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EELV Bourgogne

CÉCILE DUFLOT ET PASCAL CANFIN: inscrire la lutte contre le dérèglement climatique dans la Constitution

Ce 14 juillet 2015 est particulier, puisque la France accueille dans quelques mois la COP 21, le sommet international sur le climat, et qu’à cette occasion les yeux du monde seront braqués sur notre pays. La France doit ouvrir la voie. Aussi, monsieur le président de la République, nous vous demandons d’inscrire dans la Constitution le respect des objectifs fixés par la communauté scientifique internationale. ...

Débat Center-Parcs du ROUSSET: Intervention de François Lotteau lors de la plénière du 8 juin

En 5 minutes, il faut aller droit au but et ne pas se tromper d’objectifs. Le Débat public est un processus qui doit permettre à chacun de prendre connaissance d’un sujet dans ses diverses dimensions, de peser les arguments et de démêler, derrière les discours de persuasion, le vrai du faux. Ce travail de décryptage et de mise à plat peut aboutir à lever des incompréhensions, mais le Débat public n’a pas pour objectif de déboucher sur un compromis et n’est pas décisionnel. Il éclaire les citoyens et les acteurs du projet. ...

Débat Center-Parcs du ROUSSET: Intervention de Cécile PRUDHOMME lors de la plénière du 8 juin

Le débat public intéresse que ce soit ici pour le site du Rousset ou dans le Jura pour le site de Poligny, nous nous félicitons de la participation, du contenu et de la tenue des échanges. Nous saluons également la décision de prolonger le débat public. En effet, des questions persistent sur le coût global, la durabilité du projet ou encore sur ses réels impacts sur l'environnement et sur le bassin d'emplois. ...

TER bourguignons, la casse continue

Après un premier échec sur ce sujet, la majorité socialiste à la Région, appuyée cette fois par les élus du front national et un seul des élus communistes, vient de voter la suppression de nombreux trains TER dans le Morvan. Une décision qui intervient après une diminution brutale du nombre de trains sur la ligne de la Bresse en 2012. Pourtant ces trains sont indispensables à la mobilité des citoyens de la Bourgogne rurale (travailleurs, étudiants, personnes âgées... ) et au dynamisme des territoires. C'est un mauvais coup porté au service public. ...