de la future autoroute. Signe de fébrilité ? La Déclaration d’Utilité Publique de ce serpent de mer vieux de 20 ans, arrive à terme en 2015… …
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[C_PRESSE] NDDL: Le bon sens de RFF
Communiqué de presse Nantes, le 8 février 2013 Nouvelle ligne ferroviaire \ »Nantes/Rennes\ » par Notre Dame des Landes : le groupe EELV du Conseil régional des Pays de la Loire salue le bon sens de Réseau Ferré de France (RFF) et le report du débat public. …
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EPR/ THT : Arrêtons les frais !
Une fois de plus, EDF annonce une augmentation du coût de l’EPR de Flamanville. Evalué lors des débats publics à 3,3 milliards d’€, il est estimé maintenant à 8,5 milliards d’euros. Et encore, comme le chantier ne sera pas terminé avant 4 ou 5 ans, nous ne connaissons pas le coût définitif. Où s’arrêtera cette folle inflation ? …
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« NDDL : une mobilisation pour l’avenir d’un territoire et plus encore », par Michel Perrier.
Je me suis déplacé plusieurs fois sur le site de l’ex-futur aéroport à Notre-Dame-des-Landes depuis que je suis élu. Ce qui m’a le plus marqué, c’est d’abord ce vaste espace de zones humides, un territoire proche de Nantes mais encore naturel ou presque. Au moment où chacun se préoccupe, du moins en principe, de l’artificialisation des sols et de la place indispensable d’une agriculture locale durable, comment ne pas tout faire pour le conserver ? …
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[Tribune] Ligne très haute tension Cotentin-Maine : violence d’Etat contre vigilance citoyenne
Depuis des années, certains de nos concitoyens font la douloureuse expérience de ce qu’on appelle « la violence légitime » d’Etat en s’opposant à la construction de la ligne THT (très haute tension), dite ligne Cotentin-Maine. Longue de 163 kilomètres, cette ligne de 400 000 volts doit acheminer l’électricité produite par le futur réacteur nucléaire EPR de Flamanville. (suite…) …
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Décision modificative 2 : Continuer et approfondir nos actions pour une région écologique !
Vendredi 12 octobre 2012, les 93 conseillers régionaux se sont réunis en session plénière pour discuter et voter les derniers ajustements budgétaires de l’année. A l’occasion de cette décision modificative 2 (DM2) les cinq nouveaux élus régionaux ont été accueillis par le Président de la Région Jacques Auxiette. Le groupe Europe Écologie Les Verts compte ainsi deux nouveaux élus : Claudie Boileau et Jacques Cochy. …
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Soutien de la Région au territoire de Meslay Grez sinistré par la pollution aux PCB
Lors de la session plénière du Conseil régional consacrée à la Décision modificative 2 (DM2), Michel Perrier, conseiller régional de la Mayenne est intervenu au sujet du soutien de la Région au territoire de Meslay Grez. Un territoire lourdement impacté par la pollution aux PCB générée par l’entreprise Aprochim. …
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Ferroviaire : quand un débat public peut en cacher un autre
Lors de la commission permanente du 1er octobre 2012, Michel Perrier, conseiller régional, membre de la commission transport est intervenu au nom du groupe Europe Écologie Les Verts au sujet du débat public concernant des nouvelles liaisons ferroviaires. L’élu a rappelé la nécessité de réaliser non pas un débat public unique, mais deux débats publics distincts et clairs, l’un portant sur le programme Bretagne Grande Vitesse (BGV), et l’autre sur la liaison ferroviaire Nantes-Rennes (dont la cause est la desserte de l’éventuel aéroport de Notre-Dame-des-Landes). …