Il nous faut avoir une approche globale des finances publiques en considérant à la fois le budget de la ville, de l’agglomération et des organismes associés. Nous voulons engager des investissements qui permettent d’imaginer les économies de demain : elles concernent principalement des politiques du “mieux vivre”. Un plan d’isolation des logements, par exemple, permettrait d’améliorer la qualité de vie au quotidien des ménages en leur faisant faire des économies. Investir sur le patrimoine municipal, c’est faire des économies et améliorer aussi les conditions dans lesquelles on évolue dans les bâtiments. On ne peut pas investir sur tout : il nous faut donc définir des priorités. Nous devons accepter d’abandonner des projets routiers dans les cartons de l’agglomération depuis si longtemps. Si on devait aujourd’hui accompagner l’ensemble des projets prévus, cela totaliserait 100 millions d’euros... On ne peut pas à la fois favoriser les transports en commun, et investir dans des structures qui aggravent la crise écologique.