Montrouge : Alors qui a le programme le plus écologique?

Filed under Actualité, espaces verts, Général, recyclage, Transport, urbanisme by on 18 mars 2014 at 15 h 25 min {no comments}

Bonjour,

Nous sommes à moins d’une semaine du premier tour à Montrouge, et voilà que se pose la question pour vous, montrougiennes et montrougiens, de savoir pour qui/quel projet voter.

Si vous êtes sur mon blog, c’est que vous avez une sensibilité écologique, ou qu’à minima vous voulez vous renseigner à ce sujet.

La question est donc quel est le programme qui répond le plus à  la problématique de la ville durable? 

Nous allons tenter d’y répondre en analysant point par point les propositions des différentes listes.

 

Le bilan du maire sortant :

Commençons par le bilan de M. Metton, maire sortant, disponible dans son programme. Voici la liste des mesures effectuées pour une ville plus durable ( sic )

 

  • La création de trois nouveaux jardins d’angle : Perier/Ginoux, Descartes, Basch/Floquet.
  • La rénovation de l’aqueduc de la Vanne en promenade paysagée.
  • La poursuite des plantations d’arbres d’alignement le long des rues : soit 7 rues pour 146 arbres plantés soit au total 3360 arbres.
  • Mise en place d’éco-pâturages bovins, ovins et caprins, poulailler et ruchers, avec ateliers pédagogiques pour les enfants à Villelouvette.
  • Signature de la charte de gestion éco-responsable des espaces verts de Montrouge en 2010.
  • Obtention de la troisième fleur au concours des villes fleuries.
  • Création de nouvelles pistes cyclables en particulier avenue Marx-Dormoy, Henri-Ginoux, Barbès.
  • L’implantation de citernes d’eau de pluie pour le nettoyage des rues à l’Aquapol, et au Beffroi.
  • L’installation de 270 m² de panneaux solaires photovoltaïques sur l’école Raymond Queneau qui produisent 28 500 Kwh/an.
  • La mise en place d’un service de nettoyage des tags.
  • La rénovation de tout notre réseau d’assainissement.
  • La mise en place d’un plan d’économie des fluides dans tous nos bâtiments générant des économies variant de 10 à 30% d’énergie.
  • La rue Louis-Lejeune est la première rue éclairée par des LED.

Avant de vous laisser apprécier par vous même ce bilan, je tiens à faire quelques précisions :

M. Metton mélange la notion de durabilité et la notion d’entretien de la ville. Ainsi, le réseau d’assainissement et le service de nettoyage des tags font partie d’une démarche d’entretien générale, primordiale mais hors sujet.

Pour la création des jardins d’angles, la démarche est certes louable, mais complètement insuffisante, car le pourcentage d’espaces verts à Montrouge culmine à 5,6% du territoire. Or il est préconisé 10m² de verdure par habitant pour une ville durable, comme à Berlin par exemple.  A Paris, c’est seulement 2,5m² en prenant en compte les deux bois. A Montrouge, Sur 400000m², on en a 22400 qui sont considérés comme des espaces verts. Cela nous fait un peu moins d’1/2 m² par habitant. Soit 5 fois moins qu’à Paris, qui est déjà 4 fois en dessous de la norme préconisée.

Pour l’aqueduc de la vanne, il  est situé sur la commune de Gentilly et d’Arcueil. Et ce n’est même pas notre département, ce qui fait que notre maire n’est pour rien responsable de cet aménagement.

Pour les pistes cyclables, je rappelle que les voies départementales sont gérées par le département, hors budget de la commune. Et on se rend compte que la ville de Montrouge n’a pas injecté un centime pour les pistes cyclables car l’avenue Marx Dormoy, Henri Ginoux et Barbes sont des départementales.

Pour la poursuite des plantations d’arbres, il convient de soustraire tous les arbres abattus pendant la mandature, soit plus d’une centaine, notamment sur l’avenue Marx Dormoy et la rue Louis Rolland. En rappelant qu’un arbre de 50 années remplit beaucoup plus de fonctions environnementales qu’un arbre fraîchement planté.

Pour l’implantation des panneaux photovoltaïques, il convient de préciser que l’énergie la plus propre est celle que l’on ne dépense pas. L’école Raymond Queneau est une passoire thermique, j’ai pu vérifier l’étanchéité très vétuste des fenêtres des salles de classe. Cette école est en partie rénovée maintenant. Mais ce n’est pas le cas de l’immense majorité des bâtiments publics à Montrouge, même récent, comme le Beffroi qui souffre d’un problème de conception thermique qui nous coûte un chèque à 6 chiffres en chauffage cette année.

Néanmoins, la récupération d’eau de pluie, la mise en place de panneaux photovoltaïque – même si cela reste très marginal en quantité -,  la gestion propre des parcs de la ville sont autant de mesures qui s’inscrivent dans la ville durable.

Mais cet ensemble de mesures sont à l’image de l’agenda 21 de la ville. : disparates, sans vision globale. Voilà pour le bilan « écologique » du maire sortant.

