Découvrez l’intervention de Jean-Philippe Magnen prononcée lors du débat sur le SNIT (Schéma National d’Infrastructures et de Transports) le 13 décembre 2010.

« (…) au regard des éléments apportés dans cette délibération, vous ne serez pas surpris d’apprendre que nous voterons contre cette proposition d’avis régional sur l’avant-projet du SNIT.

Avant de vous donner les raisons qui motivent notre vote négatif, nous souhaiterions souligner les points de convergence que nous avons…parce qu’il y en a :

1- Vous rappelez à l’Etat que cet avant-projet ne respecte pas les engagements qu’il

a pris, dans le cadre du Grenelle de l’Environnement. L’avant -projet ne prévoit

quasiment rien pour développer le fret ferroviaire, et le soutien apporté aux

autoroutes de la mer est plus que timide. Cette absence totale d’ambition ne

permet pas de créer l’alternative Fer – Mer que nous appelons pour les 20 ans à

venir. Or, ce qui concerne notre territoire, nous savons que cet axe est primordial

pour le développement du Port autonome Nantes Saint-Nazaire et que cela repose

sur la modernisation de ses accès ferroviaires et l’optimisation des autoroutes de

la mer. La virgule de Savenay est un projet qui va dans ce sens.

2- Vous demandez également à l’Etat de conduire un chiffrage réaliste des projets

pour ne pas aboutir au final à une seule mise à contribution des collectivités

locales. Un bémol, nous aurions aimé que vous appliquiez ce principe à tous les

projets de nouvelles infrastructures que vous soutenez et, bien sur, je pense à

l’aéroport NDDL.

Venons-en aux 3 raisons qui expliquent notre vote contre : (…) »

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