La possibilité évoquée par la Ministre de l’Écologie Ségolène Royal d’organiser un référendum local sur le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes a provoqué de vives réactions parmi les partisans du projet, sans doute inquiets des résultats \ »incontrôlables\ » de la démocratie participative. …
Le Conseil scientifique du patrimoine naturel et de la biodiversité (CSPNB) du ministère de l’écologie a rendu le 2 février dernier un avis défavorable à la destruction des zones humides de Notre-Dame-des-Landes par la réalisation d’un aéroport. …
Les élus régionaux Europe Ecologie Les Verts ont refusé d’approuver le contrat de plan Etat Région (CPER) pour les années 2015 à 2020 du fait de son volet mobilité. …
De nouveau, les partisans du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes brandissent la prétendue \ »saturation\ » de Nantes Atlantique pour justifier son transfert à Notre-Dame-des-Landes. Ils espèrent, par des chiffres ronds, frapper les esprits : en 2002, la DGAC annonçait déjà la saturation de Nantes Atlantique… à 3 millions de passagers ! A force de répéter « on va partir », les gestionnaires de l’aéroport programment sa dégradation. Il y a déjà deux semaines, l’Acipa posait une question pertinente : le concessionnaire voudrait-il sciemment laisser cette infrastructure se dégrader pour pouvoir la présenter comme « à bout de souffle » afin de justifier le transfert vers Notre-Dame-des-Landes (et par la même occasion engranger plus de bénéfices) ? …
De nouveau, les partisans du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes brandissent la prétendue \ »saturation\ » de Nantes Atlantique pour justifier son transfert. Ils espèrent par des chiffres ronds frapper les esprits : en 2002, la DGAC annonçait déjà la saturation de Nantes Atlantique… à 3 millions de passagers ! …
L’annonce vendredi dernier par Vinci du dépassement des 4 millions de passagers à Nantes-Atlantique en 2014 s’est accompagnée de déclaration alarmiste sur une saturation de l’aéroport, censée justifier son transfert à Notre-Dame-des-Landes. Mais ce discours ne résiste pas à l’analyse des chiffres face au projet d’aéroport \ »low cost\ » du Grand Ouest. …
Au sortir de la conférence environnementale au cours de laquelle le Président de la république a demandé des études sérieuses sur les alternatives concernant les grands projets d’infrastructure, Manuel Valls s’entête à réaffirmer sa volonté de démarrer les travaux de l’aéroport à Notre Dame des Landes au premier semestre 2015. …
Dans le cadre du débat d’orientation budgétaire, Sophie Jozan, pour l’UMP, a mis en cause les élus écologistes qui refusent les liaisons ferroviaires, et qui sont responsables du chômage… Cette intervention malhonnête se basait sur les échanges du 27 novembre lors d’une réunion nantaise du débat public sur LNOBPL (Liaisons Nouvelles Ouest Bretagne-Pays de la Loire). …
Dans une lettre à l’association Ailes pour l’Ouest, le Premier ministre Manuel Valls a écrit : \ » la détermination de l’Etat à voir le projet d’aéroport de Notre-Dame des Landes réalisé est intacte \ ». Par ailleurs, il rappelle que \ » conformément aux engagements pris par le gouvernement, les travaux ne s’engageront qu’une fois les recours contre le projet jugés \ ». …