 

Comparatif des programmes :

Faisons maintenant une comparaison des programmes point par point. - J’ai choisi de présenter les mesures par ordre alphabétique des noms des candidats dans l’ordre Boris Gillet BG, Jean Loup Metton JLM et Joaquim Timotéo JT -


La rénovation énergétique des bâtiments :

Sur le programme de Boris Gillet :

  • Réduction des dépenses énergétiques et réduction des nuisances sonores des bâtiments municipaux (isolation thermique et phonique, ampoules LED à couleur naturelle, détecteurs de présence couplés à l’éclairage, robinets économiseurs d’eau, panneaux solaires et thermiques).
  • Réalisation d’une cartographie thermique de la ville et information des propriétaires et des syndics.
  • Partenariats avec le SIGEIF (Syndicat Intercommunal pour le Gaz et l’Électricité en Ile-de-France), et le SIPPEREC (Syndicat Intercommunal de la Périphérie de Paris pour l’Électricité et les Réseaux de Communication), pour aider les particuliers à réaliser des économies d’énergie.
  • « Point info énergie » à la Mairie, sur le site internet de la ville, dans Montrouge Magazine.
  • Participation à la société de tiers financement (prêt en fonction des économies réalisées), il en existe déjà un en Ile-de-France.

Sur le programme de Jean Loup Metton :

  • Favoriser les panneaux photovoltaïques et les toitures végétalisées.
  • Réduire la consommation d’énergie des bâtiments publics grâce à la récupération par pompes à chaleur des calories dans le réseau d’assainissement.

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

  • Des économies d’énergies : Rénovation thermique et phonique des bâtiments publics et des logements de Montrouge Habitat afin de réduire la facture et l’impact énergétiques.
  • Un guichet unique logement – énergie : Création d’un point d’information pour les aides à la rénovation énergétique des logements par l’intermédiaire d’organismes publics

Analyse : 

JLM ne semble pas trop se préoccuper de cet aspect de la gestion d’une ville. La facture énergétique a explosé en 2013 pour Montrouge. Il propose la mise en place de pompes à chaleurs qui captent le réseau d’assainissement. Cela se fait ailleurs. Notamment dans la communauté d’agglo bordelaise. Mais pourquoi donc ne l’évoquer que maintenant alors que cela fait 12 ans qu’il est maire de Montrouge?
Pour les autres candidats, c’est une autre démarche stimulée par la volonté d’apporter plus de sobriété dans les dépenses énergétiques de la ville. Boris Gillet liste de manière exhaustive la manière dont il compte arriver à la sobriété énergétique . Il parle également  d’une cartographie thermique. Notons qu’un diagnostic thermique des bâtiments publics a été réalisé en 2011 par la ville mais elle n’est jamais sortie des tiroirs du service de l’urbanisme de la ville.
JT veut rénover l’ensemble des bâtiments liés à la commune, HLM compris et permettre également aux montrougiens d’être informés via un guichet de la rénovation énergétique comme le propose aussi BG.
Pour des bâtiments durables, BG nous explique davantage sa démarche que JT, mais ne s’engage pas sur les appartements de Montrouge Habitat. JT parle aussi d’isolation phonique, surtout pour les habitations.
JLM est à la traîne en nous parlant de photovoltaïque et de pompes à chaleurs, des mesures complémentaires mais qui ne sauraient faire l’économie de l’isolation thermique des bâtiments, principal moyen de sobriété énergétique.


L’urbanisme :

Sur le programme de Boris Gillet :

  • Un moratoire sur la délivrance de permis de construire pour les projets immobiliers neufs sans logement sociaux.
  • Une consultation publique pour un nouveau Plan Local d’Urbanisme.

Sur le programme de Jean Loup Metton : 

  • pas de programme.

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

  • Un nouveau plan local d’urbanisme : après son annulation par la justice , élaboration d’un nouveau plan local d’urbanisme ( PLU ) basé sur une large concertation avec les habitants, en maîtrisant la densité urbaine, en veillant à l’équilibre des quartier et en préservant la diversité de l’habitat existant.
  • 30% de locatif social pour chaque nouvelle construction : Inscription dans le règlement du Plan Local d’Urbanisme ( PLU ) de l’obligation faite aux promoteurs d’inclure 30% de locatif social dans toute nouvelle construction dépassant 800 m², pour favoriser le vivre ensemble et la mixité sociale. 

Analyse : 

Cette mise en perspective est étonnante. JLM ne se positionne pas du tout sur l’urbanisme, alors que c’est son domaine réservé. – Il n’y avait pas de maire adjoint à l’urbanisme dans le mandat qui arrive a échéance – . Pas de trace du PLU, pourtant annulé. JLM compte faire l’impasse de cette séquence dans les municipales, on comprend pourquoi.

BG propose une consultation publique pour un nouveau PLU, comme la loi l’impose. Une consultation ne vaut pas concertation et co-construction du PLU. Quand à la formule « moratoire sur la délivrance de permis de construire », il convient de préciser que les permis déjà attribués ne peuvent pas être annulés sauf en cas de contentieux. Pour les nouveaux permis de construire, ce sera le nouveau maire qui les signera.

JT propose un nouveau PLU, en concertation avec les habitants. Avec la volonté claire de modifier durablement l’urbanisme de Montrouge. faire des espaces verts un élément d’urbanisme à part entière, et rééquilibrer le maillage social des logements.

Donc pour un urbanisme durable,, JT  va dans la bonne direction.  BG peut mieux faire. Et JLM est forfait par omission. Il veut proposer le PLU à l’identique, cf son interview dans le parisien après avoir vu le PLU de Montrouge annulé. Notons que c’est dans la partie la plus active de son mandat, l’octroi de permis de construire à tout un tas de promoteurs, qu’il ne communique pas. Étrange non?

La création d’espaces verts / La végétalisation des bâtiments :

Sur le programme de Boris Gillet :

  • Étendre le square Jules Ferry jusque derrière le bâtiment de La Poste.
  • Reprise du projet de jardin Toscan de la rue Maurice Arnoux pour en faire un projet beaucoup plus végétal.
  • Mise en œuvre de la création du parc prévu en lieu et place des bâtiments provisoires du Crédit Agricole sur l’ancien site Thalès.
  • Projets de végétalisation des toits et des murs de bâtiments publics après études appropriées.
  • Favoriser la plantation d’arbres fruitiers en sensibilisant les habitants lors des replantages.

