Intervention de Michel Perrier   Inutile de rappeler que la politique agricole et alimentaire de la FNSEA est pour nous  complètement contraire aux intérêts généraux de l’ensemble de la population et de la planète (environnement, santé, climat…), mais le soutien financier  institutionnel ne s’arrête pas aux désaccords politiques même importants, et heureusement pour la démocratie ! …

Monsieur le Président, Mes cher(e)s collègues,   Nous voterons le rapports « transports ». Mais je voudrais aborder précisément la modernisation de la ligne Nantes/Bordeaux et revenir rapidement sur le contexte de cette opération indispensable. …

C’est un projet très ancien puisque le premier protocole date de 2001… Les propositions de déviations routières n’avaient pas alors reçues l’accord des collectivités concernées, au contraire, et faute de volonté politique forte, le projet avait été mis en sommeil… C’est l’augmentation de financement de 30 à 50 %, pour les PN préoccupants, par SNCF Réseau (RFF à l’époque) et l’Etat qui a permis de le débloquer. Certes, seul le PN 145, dans le bourg de Neau, est classé dans la liste nationale, mais les différents partenaires ont estimé que c’était l’occasion de traiter les 4 PN à proximité d’autant le PN 148, à l’entrée de Brée, est accidentogène… Le coût est estimé à 27,6 M € (valeur juin 2013). …

Depuis hier, l’abandon du projet d’A831 est enfin acté : le Président de la République ne prolongera pas la Déclaration d’Utilité Publique (DUP). Pour les écologistes, ce n’est pas une surprise : ils portent depuis longtemps des alternatives qui pourront enfin être soumis au débat. …

Un an après le vote de la loi d’avenir pour l’agriculture, l’alimentation et la forêt, il est nécessaire de faire le point sur la situation de l’enseignement agricole public. Si celui-ci a pu bénéficier, comme à l’éducation nationale, de la remise en route d’une formation des enseignants, cet enseignement, fortement dégradé du fait des suppressions de postes opérées durant dix ans de droite, demeure dans un état critique. …

Une ligne ferroviaire fermée, ce sont des usagers qui se reportent sur la voiture, d’autres sur un car plus polluant et moins confortable, mais dans tous les cas, c’est l’alternative ferroviaire qui se fragilise. Pour des travaux de modernisation devenue indispensables, chacun peut comprendre une fermeture temporaire mais pas une gestion calamiteuse des travaux et des délais de réouverture qui explosent ! Il est innaceptable qu’une entreprise, de service public en plus, annonce le 22 juin que la réouverture prévue le 5 juillet est repoussée de plusieurs semaines. …

Alors que la Ministre de l’Écologie a annoncé ne pas vouloir prolonger, pour des raisons économiques environnementales, la Déclaration d’Utilité Publique (DUP) qui prendra fin le 12 juillet, les partisans du projet d’A831 multiplient les attaques à son encontre. Après les attaques de Bruno Retailleau, sénateur de Vendée et tête de liste de la Droite aux Régionales 2015, c’est au tour de Jacques Auxiette, Président socialiste du Conseil Régional des Pays de la Loire d’attaquer personnellement Ségolène Royal, dans une lettre où la violence des propos cache mal la vacuité des arguments. La Déclaration d’Utilité Publique a été prononcée il y a bientôt dix ans, il serait temps de mettre ce dossier au placard. …

Le rapport Duron sur l’avenir des Trains d’Équilibre des Territoires (TET) a été remis le mardi 26 mai au Gouvernement. Le travail de la commission n’est pas négligeable, avec un rappel bienvenu sur l’insuffisance des investissements sur le réseau classique structurant au profit de nouvelles lignes aux coûts démesurés,  des préconisations fouillées territoire par territoire,  et il met clairement en cause l’insuffisante participation financière de l’État et l’absence de gouvernance politique de ces lignes. …

Michel Perrier, élu mayennais, membre du groupe EELV au Conseil régional des Pays de la Loire, a pris la décision de ne pas se représenter pour un nouveau mandat de 5 ans. Après une vie politique très fournie, il souhaite ainsi, en ne participant pas à l’échéance de décembre, rester conforme aux engagements des écologistes quant au fonctionnement politique et passer la main à une nouvelle génération d’élu-e-s. …