Notre-Dame-des-Landes : l’État toujours juge et partie, et soumis aux lobbies économiques. Europe Écologie Les Verts poursuit la lutte en justice ! …

Ce jeudi 26 septembre, le Collectif d’Elu-e-s Doutant de la Pertinence de l’Aéroport (CeDpa) a présenté lors d’une conférence de presse, les conclusions d’une étude indépendante du cabinet européen ADECS Airinfra, de plans d’exposition au bruit (PEB) prévisionnels de l’aéroport de Nantes Atlantique. En effet, le bruit est l’un des principaux arguments avancés en faveur de la construction d’un nouvel aéroport : une nuisance sonore trop importante sur Nantes et son agglomération empêcherait de densifier le sud de la métropole nantaise. …

Ce matin, rendez-vous avait été donné au Parlement européen pour une nouvelle audition de la commission des pétitions et entendre les conclusions de la commission européenne dans le cadre des procédures pré-contentieuses engagées contre le projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes. …

Delphine Batho vient de confirmer hier dans une interview pour le site Reporterre ce que les écologistes affirment depuis le début du projet : en l’état, le projet d’aéroport à Notre Dame des Landes ne peut pas se faire car il serait en violation avec le droit sur l’eau. …

Une demande d’aide au développement avait été adressée au Conseil régional des Pays de la Loire pour le documentaire «  Le Dernier continent » de Vincent Lapize, consacré à Notre-Dame-des-Landes et ses zadistes. Une demande approuvée par le comité Technique cinéma, présidé par un  conseiller régional d’Europe Ecologie Les Verts, Daniel Ramponi.  Ce comité composé, d’élu-e-s, d’agents techniques et de personnalités extérieures à l’institution régionale avait, en effet, donné son feu vert pour l’obtention de la subvention de l’ordre de 4000 euros. …

Le Syndicat Mixte Aéroportuaire du Grand Ouest, n’a visiblement pas pris la mesure des recommandations de la commission du dialogue, de la mission agricole ou du comité des experts scientifiques. Il semble toujours ignorer que le projet est contraire à plusieurs directives européennes.  Aujourd’hui, c’est une autre réalité qui est en passe d’être niée : les premières conclusions du rapport Duron, Président de la commission Mobilité 21, chargée de hiérarchiser 80 grands projets d’infrastructures en France. Le rapport qui doit être rendu dans quelques jours confirme l’abandon de bon nombre de lignes à grandes vitesse, notamment en Bretagne, car trop coûteuses. Exit donc une éventuelle liaison ferroviaire à grande vitesse entre Nantes et Rennes reliant Notre-Dame-des-Landes. …

La Commission européenne a demandé à l’Etat français des informations complémentaires dans le cadre de l’instruction de la procédure précontentieuse  «  EU-Pilot » contre la France sur le dossier de Notre-Dame-des-Landes. En effet, l’Europe juge la réponse française insatisfaisante et a demandé l’instruction d’une nouvelle série de questions. L’audition prévue le 19 juin dernier a donc été reportée à la rentrée en septembre afin de prendre ses nouveaux éléments en compte, avant l’envoi d’une mission parlementaire sur le terrain, en octobre. …

Communiqué EÉLV PDL du vendredi 14 juin 2013 Le Préfet et l’État ne peuvent choisir dans les conclusions des commissions ce qui les arrange pour un passage en force. Hier, le CEDPA a donc logiquement fait savoir qu’il suspendait toute participation aux groupes de travail mis en place par le Préfet de Région sur le dossier Notre-Dame-des-Landes pour mettre en œuvre les préconisations de la commission du dialogue, la mission agricole et le comité des experts scientifiques. Europe Écologie – Les Verts apporte tout son soutien à la décision du CEDPA. …

\ »Suite aux rencontres avec la Préfecture, postérieures aux rapports des commissions, la volonté de minimiser les recommandations et obligations affichée par le préfet est inquiétante et contraire aux propos de F Hollande. Le collectif d’élue-s-s Doutant de la pertinence de l’aéroport écrit une lettre ouverte à François Hollande\ » …