Site du groupe des 9 élus écologistes au conseil régional du Centre-Val de Loire
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– climat (consommation énergétique, contribution à l’effet de serre) ; – santé publique (qualité de l’air, bruit) ; – impacts des infrastructures (césure des territoires, biodiversité) ; – fonction sociale (accessibilité aux plus démunis ou aux handicapés).
Les principaux objectifs des élus écologistes : La diminution des déplacements en nombre et en distance, le déplacement le moins nuisible étant encore celui que l’on ne fait pas. Il faut casser la spirale du toujours plus, toujours plus vite, toujours plus loin. Cela passe par la relocalisation des activités économiques, le développement des circuits courts, l’évolution des pratiques individuelles et collectives (semaine de 4 jours, visioconférences…). C’est le « désaménagement du territoire » qui génère la croissance des déplacements. Le transfert intermodal : de la route vers le rail, de la voiture individuelle vers le déplacement collectif ou les modes doux. L’accessibilité : les transports collectifs doivent être accessibles à tous, quels que soient nos âges, nos handicaps, nous conditions de ressources… La proximité : afin que le choix des modes collectifs ou doux devienne l’évidence quotidienne, la Région doit orienter davantage ses politiques en faveur des déplacements locaux et quotidiens plutôt que vers le transit ou la migration vers l’extérieur de son territoire. La complémentarité, l’intermodalité et la coordination tarifaire : la multiplicité des autorités organisatrices (Etat, Conseil régional, Conseils généraux, Intercommunalités) ne favorise pas la bonne gestion des interfaces, il faut inventer une nouvelle gouvernance.
Nous avons classé ces actions en 4 sous-rubriques, dont l’importance est forcément inégale compte tenu des prérogatives du Conseil régional : |
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Rail |
Route |
Vélo |
Avion |
Zoom sur nos actions
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Les interventions, prises de position, communiqués, articles sur cette thématique |
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POCL : de l'opposition à l'alternative Au-delà de notre opposition résolue au projet 100 % LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon, nous avons souhaité élaborer avec nos collègues élus régionaux EELV des autres Régions concernées un scénario alternatif. ...
En tant qu'élus de l'autorité organisatrice du réseau TER Centre, nous ne pouvons accepter plus longtemps de payer chaque année toujours plus cher pour un service dont la qualité s'est dégradée. ...
Intervention de Charles Fournier Monsieur le Président, chers collègues, vous soumettez à notre approbation un Plan Avenir Jeunes en région Centre. Nous souscrivons globalement à la démarche qui vise à renforcer nos engagements déjà nombreux en direction des jeunes et à offrir ainsi un cadre plus lisible à ces interventions. C'est aussi l'occasion de mettre en place un pilotage transversal de plusieurs de nos politiques, à l'instar des travaux interministériels engagés sur ce qui constitue une priorité du mandat présidentiel et nous sommes disposés à participer à ce pilotage qui concerne toutes les politiques publiques. ...
Est-ce à ce point essentiel, pour les habitants de l’agglomération tourangelle, de disposer d’un aéroport qu’il faille leur faire supporter le bruit, les nuisances, le gâchis d’énergie, la production de gaz à effet de serre ? ...
Tribune du groupe des élus EELV parue dans le n° 21 (septembre 2013) Les élus écologistes sont surpris que le président de Région se positionne désormais en faveur d’une mise en concession autoroutière de la RN 154. Nous nous désolidarisons d’une telle orientation, qui va à l’encontre de la transition écologique. ...
16 juillet 2013 Les élus écologistes s'associent pleinement à la douleur des familles des victimes de l'accident ferroviaire du 12 juillet à Brétigny-sur-Orge et leurs expriment tout leur soutien. Ils rendent également hommage au travail des secours et à la mobilisation des agents de la SNCF dans des circonstances aussi difficiles. ...
Si nous sommes favorables aux opérations de sécurisation et de réduction des nuisances, nous sommes clairement opposés, aux côtés de nombreux élus locaux et d’acteurs associatifs, à la mise en concession autoroutière de cette route nationale. ...
Depuis 2011, les Régions Centre et Pays de la Loire ont créé un nouveau service estival pour les cyclotouristes qui empruntent l’itinéraire de la « Loire à vélo » : des wagons spéciaux ont été aménagés pour stocker un maximum de vélos. ...
27 Juin 2013 Le projet d’autoroute en Eure-et-Loir est reporté : c’est une bonne nouvelle pour l’environnement et la préservation des terres agricoles, mais aussi pour les automobilistes qui auraient été «rackettés» faute de route de substitution viable. Nous espérons bien que ce projet ne verra jamais le jour sur notre territoire, préférant un aménagement souple et progressif de l’existant, d’une part, et le développement du transport ferroviaire, d’autre part.Les élus régionaux écologistes se réjouissent donc des conclusions du rapport remis au gouvernement ce jeudi par la commission Mobilité 21 s’agissant du projet d’aménagement de la RN 154/RN 12 entre Nonancourt et Allaines. Pour ce projet, tout en préconisant notamment de classer le tronc commun de la RN 154/RN12 dans les premières priorités (avant 2030) et de classer le parcours Dreux/Allaines dans les secondes priorités (projet ayant vocation à être engagé entre 2030 et 2050), le rapport de la commission classe le projet autoroutier sur l’ensemble du tracé (Nonancourt/Allaines) dans les secondes priorités. Ainsi la commission Mobilité 21 propose-t-elle deux cas de figure. Nous ne pouvons que nous féliciter du choix de distinguer le tronc commun RN 154/RN 12 du reste du tracé. Ceci éloigne le spectre de l’autoroute, tant les aberrations économiques, écologistes et financières étaient grandes.Les élus régionaux EELV réaffirment qu’il est nécessaire de développer des modes de transports alternatifs au tout routier, de diminuer notre dépendance à ce mode de déplacement, et de favoriser le ferroviaire.Le passage de la RN154 en autoroute et la construction d’un grand contournement sont plus que préjudiciables à l’environnement. C’est pourquoi EELV a toujours milité en faveur de la sécurisation et de l’aménagement des voies existantes.Sous l’impulsion des élus écologistes, la majorité du Conseil régional du Centre s’était clairement opposée à ce projet autoroutier, du moins le temps de la campagne des élections régionales de mars 2010...Nous sommes surpris d’apprendre que le président de Région, François Bonneau, aurait changé d’avis en se positionnant en faveur d’une mise en concession autoroutière de la RN 154. Cette volte-face serait de nature à sérieusement contrarier la cohésion de la majorité régionale.Les élus régionaux EELV se désolidarisent d’une telle orientation qui va à l’encontre de la transition écologique.Karim Laanaya, conseiller régional EELV, élu d’Eure-et-LoirSandra Renda, conseillère régionale EELV, élue d’Eure-et-Loir ...
