Samedi, les responsables de collectivités et parlementaires socialistes de la Région, ont co-signé un communiqué pour appuyer le lancement des appels d’offres pour la desserte du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes par le préfet. Les élu-es régionaux écologistes dénoncent les mensonges de ce texte, que Jacques Auxiette et Christophe Clergeau ont signé. A l’instar des élu-es écologistes et citoyen-ne-s de Nantes, les élu-es EELV de la Région des Pays de la Loire n’ont donc pas participé à l’exécutif régional ce matin. …

Les élu-es du groupe EELV seront présent-es sur le site de Notre Dame des Landes pour souligner leur engagement dans cette lutte emblématique, vieille de plus de 40 ans. …

Le Tribunal Administratif, dans son rendu d’aujourd’hui, donne raison au recours déposé par le Cédpa (Collectif des Elus qui Doutent du Projet d’Aéroport), de l’eurodéputé écologiste Yannick JADOT et des conseillers régionaux Geneviève LEBOUTEUX et Christophe DOUGE. …

Ce matin, le Tribunal Administratif de Nantes examinait les recours déposés par les principales organisations d’opposants visant à annuler les arrêtés préfectoraux relatifs à la DUP du programme viaire, la loi sur l’eau et les espèces protégées. …

Sur recours du Cédpa (Collectif des élus qui doutent du projet d’aéroport), de l’eurodéputé écologiste Yannick Jadot et des conseillers régionaux Geneviève Lebouteux et Christophe Dougé, le Tribunal administratif de Nantes est amené à se prononcer sur la récupération par l’Etat et les collectivités des aides publiques versées à Aéroport du Grand Ouest (AGO) de façon illégale. Le rapporteur public a préconisé aujourd’hui dans ses conclusions la récupération des intérêts de ces aides, soit le reversement estimé de plus de 450 000 €.  …

La possibilité évoquée par la Ministre de l’Écologie Ségolène Royal d’organiser un référendum local sur le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes a provoqué de vives réactions parmi les partisans du projet, sans doute inquiets des résultats \ »incontrôlables\ » de la démocratie participative. …

Le Conseil scientifique du patrimoine naturel et de la biodiversité (CSPNB) du ministère de l’écologie a rendu le 2 février dernier un avis défavorable à la destruction des zones humides de Notre-Dame-des-Landes par la réalisation d’un aéroport. …

De nouveau, les partisans du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes brandissent la prétendue \ »saturation\ » de Nantes Atlantique pour justifier son transfert à Notre-Dame-des-Landes. Ils espèrent, par des chiffres ronds, frapper les esprits : en 2002, la DGAC annonçait déjà la saturation de Nantes Atlantique… à 3 millions de passagers ! A force de répéter « on va partir », les gestionnaires de l’aéroport programment sa dégradation. Il y a déjà deux semaines, l’Acipa posait une question pertinente : le concessionnaire voudrait-il sciemment laisser cette infrastructure se dégrader pour pouvoir la présenter comme « à bout de souffle » afin de justifier le transfert vers Notre-Dame-des-Landes (et par la même occasion engranger plus de bénéfices) ? …

De nouveau, les partisans du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes brandissent la prétendue \ »saturation\ » de Nantes Atlantique pour justifier son transfert. Ils espèrent par des chiffres ronds frapper les esprits : en 2002, la DGAC annonçait déjà la saturation de Nantes Atlantique… à 3 millions de passagers ! …