Sur le programme de Jean Loup Metton :

  • Poursuivre la création de jardins d’angle et de rues arborées.
  • Aménager des jardins familiaux ouverts à tous les montrougiens.
  • Permettre que la Ville soit encore mieux fleurie et toujours primée.
  • Créer trois nouveaux parcs publics, dont un avenue Jean-Jaurès sur un hectare.

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

  • Un plan arbre : Augmentation du nombre d’arbres dans la ville en préservant la diversité des essences et en arrêtant les abattages intempestifs.
  • Un grand jardin public : Création d’un grand jardin public Places Jules Ferry  une fois libérée du stationnement actuel par la création d’un parking souterrain en prolongement du square Robert-Doisneau. Etude de la continuité avec la coulée verte proche de l’avenue Aristide Briand ( RD 920 )
  • Verdissement des bâtiments publics et mesures incitatives pour créer des murs et toitures végétalisées.

Analyse : 

Les espaces verts sont très prisés des montrougiens, dans une ville dense cela se comprend. Ce qui ressort de l’analyse des propositions, c’est qu’il faut créer un nouveau grand espace vert. JLM nous propose l’espace vert qui fait face au campus du Crédit Agricole. Problème, un bâtiment Crédit Agricole Immobilier vient de surgir de terre au centre du parc. Ce parc est privé. JLM martèle depuis longtemps déjà que cet espace sera rendu aux Montrougiens. Sans succès apparent. 

JT et BG proposent de faire de la place Jules Ferry un grand parc, avec un marché dédié au bio. Cette idée s’est construite en 2013 dans l’esprit de plusieurs montrougiens, voilà pourquoi elle est représentée par les deux listes.  BG veut aussi récupérer le parc du campus du Crédit Agricole pour les montrougiens. On ne connait pas la méthode.

JT et BG veulent replanter des arbres et reverdir la ville et les bâtiments publics, sortir de la minéralisation des places et du béton brut des constructions.

En clair, c’est un peu le même programme. Mais il me semble plus détaillé côté JT, notamment avec la mesure issue du PLU de coefficient de biotope obligatoire dans les nouvelles constructions .

 

La mise en place d’un plan de circulation :

Sur le programme de Boris Gillet :

  • Limitation de vitesse à 30 km/h sur de nombreuses voies afin de privilégier le calme et la tranquillité des riverains.

Sur le programme de Jean Loup Metton :

  • pas de programme

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

  • Une « ville 30″ : Limitation de la vitesse de circulation à 30km/h, sur les voies communales , pour renforcer la sécurité et favoriser la fluidité du trafic.
  • Aménagement des cinq nouvelles voies municipales : En concertation avec les riverains, aménagement des avenues Gambetta, Henri Ginoux , Maurice Arnoux, République et Verdier pour assurer mixité et sécurité dans les modes de déplacement tout en régulant le transit.

Analyse : 

Le plan de circulation n’est pas explicitement évoqué, mais la volonté de mettre en place des zones 30 redessine forcément la manière de se déplacer à Montrouge. La mise en place d’un tel plan permettrait de comprendre et de contrôler les flux de déplacement dans notre ville. JLM n’évoque pas du tout ce point.

JT veut réaménager les cinq voies qui tombent sous le giron communal. Avec pourquoi pas à la clé une rénovation de la place Jean Jaures?

Favoriser les déplacements moins polluants :

Sur le programme de Boris Gillet :

  • Parkings à vélo sécurisés à proximité des accès au métro de la ligne 4 et ligne 13.
  • Lancement d’une étude pour la création de nouvelles pistes cyclables.

Sur le programme de Jean Loup Metton :

  • Créer une cinquième station « Autolib ».
  • Favoriser des solutions de covoiturage pour les montrougiens.
  • Réimplanter une station de taxis place Cresp.
  • Concevoir de nouvelles pistes cyclables en accord avec les riverains.
  • Mettre en place des solutions « pédibus » avec les parents d’élèves

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

  • Des pistes cyclables : Création d’un réseau de pistes cyclables ainsi qu’un espace de stationnement pour les vélos aux abords des bâtiments publics et du métro . 
  • Aides à l’achat de vélos électriques : dans le cadre de l’intercommunalité, subvention à l’achat de vélos électriques 
  • Promouvoir les itinéraires pédestres : installation d’une signalétique indiquant les durées de parcours entre les principaux équipements de la ville pour encourage les déplacements à pied. 
  • Incitation à l’autopartage : création de places de stationnement réservées pour le véhicules disposant du label auto partage. 
  • Installation de bornes de rechargement pour les voitures électriques : dans les parkings publics et progressivement dans tout Montrouge, pose de bornes de rechargement accessibles 24h/24h.
  • Des circuits pédibus : Accompagnement des enfants sur leurs trajets domicile-école par un parent volontaire ou un animateur, selon des itinéraires balisés et des horaires précis.

Analyse : 

A l’heure des municipales, tout le monde s’intéresse aux déplacements doux. Il serait temps!

JLM propose de nouvelles pistes cyclables en accord avec les riverains. C’est bien le moins qu’on puisse faire. BG veut des parking à vélo sécurisés aux abords des métro, c’est un net avancement. La pratique du vélo est aussi conditionnée à la modularité effective des modes de transports. JT veut un large réseau de pistes cyclables, des parking à vélo, et une aide à l’achat de vélos électriques comme à Paris.

