Dans l’actualité de Michel Perrier

  1. Débat Public LNOBPL : Le groupe EELV du Conseil régional des Pays de la Loire prend position

    Impression

    Le projet de « Liaisons Nouvelles Ouest Bretagne – Pays de la Loire » (LNOBPL), présenté par Réseau Ferré de France (RFF), fait l’objet d’un débat public du 4 septembre 2014 au 3 janvier 2015. Ce projet prévoit notamment la réalisation de voies ferrées nouvelles pour améliorer les liaisons ferrées depuis Rennes jusqu’à Brest et Quimper ainsi qu’entre Nantes et Rennes, et desservir l’hypothétique aéroport de Notre Dame des Landes. …

  2. [C_Presse] Financement du contournement routier de Marans : les Pays de la Loire auraient tout à gagner à s’inspirer de la région Poitou Charentes.

    Impression

    Le Conseil régional Poitou Charente vient de provisionner  près de 15 millions d’euros pour le contournement routier de Marans, commune des Charentes-Maritime surchargée en été . C’est une étape importante dans la mise œuvre d’une alternative concrète à l’autoroute A831. …

  3. [C_PRESSE] Liaison ferroviaire Nantes-Rennes : le CG 44 clôt le débat public avant qu’il ne commence !

    logoEELVPdL

    Au printemps dernier, constatant que tous les scénarii concernant l’amélioration de la liaison ferroviaire Nantes-Rennes sont élaborés avec la volonté de proposer des dessertes à l’éventuel aéroport de Notre-Dame-des-Landes, les élu-e-s écologistes bretons et ligériens ont alerté la Commission Nationale du Débat Public (CNDP). Pour les élu-e-s EELV, le débat public « Liaisons Nouvelles Ouest Bretagne – Pays de la Loire » (LNOBPL) doit avoir lieu en étudiant l’hypothèse, forte aujourd’hui, que l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes ne soit pas construit, ce qui modifie profondément le dossier, tant en coûts qu’en durée de trajet. Cette demande a été acceptée cet été, et la CNDP a créé une mission d’expertise indépendante sur la liaison Nantes-Rennes pour analyser notamment de nouveaux tracés d’infrastructures et évaluer les aspects socio-économiques et les impacts environnementaux des solutions alternatives.* …

  4. [C_PRESSE] Liaison ferroviaire Nantes Rennes : la CNDP confie à quatre experts indépendants une mission sur des nouveaux tracés sans Notre-Dame-des-Landes !

    20140828_1412081

    En avril dernier, les élu-e-s écologistes des Conseils régionaux de Bretagne et des Pays de la Loire rencontraient, à sa demande, le Président de la Commission Particulière du Débat Public (CPDP) au sujet du débat public \ »Liaisons Nouvelles Ouest Bretagne – Pays de la Loire\ » (LNOBPL). …

  5. [C_PRESSE] Avec son étude complémentaire sur la liaison Nantes Rennes, la CNDP valide la possibilité d’un abandon du projet d’aéroport à NDDL

    LOGO_EELV_avec fond_quadri

    En avril dernier, le parti EELV et les élu-e-s écologistes des Conseils régionaux de Bretagne et des Pays de la Loire rencontraient, à sa demande, le Président de la Commission Particulière du Débat Public (CPDP) au sujet du débat public \ »Liaisons Nouvelles Ouest Bretagne – Pays de la Loire\ » (LNOBPL). …

  6. [C_PRESSE] Une taxe poids lourds au rabais et dangereuse

    DSCF1419 bis

    Mme Royal a transformé l’écotaxe en péage de transit. C’est l’abandon d’une mesure phare du Grenelle de l’environnement qui devait pourtant s’appliquer dès 2011, et n’a cessé d’être repoussée pour des raisons techniques et des décisions politiques, alors qu’en Europe ce système d’écotaxe pour poids lourds est appliqué avec succès … et bénéfice ! Cet abandon ne tient en outre aucun compte de l’avis des parlementaires. …