Lors de la Commission Permanente du 4 juin 2012 une subvention régionale de 900.000 € a été allouée au projet de R&D « Traverse Profil Fermé » porté par l’entreprise Auto Châssis International du Mans, filiale à 100 % du groupe Renault-Nissan. A cela s’ajoutait un apport de 450.000 € chacun du Mans Métropole et du Département de la Sarthe, soit un versement public total de 1.8 millions € pour un projet estimé à 8.9 millions €.

Le groupe EELV de la Région des Pays de la Loire s’était alors prononcé  favorablement : « ce projet innovant d’essieu arrière devait permettre la réduction de la consommation de carburant et donc des rejets de CO² dans l’atmosphère. Et oui, Renault s’était engagé à créer 45 emplois CDI en contrepartie des aides » rappelle Laurent Martinez, membre de la  commission régionale de l’évaluation et du suivi des aides (CRESA).

Or, 3 ans plus tard, il s’avère que Renault n’a pas respecté son contrat, aucun emploi n’ayant été créé, et ce alors même que la moitié des aides a déjà été versée par les 3 collectivités. Dans ces conditions, le groupe écologiste appelle à la suspension du versement des aides restantes et s’est abstenu sur la prorogation de durée de programme proposé en session du Conseil régional ce jour.

« La situation n’est plus la même qu’en 2012, Renault n’a pas respecté son engagement, il est donc normal, ainsi que le préconise le contrat, que le versement des aides soit suspendu » explique Sophie Bringuy, Vice-présidente du Conseil régional à l’Environnement et conseillère régionale sarthoise.

« L’argent public doit servir l’intérêt général et bénéficier aux biens communs. Nous sommes favorables aux aides aux entreprises dans la mesure où elles bénéficient aux territoires et à leurs habitants, en termes d’emploi et de dynamique locale » conclut Sophie Bringuy. C’est, pour le groupe EELV, tout le sens de la conditionnalité des aides, qui doit permettre de donner un cadre transparent en amont des aides, mais constitue un outil de suivi pour s’assurer du respect des engagements pris.