Concernant les sentiers pédestres, JLM veut des pédibus. Problème cette mesure est inscrite dans son agenda 21 pour… 2011. JT veut aussi des pédibus, mais aussi des itinéraires pédestres balisés pour encourager la marche.

Concernant l’autopartage, JLM veut continuer à « inciter » à l’autopartage, mais seul JT propose un label voiture autopartage permettant d’accéder à des places réservées. IL parle aussi de mobibus, un service de déplacement local sur demande pour les personnes agées. Le mystère reste entier même si on voit fleurir à Paris des vélos cargo transportant des touristes ( pousse pousse ).

Sur ce chapitre, avantage JT . En complément des zones 30, les pistes cyclables à Montrouge permettront de développer complètement le potentiel de la ville en matière de déplacement doux. JLM promet des choses mais ne les appliquent pas depuis 10 ans. Quant à BG, c’est incomplet, mais le cycliste que je suis apprécie les parking sécurisés aux abords des stations de métro.

La refonte des transports en commun :

Sur le programme de Boris Gillet :

  • pas de programme.

Sur le programme de Jean Loup Metton :

  • Réaliser la gare Chatillon Montrouge sur la ligne 15 du futur métro Grand Paris Express.
  • Construire au sud de Montrouge une nouvelle station de la ligne 4 du métro prolongée vers Bagneux.

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

  • Accompagnement des travaux de la ligne 15 – Chatillon Montrouge : Pour minimiser les gênes dues aux travaux d’aménagement de la gare de Châtillon-Montrouge , élaboration d’un plan de régulation avec les opérateurs.
  • Ouverture de la gare L15 - Châtillon Montrouge : Concertation avec les riverains pour l’aménagement des abords de la gare et du quartier en vue de l’arrivée de la ligne transversale L15 créée par la société du Grand Paris à l’horizon 2020.
  • Ligne de bus 68 préservée  : Maintien de la desserte par la ligne de bus 69 des quartiers du Haut Mesnil et Nord de la ville, pour permettre aussi le maintien de la connexion entre les lignes de métro 4 et 13
  • Redéfinition du circuit MontBus :  Pour mieux satisfaire les besoins des montrougiens , nouvelle définition des parcours, des horaires et des fréquences du Montbus
  • Désenclavement du quartier Est – ligne bus 125. Pour permettre une plus grande mobilité des habitants du quartier Est vers le centre de Montrouge, demande au Syndicat des transports d’île de France (STIF) de prolonger la ligne de bus 125 vers le centre ville. 

Analyse : 

Attention mélange de genre. Les candidats se sentent obligé d’évoquer les projets régionaux à des fin de coordination. Vous l’aurez sans doute remarqué. La prolongation du métro 4 et la création de la ligne 15 ne sont pas compétence de la municipalité. Néanmoins il est bon que la mairie fasse le lien entre la région et les habitants des zones de travaux.

JT propose une conception participative de l’urbanisme proche de la station de métro 15 Châtillon Montrouge. C’est en effet important car cet emplacement devient un point stratégique de transfert (avec l’arrivée en plus du tramway 6 côté Châtillon ) Il faudra arbitrer la place accordée à chaque fonctionnalité d’un pôle de transport ( bureaux, logements, services, mobilité, parking, espace public, parc )

JLM évoque la ligne 4 au sud de Montrouge, mais sans rien préciser, en faisant comme si c’était lui qui allait la construire. On a l’habitude.

Mais l’essentiel des transports communaux, c’est le Montbus. Cette ligne, JT propose de la refondre afin qu’elle corresponde au plus près des besoins des montrougiens. Ce qui ne semble pas être le cas actuellement, en terme de parcours, de fréquence et d’horaire.

BG n’évoque étonnamment pas ce pan de programme.

 

Réfection et aménagement de l’espace public  :

Sur le programme de Boris Gillet :

  • Fermeture à la circulation d’un parcours réservé aux rollers, patineurs et trottineurs (1 fois par trimestre  le soir après 20 heures).
  • Fermeture de la rue Louis Rolland à la circulation les jours de marché (entre la place du Général Leclerc et la rue Henri Ginoux).

Sur le programme de Jean Loup Metton :

  • Requalifier l’avenue Aristide-Briand avec un nouveau carrefour à feu au droit de la rue d’Estienne-d’Orves.
  • Faire de la place Cresp une vraie « grand place » pour les montrougiens.
  • Réaménager les places Jean-Jaurès et Jules-Ferry.

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

  • Etude de la faisabilité de la couverture du périphérique au Nord de Montrouge: En relation avec la ville de Paris, lancement de la mise à l’étude de la couverture du périphérique pour renforcer les liens entre Paris et Montrouge. 
  • Aménagement de l’avenue Aristide Briand (RD 920 ) Pour désenclaver l’est de Montrouge et lutter contre une des principales sources de nuisances sonores, action auprès du conseil général pour l’aménagement de cette avenue en boulevard urbain, espace convivial avec pistes cyclables et végétalisation 
  • Réaménagement des places minérales : Désenclavement des quartiers par le réaménagement des places minérales en lien avec les conseils de quartier. 
  • Une zone piétonne Avenue de la République : Pour dynamiser et animer le centre ville, création d’une zone piétonne certains week-ends, en concertation avec les riverains et les commerçants. 

Analyse :

Le boulevard urbain pour la D920, c’est une prérogative de la région, dans l’analyse globale des évolutions des flux de mobilité. JT et JLM veulent donc aider à sa mise en place. En fait juste coordonner. Comme pour le métro.

