Transports



  1. Ferroviaire : quand un débat public peut en cacher un autre

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    Michel PERRIER, conseiller régional. Membre de la commission Infrastructures, transports et déplacements

    Lors de la commission permanente du 1er octobre 2012, Michel Perrier, conseiller régional, membre de la commission transport est intervenu au nom du groupe Europe Écologie Les Verts au sujet du débat public concernant des nouvelles liaisons ferroviaires. L’élu a rappelé la nécessité de réaliser non pas un débat public unique, mais deux débats publics distincts et clairs, l’un portant sur le programme Bretagne Grande Vitesse (BGV), et l’autre sur la liaison ferroviaire Nantes-Rennes (dont la cause est la desserte de l’éventuel aéroport de Notre-Dame-des-Landes). …

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  6. [C – Presse] Débat sur le Schéma National d’Infrastructures et de Transports :

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    Le SNIT « entretient l’idée fausse que notre territoire vit aux frontières du monde, aux frontières du développement économique » a ainsi défendu Michel Perrier aujourd’hui lors du débat. En donnant une priorité absolue aux grandes infrastructures comme l’aéroport Notre-Dame des Landes et les lignes ferroviaires à très grande vitesse, en faisant une impasse totale sur le fret, et en ne se donnant pas les moyens de ses ambitions sur le projet des autoroutes de la mer, le SNIT ne respecte dans ses projets ni ses engagements du Grenelle de l’environnement, ni l’urgence de modernisation et d’optimisation des lignes ferroviaires existantes. Cela est pourtant l’ambition affichée dans la première partie de cet avant-projet. …

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