Transports & territoires

  1. Appel à signer la pétition pour la ligne Morlaix Roscoff

    La ligne Morlaix-Roscoff est menacée. Aucun entretien depuis des années, pas de gros travaux envisagés. Et, depuis le 13 décembre 2015, l’état de la voie ferrée impose aux trains de réduire leur vitesse à 40 km/h, doublant quasiment le temps de trajet et laissant craindre un abandon à court terme de la ligne. …

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  2. Taxe poids lourds et loi travail. Le gouvernement cède aux lobbies…

    Vincent Esnault, porte-parole d’Europe écologie les Verts pour le Finistère réagit dans un communiqué : « Le 25 novembre, l’Assemblée nationale, sur proposition du socialiste Richard Ferrand a enterré définitivement la taxe poids lourds, appelée aussi écotaxe. Le lendemain, les décrets de la Loi travail concernant le volet « temps de travail », actant la primauté des accords d’entreprises sur les accords de branche, paraissaient au Journal Officiel. Dans le 1er cas, le gouvernement cède au lobby des transporteurs routiers et renonce à mettre en place un élément de la fiscalité écologique dont notre pays a besoin pour tenir ses engagements de réduction des émissions de CO2. Dans le second cas, le gouvernement a cédé au lobby patronal qui pourra dorénavant « négocier » dans les PME sans véritable présence syndicale des « accords » sur la durée du travail. Le gouvernement a ainsi choisi le moins-disant social et le moins-disant environnemental. » …

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  3. 8 oct. Tous à Notre Dame des Landes ! Mobilisation générale… 🗓 🗺

    Manif – Construction – Fête Acculé par les mobilisations massives des 9 janvier et 27 février, le gouvernement a organisé en juin une consultation biaisée. Se croyant forts du résultat de cette mascarade, les pro-aéroport et le premier ministre ont confirmé leur intention de procéder cet automne à l’évacuation et à la destruction de la ZAD de Notre-Dame-des-Landes, de ses cultures, de sa faune et de sa flore, de ses habitats et activités ainsi que des liens entre toutes celles et ceux qui se sont attaché.es à ce bocage. Ces déclarations font fi de la situation juridique du dossier puisqu’entre autres les autorisations de travaux ne sont toujours pas  accordées. …

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  4. Que le train n’abandonne pas les territoires !

    L’État et la SNCF ont annoncé que la compagnie nationale allait cesser de faire circuler la moitié des trains de nuit à l’automne 2016, et d’autres trains Intercités dès 2017. Non pas parce qu’ils ne répondent pas à la demande des citoyens, mais parce que leur coût d’exploitation, trop élevé, ne serait plus assez couvert par le prix des billets, déjà plus chers que ceux des cars Macron ou du covoiturage. …

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  5. 9 et 10 juillet 2016. Tou-tes à NDDL. 🗓 🗺

    Militan-es, élu-es, sympathisant-es EELV étaient à Notre dame des landes ce week end. Forums, débats, concerts… deux jours fédérateurs et conviviaux pour l’avenir de la Zone à défendre (ZAD), contre les expulsions, les travaux et l’aéroport. Réunissant exceptionnellement pour l’occa­sion son Conseil fédéral à Nantes les 9 et 10 juillet, Europe Écologie Les Verts a appelé tou.te.s les opposant.e.s à l’aéroport à faire la démonstration d’une mobilisation pacifiste plus que jamais déterminée ! …

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  6. Ferroviaire. Priorité aux trains du quotidien.

    La ligne Châteaubriand-Rennes doit être maintenue dans son intégralité. Comme pour d’autres lignes du territoire breton (Brest-Quimper, St Brieuc-Vannes-Lorient), la ligne Châteaubriant-Rennes souffre du choix du tout TGV. État et Région envisagent de dépenser des milliards pour une LGV Rennes-Nantes mais impossible de trouver quelques millions pour l’entretien. L’État impose aux collectivités locales, dont il baisse les dotations, d’investir à sa place. …

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  7. 27 mai. Référendum NDDL en juin prochain. EELV s’organise 🗓 🗺

    Comme à chaque étape importante du combat contre le second aéroport nantais, EELV Pays de la Loire et Bretagne se concertent avec les principaux acteurs de la coordination des opposants.  Nous avons l’honneur de vous inviter à une conférence de presse qui aura lieu Vendredi 27 mai 11h45 …

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