Pour les places de Montrouge, JLM veut les rénover, mais sans concertation. A la différence de JT qui veut s’appuyer sur les nouveaux conseils de quartiers, avec démocratie participative pour rénover les principales places de la ville avec la volonté de végétaliser davantage et de permettre plus de fonctionnalité.

Des propositions de rue piétonnes temporaires chez BG. La rue Louis Roland pendant les marchés. Et une mesure plus étonnante, la création d’un circuit pour le roller dans la ville une fois par semestre. JT propose lui une fermeture du centre ville à la circulation de voiture les week ends de la belle saison. Ce qui permettrait de penser notre ville autrement pendant nos temps libres!

La collecte des déchets / Le recyclage :

Sur le programme de Boris Gillet :

  • Installation de machines de compression et de recyclage dans tous les lieux publics mettant à la disposition des usagers un distributeur de café et de boissons (ex. : conservatoire).
  • Création d’une « recyclerie » (adossée à la déchetterie), dédiée à la récupération de petits appareils, à leur réparation puis revente.
  • Création d’une « matériothèque » permettant aux entreprises de Montrouge d’offrir des fins de stock (poubelles propres) qui pourront être réutilisés par les écoles et les associations.

Sur le programme de Jean Loup Metton :

  • Lancer de nouvelles solutions de compostage et de lombriculture.

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

  • Programme local de prévention des déchets : Lancement d’un programme local avec l’appui de l’ADEME pour renforcer la réduction des déchets 
  • Réorganisation de la déchetterie muinicipale : Amélioration du service rendu aux Montrougiens. Assurer la collecte des déchets verts.
  • Une ressourcerie municipale : Création d’un centre de récupération, de valorisation et de revente d’objets recyclés.
  • Des composteurs collectifs : Incitation des copropriétés à la mise en place de composteurs collectifs.

Analyse :

Le recyclage est souvent l’absent des mesures de développement durable. Surprise, on retrouve des solutions innovantes dans les programmes de BG et JT! La mise en place d’une ressourcerie afin de donner une seconde vie aux déchets ménagers dans le cadre du développement de l’économie sociale et solidaire. Et oui cela crée aussi de l’emploi. JT veut instaurer la collecte des déchets verts. Plus surprenant, chez BG une mise en relation des entreprises pour un recyclage des stocks inutilisés et des machine à compresser et à recycler dans les bâtiments municipaux de la ville. Des mesures innovantes.

JLM propsose le compostage et le lombricompostage, il faudra en parler au SYELOM

Chez JT, il y a aussi la volonté de mettre en place des solutions de compostage collectif, dans les copros ou dans des endroits à définir.  Et enfin l’envie de travailler avec l’ADEME, afin de réduire les déchets à la source, par exemple dans le supermarchés de la ville.

La cantine scolaire : 

Sur le programme de Boris Gillet :

  • Une cuisine centrale certifiée BIO, en filière courte pour soutenir la transition vers une agriculture biologique en Ile-de-France.
  • Interdiction des perturbateurs endocriniens dans les repas de cantine.
Sur le programme de Jean Loup Metton :
  • Construire avec la ville de Sceaux pour nos écoles une cuisine centrale qui bénéficiera de circuits courts avec les producteurs de produits Bio.

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

  • Des cantines bio : passage au « tout bio » sans supplément tarifaire pour afin d’offrir une restauration collective équilibrée et de qualité.

Analyse : 

La cantine commune avec Sceaux arrive à grand pas. Tous les candidats sont au courant et propose une alimentation bio en circuit court. Le problème posé est dans quelle proportion? JT propose une cantine « tout bio ». A négocier avec le maire de Sceaux donc.

La gestion écologique de la mairie / de la ville  : 

Sur le programme de Boris Gillet :

  • Publication d’un arrêté municipal imposant l’extinction des vitrines et des enseignes la nuit.
  • Recherche systématique de véhicules et d’outils silencieux dans le cadre d’un plan contre le bruit.
  • Renforcement de l’Agenda 21 en mobilisant des moyens financiers nécessaires à la réalisation des projets développés dans ce contexte.
  • Encourager les propriétaires de jardins à composter et à récupérer les eaux de pluie par publication de fiches pratiques dans Montrouge Magazine, une campagne d’information et un dialogue permanent avec la population.
  • Veiller au respect de la clause environnementale dans les marchés publics.

Sur le programme de Jean Loup Metton :

  • Créer de nouvelles citernes à eau de pluie pour le lavage des rues.
  • Implanter de nouveaux chauffe-eaux solaires sur les bâtiments publics.
  • Continuer à rendre plus performant l’éclairage public grâce aux LED.

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

  • Un nouvel Agenda 21 concerté : Remise à plat de l’Agenda 21 avec des mesures concrètes, chiffrées et évaluées régulièrement pour participer à la réduction des gaz à effet de serre.
  • Un éclairage public plus performant : Optimisation et gestion adaptée de l’éclairage public pour améliorer le confort d’usage tout en diminuant les dépenses énergétiques.
  • Des véhicules propres : Remplacement de l’ensemble du parc auto-mobile de la ville, en véhicules non polluants.

Analyse : 

Beaucoup de choses : L’administration générale d’une ville nécessite de prendre des décisions dans lesquels il faut toujours veiller à la dimension écologique.
BG énumère quelques mesures comme l’incitation à recueillir l’eau de pluie et un arrêté municipal pour éteindre les vitrines la nuit. Plus important, il s’engage à mettre en place des critères environnementaux dans tous les appels d’offres.

