La Région Bretagne se mobilise pour les quartiers prioritaires de la politique de la ville 2015-2020. Pour les écologistes, donner des perspectives économiques et sociales aux quartiers, promouvoir une éducation complète et globale de la jeunesse et faire confiance aux initiatives citoyennes, sur ces trois piliers, la politique de la ville ouvre des perspectives qui vont dans le bon sens. …

Ce sont bien les trajets en TGV depuis la pointe bretonne et Rennes vers Paris qui structurent l’ensemble de ce protocole d’intention entre la Région et la SNCF votée lors de cette session. Or, pour les écologistes, il s’agit plutôt de repenser en profondeur notre vision des transports et de l’aménagement du territoire. L’urgence de l’accessibilité ne se joue pas à Brest, Rennes ou Quimper, mais à Carhaix, Loudéac, Fougères… …

Alors que se poursuivent devant les tribunaux les recours du dossier de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, des citoyens de tous horizons et de toutes compétences (architectes, pilotes, urbanistes, sociologues, économistes, utilisateurs, acousticiens… etc.) participent à des ateliers de réflexion dits « Ateliers citoyens » sur l’étude de l’optimisation de l’actuel aéroport de Nantes-Atlantique …

Contre le projet d’aéroport …

La Commission chargée de l’organisation du débat public sur le projet de lignes ferroviaires nouvelles \ »LNOBPL\ », a publié le 26 février dernier le bilan du débat. Le constat est sans appel : le projet  ne répond clairement pas aux attentes des habitant-es de Bretagne et des Pays de la Loire. …

Suite à l’effondrement du plafond de la gare de Pontivy, la SNCF a fait part de son souhait de se séparer de la gare et de fermer le guichet qui s’y trouve. Cette affaire un symptôme de plus de l’abandon progressif du service public ferroviaire. Depuis trop longtemps, les pouvoirs public ont privilégié le TGV au détriment des lignes de proximité. …

A l’occasion de la clôture du débat public « Liaisons Nouvelles Ouest Bretagne – Pays de la Loire » (LNOBPL), les élu-e-s EELV des Conseils régionaux de Bretagne et des Pays de la Loire et des métropoles de Rennes et Nantes dressent le bilan d’un débat prématuré qui aurait dû poser les bases d’un schéma ferroviaire pour les régions de l’Ouest au lieu de se concentrer sur le choix d’un des trois scénarios initialement présentés. …

Suite à la réunion publique du 12 novembre dernier à Pontivy, le conseil municipal de Cléguérec s’inquiète de la faible place accordée au Centre-Bretagne dans le débat actuel concernant les lignes ferroviaires Bretagne-Loire. Dans une perspective d’aménagement équilibré du territoire, la municipalité considère en effet que le Centre-Bretagne mérite une véritable desserte ferroviaire pour le rendre encore plus attractif. Enfin, les élus de la commune demandent que le réaménagement de la ligne existante St Brieuc-Loudéac-Pontivy-Auray soit sérieusement étudié avec un chiffrage précis qui permettra d’enrichir le débat. …

Contribution du groupe des élu(e)s EELV au conseil régional de Bretagne. La Région Bretagne mène depuis près de dix ans une politique très volontariste en faveur des énergies marines. Elle a, notamment, participé aux financements de plusieurs projets portés par le pôle mer, au site hydrolien expérimental de Bréhat. Elle a, également, été à l’initiative de France énergies marines. Elle n’est pas la seule. Entreprises, chercheurs et nombre de bretons sont aussi engagés à ses côtés, comme en témoignent deux rapports du CESER. …

Port de Brest, lignes à Grande Vitesse (LGV), dessertes ferroviaires du Centre-bretagne, TER Brest-Quimper, aéroports en Région… Avec près du tiers des dépenses d’interventions qui lui sont consacré, la politique de transports est l’un des deux axes d’action majeur de la Région, avec la formation. La politique des transports est donc stratégique, tant du point de vue des sommes engagées par la Région que des services qu’une politique des transports performante rend à la population, aux territoires et à l’activité économique. Selon René Louail, beaucoup reste à faire afin de faciliter les déplacements dans nos territoires… …