Nos élus

Retrouvez les expressions et actions des élus écologistes des communes du groupe local.

  1. A fond les guidons

    Un mois après le lancement du V’Lille, on peut affirmer sans nul doute que les vélos en libre-service ont trouvé preneurs. Le nombre de locations par vélo et par jour a été très élevé dès le départ. C’est un résultat qui va bien au delà des chiffres constatés lors des lancements de systèmes similaires dans d’autres villes, avec par conséquent un impact plus fort sur les bugs inévitables de mise en route. C’est la rançon d’un succès indéniable ! …

  2. Conseil municipal du 12 décembre 2011 – Etre plus inventifs et moins gaspilleurs

    Fin d’année oblige, le conseil municipal du 12 décembre aura été dédié principalement au débat budgétaire de la ville. Michel Ifri est intervenu au nom du groupe des élus EELV sur le budget en pointant les priorités à poursuivre dans le contexte actuel de la crise. …

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  3. Conseil municipal du 21 novembre 2011 – Du budget au contexte

    Comme à l’accoutumée, le conseil municipal de novembre a été marqué par le débat d’orientations budgétaires. Traditionnel peut-être, mais dans un contexte qui n’est pas anodin. Rigueur budgétaire de l’Etat, effets sociaux d’une crise d’abord financière, et rapport désormais requis sur le développement durable : ces éléments dessinaient le cadre singulier de ce débat. …

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  4. La voiture objet de discorde à gauche

    Lors du conseil municipal du 14 octobre, une délibération[[11/844 – PLU – Demande de modification – Normes de stationnement pour les logements]] portée par Marc Santré a fait débat au sein même de la majorité. En jeu : le stationnement résidentiel. Jusqu’à aujourd’hui, à chaque nouveau logement social devait correspondre une place de stationnement. La ville demande une modification du Plan local d’urbanisme (PLU) à Lille Métropole pour assouplir les règles de stationnement résidentiel. …

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  5. A fond les guidons

    Un mois après le lancement du V’Lille, on peut affirmer sans nul doute que les vélos en libre-service ont trouvé preneurs. Le nombre de locations par vélo et par jour a été très élevé dès le départ. C’est un résultat qui va bien au delà des chiffres constatés lors des lancements de systèmes similaires dans d’autres villes, avec par conséquent un impact plus fort sur les bugs inévitables de mise en route. C’est la rançon d’un succès indéniable ! …