Étonnamment JT ne le fait explicitement, mais veut refonder l’agenda 21, qui est l’outil principal de suivi de la mise en place d’une politique d’une ville durable. L’aspect « critères environnementaux » devrait s’y retrouver.  JT veut encore des véhicules propres pour les agents municipaux. – S’agirait il de vélos? – Et un éclairage public optimisé.

JLM continue ses recettes de collecte d’eau de pluie et évoque les chauffe eaux solaires. La ville de Montrouge a été labellisé développement durable en 2011. Mais depuis l’agenda 21 n’est pas tenu. Et les résultats des audits ne sont pas disponibles.

Au final, JLM est hors course pour la non tenue de son agenda 21 qui pourtant n’était pas des plus ambitieux. Voir mon article sur ce sujet.  Comment faire confiance à un maire qui ne tient pas ses engagements et qui nous promet des choses qu’il s’était déjà engagé à faire? JT et BG ne sont pas très précis, et surtout pas exhaustifs dans les mesures écologiques de bonne administration de la ville. Tout se jouera sur l’écriture de l’agenda 21, qui se doit d’être ambitieux et systémique. La méthode de concertation sera primordiale pour l’acceptation globale du projet de ville durable par les montrougiens.

 

Conclusion

En conclusion, j’espère que vous vous êtes forgé une opinion lors de cette confrontation d’idées au sujet de la ville durable. Je suis moi même un peu partial, même si j’ai tenté de prendre du recul vis à vis des propositions. Je ne répondrais donc pas à la question posée en titre. Chacun peut y répondre en toute connaissance de cause. Vous comprendrez que dans une ville dense comme la notre, il est urgent de prendre des mesures allant dans l’intérêt général, afin de prendre le virage du mieux vivre.  J’espère que mon article rentrera en considération pour le choix de la prochaine équipe municipale à Montrouge.

A bientôt!

 

Brice LOE MIE

 

Bilan de l’agenda 21 à Montrouge

Filed under Actualité, espaces verts, Général, recyclage by on 25 février 2014 at 16 h 33 min {no comments}

L‘agenda 21 est un outils de prospective municipale, permettant de mettre en place une modification durable du fonctionnement de la ville. C’est plus globalement un plan d’action pour un XXI siècle durable.

Notre ville dispose d’un agenda 21 dont il est l’heure de faire le bilan :
Tout d’abord, le constat : beaucoup de discours de façade dans notre agenda 21, pas beaucoup d’objectifs, et surtout très peu d’objectifs chiffrés. Ceux ci seront en italique dans le texte.

 

LA TRANSITION ENERGETIQUE :
        Objectifs chiffrés pour 2013 :
10 % de réduction des kWh/m2 consommés dans le patrimoine bâti municipal
10 % de réduction des consommations de l’éclairage public
Nous n’avons pas le bilan de cet objectif chiffré. Sans suivi, comment pouvoir évaluer la politique mise en place par la mairie?
Néanmoins, les dernières réalisations de la ville se nomment le centre de santé et le Beffroi. Depuis leur mise en exploitation, la facture énergétique municipale a explosé de 50%. Le Beffroi souffre d’un problème de conception.  C’est une passoire énergétique. Dommage. Aux vues de la facture énergétique de 2013, on peut affirmer que l’objectif n’est pas atteint.
Pour la petite histoire, une conseillère municipale avait alerté les services généraux quant à la chaleur qui régnait dans le centre municipal de santé fin juin 2011. Ce centre de santé venait d’être conçu mais la structure de verre n’avait pas été pensée pour les fortes chaleurs ( et quid des grands froids? ). Au final, la municipalité a du installer des climatiseurs électriques mobiles. Voilà le niveau d’éco-conception des bâtiments livrés par la municipalité lors de cette mandature.
PROJETS
•Réalisation du Bilan carbone territorial d’ici fin 2011
• Réalisation d’un audit énergétique municipal 2011 – 2012
• Etablissement d’une stratégie globale type « plan climat » d’ici 2013
Les écologistes attendaient avec impatience le bilan carbone territorial ainsi que l’audit énergétique municipal. Ceux ci devaient intervenir fin 2011-2012.
Nous sommes en 2014, aucune bilan, aucun chiffre. Certaines sources municipales nous disent que le bilan énergétique a été effectué. Pourquoi faire si celui ci n’est pas publié? Pas assez bon?

 

LA MOBILITÉ DURABLE : 
Objectif pour 2011 :
Augmenter la part modale des déplacements en transport moins polluants
La part modale des déplacements en transports moins polluants. Derrière ce terme barbare, aucun objectif de diminution de la pollution, avec l’arrivée du métro, la part modale du transport moins polluant augmente même si la circulation automobile augmente, ce qui est le cas, avec plus de 40000 voitures/jour  pour le carrefour Avenue de la République/Avenue Gabriel Péri par exemple.
Objectif pour 2011 :
Augmenter le nombre de salariés et d’entreprises utilisant la plateforme de covoiturage et participant au groupe de travail PDIE
Une plate forme de covoiturage pour les entreprises existe, mais aucun chiffre n’est communiqué. Et cette plateforme ne fonctionne pas selon les salariés d’entreprises montrougiennes qui ont accès à cette plateforme. – personnellement je travaille à Montrouge mais on ne m’a jamais mentionné cette plateforme -
PROJETS 
• Mise en place du dispositif Autolib’ et d’un pédibus d’ici fin 2011
Ce « projet » est à moitié réalisé. En effet, Autolib est un projet porté par la ville de Paris et la région ile de France. La ville de Montrouge n’a fait qu’autoriser l’installation des bornes sur sa commune, sans débourser un centime.
Le projet local de pédibus n’a quant à lui pas mis été en place, alors que c’est une pratique qui permet de responsabiliser les montrougiens dans leur déplacement tout en créant du lien de voisinage.
• Réflexion pour l’implantation d’une ou plusieurs zones dédiées aux mobilités douces à Montrouge (pistes cyclables etc.) sur les voies appartenant au Conseil Général
Cette réflexion court toujours. La ville de Montrouge compte sur le département pour la mise en place des voies de circulation douce. Ce qui a été fait sur l’avenue Marx Dormoy Mais sans concertation ni synchronisation, les pistes cyclables installées ne sont pas connectées, et dans le cas de Dormoy, dangereuse d’accès. L’agenda 21 ne parle pas de la voirie communale, qui couvre bien plus d’espace public.

