La DGAC a rendu publique aujourd’hui son étude sur le réaménagement de l’aéroport de Nantes Atlantique. «  C’est une bonne nouvelle, car contrairement à ce qui était précédemment avancé par les défenseurs d’un nouvel aéroport, cette étude démontre bien que le réaménagement de Nantes Atlantique est possible ! » se félicite Pascale Chiron, présidente du groupe EELV à Nantes et Nantes Métropole. «  En effet, préconisé par la Commission du dialogue, cela fait plus d’une dizaine d’années que nous réclamons ce débat ». …

Reçue ce mardi par le ministre des transports, une délégation* d’élu-e-s EELV du Poitou-Charentes et des Pays de la Loire a été reçue par le Ministre des transports pour évoquer le projet d’autoroute A831. Projet inutile, couteux et aberrant d’un point de vue écologique. …

Mardi 5 novembre, une délégation* d’élu-e-s EELV du grand Ouest opposés au projet d’autoroute A831 sera reçue par Frédéric Cuvillier, ministre des transports. …

La direction générale de l’aviation civile (DGAC) a présenté hier son étude de plan d’exposition au bruit sur Nantes Atlantique dans l’hypothèse de l’abandon du projet de nouvel aéroport à Notre-Dame-des Landes. Cette étude fait suite aux demandes de la commission du dialogue. …

Aujourd’hui une délibération concernant l’achat de matériel ferroviaire était soumis au Conseil régional, réuni en assemblée plénière. Une ligne concernait 200 millions d’euros affectés à l’achat de 13 automotrices électriques Régio2N, l’autre  40 millions pour  9 tram-trains visant à desservir l’hypothétique aéroport de Notre-Dame-des-Landes. …

Notre-Dame-des-Landes : l’État toujours juge et partie, et soumis aux lobbies économiques. Europe Écologie Les Verts poursuit la lutte en justice ! …

Suite à la deuxième Conférence environnementale, le gouvernement a fixé sa feuille de route pour la transition écologique. Rendu publique vendredi dernier, le document stipule qu’une partie des financements du Fonds paritaire de sécurisation des parcours professionnels (FPSPP) sera consacrée à « l’accompagnement des mutations économiques, parmi lesquelles la transition écologique et énergétique ». Une décision attendue par les écologistes et dont se félicite – malgré le flou du reste des traductions opérationnelles de cette feuille de route- Jean-Philippe Magnen, élu régional EELV président de la Commission Emploi / Formation. …

Ce jeudi 26 septembre, le Collectif d’Elu-e-s Doutant de la Pertinence de l’Aéroport (CeDpa) a présenté lors d’une conférence de presse, les conclusions d’une étude indépendante du cabinet européen ADECS Airinfra, de plans d’exposition au bruit (PEB) prévisionnels de l’aéroport de Nantes Atlantique. En effet, le bruit est l’un des principaux arguments avancés en faveur de la construction d’un nouvel aéroport : une nuisance sonore trop importante sur Nantes et son agglomération empêcherait de densifier le sud de la métropole nantaise. …

Le gouvernement  a relevé  le seuil d’autorisation des porcheries industrielles de 450 à 2000 places. Dorénavant, en deçà  de 2000 têtes  (soit une production annuelle de 5000 porcs), les élevages industriels porcins n’auront aucune obligation d’étude d’impact sur l’environnement et la commodité de voisinage. Aucune enquête publique avec commissaire indépendant  n’est plus nécessaire et seul le Préfet  décide. …