Monsieur le Président, cher-e-s collègues, Notre assemblée étudie aujourd’hui le dernier budget primitif de cette mandature. L’occasion de dresser un rapide bilan de la politique régional de transport durant ces cinq dernières années et d’évoquer les enjeux à venir pour la mobilité dans les Pays de la Loire et la France en général. …
Manuel Valls était en fin d’après-midi au Conseil Régional pour la signature du protocole d’engagement relatif au Contrat de Projets Etat Région (CPER), accompagné du secrétaire d’État chargé des Transports et du Préfet de Région. Le groupe EELV était présent et particulièrement attentif à l’intervention du Premier Ministre. …
Dans le cadre du débat d’orientation budgétaire, Sophie Jozan, pour l’UMP, a mis en cause les élus écologistes qui refusent les liaisons ferroviaires, et qui sont responsables du chômage… Cette intervention malhonnête se basait sur les échanges du 27 novembre lors d’une réunion nantaise du débat public sur LNOBPL (Liaisons Nouvelles Ouest Bretagne-Pays de la Loire). …
Le projet de « Liaisons Nouvelles Ouest Bretagne – Pays de la Loire » (LNOBPL), présenté par Réseau Ferré de France (RFF), fait l’objet d’un débat public du 4 septembre 2014 au 3 janvier 2015. Ce projet prévoit notamment la réalisation de voies ferrées nouvelles pour améliorer les liaisons ferrées depuis Rennes jusqu’à Brest et Quimper ainsi qu’entre Nantes et Rennes, et desservir l’hypothétique aéroport de Notre Dame des Landes. …
Le Conseil régional Poitou Charente vient de provisionner près de 15 millions d’euros pour le contournement routier de Marans, commune des Charentes-Maritime surchargée en été . C’est une étape importante dans la mise œuvre d’une alternative concrète à l’autoroute A831. …
Au printemps dernier, constatant que tous les scénarii concernant l’amélioration de la liaison ferroviaire Nantes-Rennes sont élaborés avec la volonté de proposer des dessertes à l’éventuel aéroport de Notre-Dame-des-Landes, les élu-e-s écologistes bretons et ligériens ont alerté la Commission Nationale du Débat Public (CNDP). Pour les élu-e-s EELV, le débat public « Liaisons Nouvelles Ouest Bretagne – Pays de la Loire » (LNOBPL) doit avoir lieu en étudiant l’hypothèse, forte aujourd’hui, que l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes ne soit pas construit, ce qui modifie profondément le dossier, tant en coûts qu’en durée de trajet. Cette demande a été acceptée cet été, et la CNDP a créé une mission d’expertise indépendante sur la liaison Nantes-Rennes pour analyser notamment de nouveaux tracés d’infrastructures et évaluer les aspects socio-économiques et les impacts environnementaux des solutions alternatives.* …
COMMUNIQUE DE PRESSE NDL : une demande de permis de construire pour des équipements plus petits que ceux de Nantes Atlantique ! …
Ils sont quelques chefs d’entreprises de Vendée ou de Charente Maritimes et sont partisans d’un projet inutile. Accompagnés de maires, conseillers communautaires, généraux ou régionaux, ils se sont réunis dimanche 31 aout pour défendre un projet désastreux pour les finances publiques, aberrant pour l’environnement et loin, très loin des préoccupations concrètes et quotidiennes des citoyen-nes du territoire… …
En avril dernier, le parti EELV et les élu-e-s écologistes des Conseils régionaux de Bretagne et des Pays de la Loire rencontraient, à sa demande, le Président de la Commission Particulière du Débat Public (CPDP) au sujet du débat public \ »Liaisons Nouvelles Ouest Bretagne – Pays de la Loire\ » (LNOBPL). …