 

LA GESTION DES DECHETS, LE RECYCLAGE
Objectif chiffré pour 2014 :
10 % de réduction de la production de déchets ménagers (hors DIB) par habitant
Aucune donnée n’est disponible à ce jour sur le site de la mairie. Quelles sont les critères d’évaluation? Y a t’il eu une campagne sur la réduction des déchets? Qu’est il fait pour les diminuer à la source ? Nous nous posons la question. Dans le même temps, il n’y a pas de collecte de déchets verts et de bio déchets, et certaines co-propriétés ne disposant pas  de poubelles de tri sélectifs, faute de place dans les parties communes, n’ont pas d’autres solutions que de tout jeter ensemble.
Objectif pour 2012 :
Augmenter la récupération des Déchets d’Equipements Electriques et Electroniques (DEEE) pour le recyclage
Une communication de la mairie a été effectuée lors de la semaine du recyclage. Mais ces déchets électriques sont souvent déposés dans la rue les dimanche soir, jour de dépot des encombrants à la merci des glaneurs.
Objectifs chiffrés pour 2013 :
Augmenter de 10 % les tonnages de déchets valorisés (hors incinérateur)
Atteindre 75 % des déchets d’emballages ménagers et déchets des entreprises valorisés
 
Aucun bilan chiffré, difficile de dire quelle est l’action de la municipalité afin de favoriser la diminution des déchets d’emballages. Aucune action n’est portée pour la diminution des déchets créés par l’administration. Il est d’usage de s’appliquer à soi même ses préconisations avant de les prodiguer.

 

L’URBANISME 
Objectifs
Augmenter la part des logements neufs à haute performance énergétique
Augmenter la part des logements anciens réhabilités sous l’angle énergétique
 
Il y a à redire sur urbanisme à Montrouge. Notre maire ne dispose plus de PLU, car le tribunal administratif de Versailles a annulé l’existant pour vice de procédure.
La volonté politique de la municipalité c’est d’homogénéiser la ville à R+6, afin de gagner en densité. Ainsi les derniers quartiers « maison et jardin » étaient particulièrement ciblés lors de la révision simplifiée du PLU avant son annulation.
Les objectifs de l’agenda 21 sont – comme c’est étrange – non chiffrés en ce qui concerne l’urbanisme. Cela afin de pouvoir signer des permis de construire dépassant les normes du PLU, à titre exceptionnel pour livrer des immeubles de bureau, qui pour la plupart, ne respectent pas la RT 2012.
PROJETS

• Plan Local pour l’Habitat

• Réflexion pour la préservation de la biodiversité ordinaire urbaine

• Réflexion sur les quartiers durables
Ces réflexions sont des paroles en l’air, des discours de façade, une fois que notre ville sera entièrement recouverte de R+6, il n’y aura plus de quartier durable à construire. Quant à la biodiversité, elle se résume au strict minimum. Pour exemple, les « nichoirs à insecte » mis en place dans les différents parcs de la ville restent curieusement vides.  Ne pourrions nous pas envisager des couloirs verts dans la ville, pour permettre une continuité d’un biotope urbain?

 

L’ALIMENTATION 
SOUTENIR LA PRISE DE CONSCIENCE ACTIVE DES PRATIQUES ALIMENTAIRES SAINES , DANS UNE PERSPECTIVE DE “VILLE SANTÉ”
Plutôt que d’enfoncer des portes ouvertes – tout le monde souhaite une prise de conscience des pratiques alimentaires saines –  , dans la perspective de la ville santé, il est de bon usage d’ inciter à un pratique sportive régulière, par le biais des déplacements doux, ce qui n’est pas exactement la politique menée actuellement.
Objectif chiffré pour 2013 :
Atteindre 15% des commandes représentant des produits biologiques dans la restauration.
Pour le moment, les cantines scolaires ne fournissent pas de repas bio. La mutualisation de la cantine scolaire avec la ville de Sceaux permettra cela. Mais ce n’est pas encore d’actualité.

 

CONCLUSION 
Ces nombreux exemples montrent bien que l’ambition de notre municipalité, c’est bien de communiquer sur le développement durable sans rendre de compte. Montrouge est une ville dense, il est urgent de mettre en place des méthodes de gestion compatibles avec la préservation de nos ressources naturelles.
Les écologistes veulent s’engager sur des objectifs ambitieux, chiffrés, et livrer des bilans réguliers de l’avancement des projets mis en place.
Alors pour une ville durable, pour une transparence de l’action municipale, pour plus de concertation et moins d’hypocrisie, changeons la manière de procéder.
En imitant la démarche mise en place à Montreuil par exemple,
Ou l’agenda 21 respecte les 4 étapes de mise en œuvre :
1 – Élaboration d’un diagnostic préalable donnant une bonne connaissance du territoire sur le plan économique, social, environnemental et organisationnel
2 – Définition d’une stratégie décrivant les objectifs à court, moyen et long termes, les méthodes et les moyens d’action proposés, les acteurs et les partenaires impliqués ainsi que les critères d’évaluation
3 – Rédaction et mise en œuvre d’un programme d’actions transversales et concrètes
4 - Évaluation systématique et permanente des politiques menées et des actions engagées, dans une logique d’amélioration continue
Je vous laisse découvrir le site, et vous dit à bientôt!

