Sandra Renda

Intervention de Sandra Renda Monsieur le Préfet, Monsieur le Président, mes chers collègues, mon intervention sera essentiellement ciblée sur le ferroviaire et notamment sur la réouverture de la ligne Chartres-Orléans, attendue avec impatience par les usagers, mais aussi les étudiants, les salariés, les transporteurs professionnels qui transitent entre ces deux villes. Cette liaison SNCF déchargera la RN 154 d'une bonne partie du trafic, en particulier celui du fret. ...

Intervention de Sandra Renda   Monsieur le Président, Monsieur le Préfet, mes chers collègues, le contrat de plan Etat-Région n'est pas une décision anodine pour l'avenir de notre Région. A l'heure où certaines collectivités se retirent financièrement, je salue la volonté affichée de l'Etat d'augmenter les financements contractualisés en décidant d'apporter une contribution financière supplémentaire de 12,5 millions d'euros. ...

Intervention de Sandra Renda   Monsieur le Président, chers collègues, la Région Centre a souhaité faciliter l'accès des aides aux entreprises mais sans pour autant procéder à un choc de simplification ni à une refonte globale des aides économiques régionales. Ainsi, de 7 dispositifs Contrats d'Appui aux Projets ( CAP), on passe à 4 CAP : ...

Intervention de Sandra Renda   Monsieur le Président, mes chers collègues, un rapport annuel sur les aides économiques est présenté chaque année et apparaît comme une sorte d'audit interne mais il faudrait mettre en place une véritable commission d'évaluation des aides économiques. Il est difficile de disposer d'une vision d'ensemble, complète et fiable, des aides dédiées aux entreprises.  Ce rapport a le mérite de nous donner un recensement exhaustif de la cartographie des dispositifs d'aides aux entreprise qui constitue une base essentielle pour la  mise en place d'un processus d'appréciation de l'efficacité de ces aides. ...

Intervention de Sandra Renda   Les conventions Région-SNCF sont au cœur des politiques régionales de transports collectifs.   La qualité du service était, il y a une dizaine d'années un thème complètement absent du vocabulaire des opérateurs de transports. La recherche d'un haut niveau de qualité de service ne fait que traduire la nécessité d'écouter les usagers avant d'entreprendre tout projet. Ce sont plus de 19 millions de voyageurs en 2013 qui ont utilisé le TER, soit une augmentation d'environ 13 % sur les six dernières années. On ne peut que se réjouir qu'un virage ait été pris en faveur du ferroviaire sûrement lié à une politique tarifaire variée et attractive face aux contraintes de l'usage de la voiture dont le prix du carburant ne cesse d'augmenter. ...