Ce samedi 26 septembre, le gouvernement, comme on s’y attendait, a annoncé sa décision de ne pas tenir compte de l’avis des commissaires enquêteurs sur les projets des lignes grandes vitesses Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax (GPSO). Cette décision est un véritable déni de démocratie. Malgré le rapport de la Cour des Comptes portant sur la grande vitesse ferroviaire …
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Rapport Duron : N’accentuons pas la fracture territoriale sous couvert de rentabilité ! Aujourd’hui, Philippe Duron a présenté son rapport sur l’avenir des trains d’équilibre du territoire (TET) à l’Assemblée Nationale afin de proposer des pistes pour résoudre l’équation des trains Intercités affichant un déficit d’exploitation de plus 300 millions d’euros par an. Les conclusions de ce rapport …
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La commission chargée de l’exécution de l’enquête publique sur la LGV Bordeaux-Toulouse vient d’émettre un avis défavorable sur le projet de déclaration d’utilité publique des travaux des lignes nouvelles Bordeaux Toulouse et Bordeaux Dax. Sur la LGV Bordeaux-Toulouse le constat est implacable : impact environnemental et effets sur les terres agricoles sous-évalués voire non pris …
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François Simon, pour les élu-es régionaux Europe Écologie – Les Verts a déposé aujourd’hui en Préfecture la contribution du groupe à l’enquête publique sur la réalisation de LGV Bordeaux – Toulouse. Le groupe des élu-es Europe Écologie – Les Verts au Conseil Régional de Midi-Pyrénées s’oppose fermement au projet de Ligne à Grande Vitesse Bordeaux …
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Gérard Onesta, Vice-Président EELV au Conseil Régional de Midi-Pyrénées en débattra dans l’émission La Voix est Libre Samedi 7 juin 2014 à 11h30 sur France 3 Midi-Pyrénées Scandale des TER nouvelles générations trop larges pour le réseau existant, colère des usagers face aux retards à répétition et à l’irrégularité de leur moyen de transports, réseau …
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L’annonce du Président du Conseil Régional, Martin Malvy, ce mercredi, de suspendre les dotations régionales à la SNCF est un acte fort et courageux, signe de l’exaspération et du mécontentement des usagers et de l’institution régionale. En soutenant le Plan Rail, chantier qui devait permettre la modernisation des infrastructures ferroviaires, les élu-e-s régionaux écologistes entendaient …
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