Nos actions et positions

  1. Ligne grande vitesse Paris-Normandie : un coût démesuré pour un projet étranger aux besoins quotidiens des usagers

        Le Comité de pilotage de la ligne grande vitesse Paris-Normandie doit annoncer aujourd’hui ses estimations du coût des différents scénarios du projet de ligne nouvelle. D’ores et déjà, il est admis que ces hypothèses devraient varier entre 7 et 12 milliards d’euros (M€). Les élus Europe Ecologie – Les Verts (EELV), évidemment favorables au développement du rail, rappellent en premier lieu un ordre de grandeur utile au débat : le coût moyen, estimé par RFF, de construction d’un kilomètre de LGV est de l’ordre de 20 millions d’euros (m€), alors que le coût moyen de modernisation d’un kilomètre de ligne sur le réseau secondaire est estimé à 1 million d’euros, soit un rapport de 1 à 20. …

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  2. 2010 des victoires, 2011 des projets

    Tribune libre publiée dans le magazine \ »Ma Région\ » de février 2011 Si dans notre région, les nouvelles de début d’année 2011 sont plutôt encourageantes (abandon du projet de terminal méthanier à Antifer, mise en liquidation judiciaire de la société Citron après de multiples manquements aux réglementations environnementales…), il n’en va pas de même au niveau national, avec les reculades successives du gouvernement, marquant l’enterrement définitif du  Grenelle de l’environnement. …

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  3. Le classement du Littoral et de la Vallée de la Seine au patrimoine mondial de l’UNESCO: véritable projet de territoire ou « développementdurable.com»?

        Le Président du Département de Seine-Maritime a annoncé son intention de déposer les candidatures de la Côte d’Albâtre et de la Vallée de Seine au titre du classement au patrimoine mondial de l’Unesco, au regard de leur valeur historique, culturelle ainsi que la richesse écologique de ces sites. …

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  4. Le parc éolien des Deux Côtes pourra sortir de terre : les élus régionaux Europe Ecologie s’en réjouissent

      Attendue depuis plusieurs mois, l’annonce par Nicolas Sarkozy de l’appel à projets pour l’installation de 600 éoliennes en mer donne un second souffle au Parc des Deux Côtes. La zone qui s’étend le long de la région Picardie et de la région Haute-Normandie a été retenue parmi les cinq sites déclarés « zones propices ». …

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  5. Relocalisons

    Tribune libre publiée dans le magazine \ »Ma Région\ » de janvier 2011 « L’environnement ça suffit » selon certains, les mêmes qui sont pourtant en charge du devenir de notre pays et de sa population ? Au-delà d’être irresponsables, ces propos sont une négation de la nature humaine. Car considérer l’homme tel qu’il existe réellement, c’est l’envisager comme une partie intégrante de son environnement. …

  6. Soutien aux militant-e-s du Groupe d’actions non-violentes antinucléaires

        Les 5 et 6 novembre, un convoi de déchets nucléaires en provenance de La Hague et à destination de Gorleben (Allemagne) a traversé la Basse-Normandie, la Haute-Normandie, la Picardie, le Nord – Pas de Calais, la Champagne-Ardenne, la Lorraine et l’Alsace avant de rejoindre l’Allemagne faisant courir des risques inconsidérés aux populations locales. …

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  7. PAC 2013-2020 : entre espoirs et contradictions

        Présenté aujourd’hui à Bruxelles devant la Commission et le Parlement européens, le projet du commissaire à l’Agriculture Dacian Ciolos pour la Politique Agricole Commune 2013-2020 porte de réels espoirs mais souffre de confusion, de contradictions et de sa soumission à l’agro-industrie et la doctrine libérale des échanges commerciaux. …

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  8. Les conseillers régionaux Europe Ecologie dénoncent les conditions de passage d’un convoi de déchets radioactifs dans le Nord-Est de la France

    Les 5 et 6 novembre, un convoi de déchets nucléaires en provenance de La Hague et à destination de Gorleben (Allemagne) traversera plusieurs régions françaises. Annoncé comme le convoi le plus radioactif de l’histoire, il traversera la Basse-Normandie, la Haute-Normandie, la Picardie, le Nord – Pas de Calais, la Champagne-Ardenne, la Lorraine et l’Alsace avant de rejoindre l’Allemagne faisant courir des risques inconsidérés aux populations locales. …

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