Dans l’actualité de Michel Perrier

  1. LA LETTRE D’INFORMATION – JUIN 2011

    Cher-e-s ami-e-s,   Depuis un peu plus d’un an déjà nous portons nos engagements haut et fort au sein du Conseil Régional des Pays de la Loire. Un an de mandat, un point d’étape important que nous avons tenu à souligner en organisant dans chaque département une réunion publique (celle du 44 aura lieu en septembre). Donnant ainsi l’occasion à toutes et tous de venir échanger avec nous et de tracer les perspectives à venir ensemble. …

  2. THT Cotentin-Maine: Réaction de Michel Perrier au sursaut de Yannick Favennec

    Michel PERRIER, conseiller régional. Membre de la commission Infrastructures, transports et déplacements

    Yannick Favennec, député UMP du Nord Mayenne et conseiller régional, vient d’intervenir auprès de Nathalie Kosciusko-Morizet pour obtenir une étude épidémiologique des riverains de l’éventuelle future ligne THT Cotentin Maine. Michel Perrier, conseiller régional Europe Ecologie Les Verts en Pays de la Loire, engagé depuis longtemps contre la mise en place de cette ligne THT réagit à ce réveil soudain de Y. Favennec. …

  3. Espace Info Energie Sud Mayenne

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    Simple élu « de base », j’ai très rarement la responsabilité de représenter le Conseil Régional des Pays de la Loire en dehors des délégations dans différentes structures et plusieurs lycées. J’étais donc particulièrement heureux de participer, jeudi dernier, à l’inauguration du nouvel Espace Info Energie du Sud Mayenne, situé dans de superbes locaux à l’hôtel de ville de Château Gontier. …

  4. Commission Permanente du 7 février 2011 : Intervention de Michel Perrier

    Michel PERRIER, conseiller régional. Membre de la commission Infrastructures, transports et déplacements

    A propos de l’avis de la région Pays de la Loire sur le Plan de Déplacements Urbains de Nantes métropole   Conformément à la réglementation, la région donne un avis sur le PDU de Nantes métropole. Rappelons tout d’abord que ce PDU a été adopté après une large concertation, et surtout que les enjeux pour les années à venir y sont clairement identifiés. La lutte contre l’étalement urbain, le lien indispensable à établir entre la politique des déplacements et les politiques de l’habitat et de l’urbanisme, la lutte contre l’effet de serre. …

  5. [C – Presse] Débat sur le Schéma National d’Infrastructures et de Transports :

    Le SNIT « entretient l’idée fausse que notre territoire vit aux frontières du monde, aux frontières du développement économique » a ainsi défendu Michel Perrier aujourd’hui lors du débat. En donnant une priorité absolue aux grandes infrastructures comme l’aéroport Notre-Dame des Landes et les lignes ferroviaires à très grande vitesse, en faisant une impasse totale sur le fret, et en ne se donnant pas les moyens de ses ambitions sur le projet des autoroutes de la mer, le SNIT ne respecte dans ses projets ni ses engagements du Grenelle de l’environnement, ni l’urgence de modernisation et d’optimisation des lignes ferroviaires existantes. Cela est pourtant l’ambition affichée dans la première partie de cet avant-projet. …