Cadencement

Partie 1 Partie 2 Émission avec Gilles Deguet élu Europe-Écologie Les Verts au conseil régional du Centre, Vice-président Énergie Climat.La voix est libre du 22 octobre 2011 sur France 3 Centre http://centre.france3.fr/info/ ...

Reportage sur la session des 20 et 21 octobre 2011Interview de Jean Delavergne élu Europe-Écologie Les Verts au conseil régional du Centre, sur le transport ferroviaire : lignes malades, cadencement, LGV POCL, service public...19/20 du 21 Octobre 2011 sur France 3 Centrehttp://centre.france3.fr/info/ ...

Intervention de Gilles Deguet  Monsieur le Président, monsieur le Vice-président, chers collègues, je voudrais commencer cette intervention par un éloge du cadencement. Le cadencement est un idée bien connue de tous ceux qui travaillent sur les transports en commun. Des transports en commun cadencés sont des transports qui partent à intervalles réguliers et rapprochés. L’avantage est qu’on est sûr de ne pas attendre plus longtemps que cet intervalle, et c’est donc en général un fort facteur de développement. La plupart du temps, la fréquence est une fraction d’heure, ce qui permet de mémoriser facilement les heures de passage. Le cadencement suppose évidemment d’avoir assez de véhicules pour que les passages soient réguliers et que la fréquence soit inférieure à une heure. ...

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13 Octobre 2011 Le « big bang ferroviaire » (pour reprendre l’expression de Guillaume PEPY, président de la SNCF) aura lieu dans 2 mois ! C’est en effet le 11 décembre que doivent entrer en vigueur les nouveaux horaires liés au « cadencement »… même si depuis quelques semaines le terme de « cadencement » semble avoir été rangé dans un tiroir : devant le tollé suscité chez les usagers, ce sont désormais les travaux de modernisation des voies qui sont avancés pour justifier officiellement ces nouveaux horaires.On ne peut que déplorer une nouvelle fois la piètre qualité de l’information donnée aux usagers. C’est pourtant à l’évidence le « cadencement » ferroviaire, imposé par l’Etat, qui entraîne leur colère. Ils sont pénalisés non seulement par des changements d’horaires mais par des diminutions de dessertes, par des disparitions de correspondances, par des suppressions d’arrêts, etc.Le groupe des élus EELV au Conseil régional du Centre rappelle qu’il avait déjà tiré la sonnette d’alarme en présentant un voeu, en juin dernier, lors de la séance plénière du Conseil régional. Nous demandions d’ajourner la mise en oeuvre du cadencement afin de prendre le temps d’en mesurer tous les effets. Ce voeu fut malheureusement rejeté (votes contre des groupes PS-PRG et PCF-Front de gauche ; non participation des groupes UMP-Nouveau Centre et FN).Tandis qu’on continue de mystifier la population avec des projets de TGV, la casse continue dans les transports ferroviaires !Jean Delavergne, président du groupeCharles Fournier, conseiller régional, 2ème vice-président de la commission transport ...

Vœu du groupe Europe-Écologie Les Verts La manière dont le cadencement national est imposé par l’Etat dans la précipitation pour la fin d’année 2011 témoigne une fois de plus du recul de la décentralisation. Les Régions, autorités organisatrices de transport, vont en effet être dépossédées de leurs prérogatives concernant les commandes de sillons. On n’oubliera pas, en revanche, de leur envoyer la facture. ...