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Réformer nos trottoirs
Régulièrement les trottoirs sont un espace difficilement accessible pour les handicapés et autres personnes. Il est possible d'imaginer des trottoirs au niveau des routes, matérialisé par une différenciation avec un cani …lire la suite…
Relation entre Mende et la Préfecture de Région
Personne ne s'est encore rendu compte, n'a anticipé que le transfert de la préfecture de région de Montpellier à Toulouse aurait des conséquences sur l'orientation des flux de déplacement et donc l'intensité d'utilisatio …lire la suite…
Développement du numérique Open Source – Open Data
Le numérique a permis des changements profonds dans nos vies quotidiennes. Il n'a pas assez apporté à l'administration régionale. Il faudra développer le budget alloué au numérique en vérifiant systématiquement que chaq …lire la suite…
Reconversion du site nucléaire de Marcoule
Le site de Marcoule dans le Gard, au bord du Rhône, est le berceau de l'industrie du plutonium : fabrication du Mox, réacteur phénix expérimental, piscines de stockage, centre de recherche.... s'y prépare en particulier …lire la suite…
Un avenir pour le Canari (Train Jaune) ?
Le célèbre et plus que centenaire Train Jaune, qui circule entre Villefranche de Conflent et La Tour de Carol en longeant la cité catalane de Puigcerdá (gare de Bourg-Madame) - est menacé de fermeture imminente pour caus …lire la suite…
Dans un environnement riche de ressources naturelles renouvelables, agir durablement contre la pauvreté doit être une priorité.
Dans un contexte où certains de nos départements sont les plus défavorisés de France, où il a été mis en lumière que les politiques sociales actuelles engendraient la précarité et la pauvreté, la lutte contre la pauvreté …lire la suite…
Pour une action publique partagée
Le système actuel repose sur la mise en concurrence des territoires et - du coup - des institutions politiques censées les représenter. Une autre politique rend particulièrement urgente , au contraire, la coopération …lire la suite…
Covoiturage villageois
Pour organiser /adapter le covoiturage au niveau villageois. Déplacements répétés: école, lieu travail... Déplacements occasionnels: courses ,médecin ... Les mairies peuvent mettre à disposition un moyen de contact tr …lire la suite…
Projet de LGV Montpellier – Perpignan ; une lourde erreur
« L’Observatoire du Pays de Thau » confirme qu’il reste très préoccupé par le projet LGV pour lequel la SNCF, le Conseil Régional et d’autres font le forcing. Au demeurant, le Conseil Régional Languedoc Roussillon, à tr …lire la suite…
Non à la biometrie dans les lycées et au fichage de nos enfants
Dans de nombreux lycées de la région Languedoc Roussillon, l’entrée à la restauration scolaire des lycéens nécessite une reconnaissance de l’empreinte de la main. Les caractéristiques biométriques de nos enfants sont ain …lire la suite…
Les pages de consensus
Notre démarche
La crise majeure – sociale, environnementale, économique, culturelle, démocratique – que traversent nos sociétés appelle sans délai de notre part une réponse politique nouvelle seule à même de rompre la spirale de désespérance qui fait le lit d’une extrême-droite plus dangereuse que jamais.
Ce sursaut ne viendra pas des partis de la gauche gouvernementale qui ont montré leur incapacité à sortir du modèle libéral et productiviste, et dont le bilan est extrêmement décevant.
Notre région Languedoc-Roussillon Midi-Pyrénées, résolument ancrée à gauche, offre une opportunité rare - et peut-être historique - de modifier profondément la donne lors des élections régionales de décembre 2015, offrant alors - par la force de l’exemple - un puissant levier de régénération politique à l’échelle du pays.
Le discrédit frappe largement les formations politiques et s’exprime au travers de la montée de l’abstention. Pourtant l’attente confuse mais palpable d’un nouveau modèle d’implication civique et politique (qui se cristallise avec force sur certaines luttes), et l’exemple de mouvements populaires dans des pays voisins (même si ces mouvements sont issus d’une réalité sociétale bien différente de la nôtre) appellent à ré-interroger profondément la façon d’envisager une échéance électorale mais aussi ce que nous souhaitons faire au-delà d’un simple scrutin.
La construction d’une dynamique citoyenne autour d’une proposition et d’une méthode politique nouvelle (programme, valeurs, méthodes, représentation…) ne doit pas rester un vain mot d’ordre, mais doit se traduire par la mise en place d’outils participatifs concrets, en rupture avec l’offre traditionnelle qui a échoué. Plusieurs initiatives, affirmant une même volonté de rassemblement politique large au service d’une mise en mouvement citoyenne, ont vu le jour dans notre région. Nous mettons aujourd’hui à disposition, pour contribuer à leur convergence, un outil participatif d’échange programmatique que nous avons choisi de nommer « Le projet en commun ». Cette plateforme doit permettre à chacun-e non pas simplement d’observer, mais d’agir, en toute transparence dans un cadre souple et efficient où chacun-e doit se sentir responsable et se porter garant-e de l’objectif.
Le projet solidaire que nous voulons bâtir n’est pas celui d’un simple cartel d’organisations ou d’un rassemblement d’élu-e-s qui se substitueraient à une dynamique citoyenne. Nous voulons permettre un vrai débat de fond, en confrontant sereinement les idées, pour co-élaborer un projet commun à même de répondre aux urgences sociales, environnementales et démocratiques autour de pratiques nouvelles basées sur des valeurs humanistes.
C’est la force et la cohérence de ce projet qui sera le levier de l’espoir.
Je soutiens l'initiative
La dynamique citoyenne pour un projet en commun est soutenue par
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