 

SUPERTRASH, le recyclage et Montrouge

Filed under Actualité, recyclage by on 14 septembre 2013 at 13 h 36 min {no comments}

Bonjour,

Je viens vous parler d’un film qui sort bientôt : SUPERTRASH

À l’origine de ce projet insensé, une prise de conscience et une remise en question : lorsque Martin Esposito voit le film d’Al Gore Une vérité qui dérange, en 2006, il est choqué par tant de négligence vis-à-vis des problèmes environnementaux. Il se met dans l’idée de faire le tour du monde des décharges à ciel ouvert. « On entend beaucoup plus parler de la pollution de l’air, et non de celle de la terre. Quand on ferme le couvercle de la poubelle, on ne pense pas à la suite de l’histoire. J’ai voulu montrer l’envers du décor. » Finalement, il commence son épopée dans le sud de la France, à deux kilomètres de là où il a grandi, et y restera presque deux ans.

« J’ai pris conscience que, dans un pays scientifiquement avancé comme le nôtre, aucune technologie n’existait réellement pour le traitement des déchets. Je devais rester sept jours dans cette décharge et puis, au final, j’y suis resté jusqu’à la fermeture du site », continue-t-il. Pourtant, Super Trash n’accuse personne. Toute marque de société de triage de déchets est floutée et aucune politique n’est visée. Seuls les « mensonges » de certains organisateurs de grands événements – comme le Festival de Cannes, pour ne pas le citer – sont mentionnés.

À la publicité faite par le célèbre festival sur son respect du tri sélectif répondent des images de kilos de tapis rouge amassés au milieu de poulets morts ou de plastique déchiqueté. À la question « la faute à qui ? » Martin rétorque simplement : « Nous sommes nos propres ennemis. » Pour Philomène Esposito, sa mère et productrice du film, « c’est un film pour, et non un film contre ». « Dans ce film, Martin n’accuse personne, et c’est sa force. Les gens, même connaisseurs, restent de marbre face à ce désastre, on voudrait seulement que ça amène à une réflexion collective. Ce n’est pas une œuvre polémique, car nous ne sommes pas militants. »

Ce film met donc les pieds dans le plat, ou plutôt les pieds dans nos déchets. La société actuelle déconsidère les filières de retraitement. Il est temps de changer de paradigme et de faire en sorte que la gestion de nos déchets soit plus responsable.

Il y a quelques mois, j’avais assisté, grâce à Bagneux Environnement, à une conférence sur le recyclage des déchets. Les intervenants venaient de la CNIID , centre national d’information indépendant sur les déchets, et expliquaient que les bio déchets ainsi que les déchets verts représentaient en moyenne 25% de tous nos déchets et qu’ils étaient brûlés ou enfouis avec des déchets non dégradables dans la plupart des cas. Il existe pourtant d’autres solutions à mettre en place. Le compostage à échelle industrielle, le compostage de quartier, d’immeuble, le lombri-compostage, la récupération des bio déchets pour nourrir des animaux tels des gallinacés.

Et vers chez nous que se passe t’il?

Moi même, avec mon panier de l’AMAP, je suis bien embêté avec mes épluchures de légumes. J’ai bien tenté de me faire un mini composteur sur mon balcon, mais c’est un processus long et pas toujours efficace si on ne le surveille pas.  Aucune solution n’est proposée à Montrouge pour recycler ses déchets bio ou verts. A Malakoff, des composteurs de quartiers ont été mis en place dans les jardins publics. La ville de Paris propose d’aider les copropriétés à mettre en place des solutions de compostage et de lombri-compostage.

Mais alors où vont nos déchets? Il s’avère que c’est le SYTCOM qui les gère. Voici leur plaquette commerciale. Derrière ce joli habillage, on se rend compte que l’on brûle nos déchets, y compris les bio déchets, à l’incinérateur d’Issy les Moulineaux. Cette pratique est dénoncée par le CNIID, et l’interdiction de poser un capteur AIR PARIF à Issy les Moulineaux découle peut être de la volonté de cacher la qualité de l’air aux alentours de cet incinérateur. Modifier les pratiques du SYTCOM prendra du temps. C’est une politique régionale à revoir, et nos élus doivent se saisir de cette problématique.
Mais pragmatiquement, il est temps de réduire nos déchets à Montrouge et cela c’est possible.
Il suffirait de mettre en place des solutions de compostages dans les parcs, et de proposer une aide aux copropriétés désireuses de passer au compost. On pourrait aussi créer des poulaillers municipaux pour réduire les déchets organiques consommables. Cela nécessite la formation des agents municipaux. Mais la transition écologique passe par là.

En bonus, avec le compost obtenu, on pourrait avoir une matière première pour lancer des jardins partagés, hors sol. Cela permettrait de verdir les rues de Montrouge. Et pourquoi pas lancer le mouvement des incroyables comestibles, qui crée du lien, fait prendre conscience aux gens que les circuits courts sont possibles.

Comme vous le voyez, l’écologie avance, les idées sont là. Il suffit d’une volonté politique pour entrer dans le XXIème siècle qui se doit d’être le siècle de l’écologie urbaine.  Chacun à son niveau. C’est à nous de faire de Montrouge une ville durable qui gère au mieux ses déchets.

A bientôt!

Brice.

 

 

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