Les travaux de percement de la seconde galerie dite « de sécurité » du tunnel du Fréjus s’achèvent. D’ici 4 ans, ce nouveau tube routier sera aménagé et prêt à accueillir voitures et camions… « Sur une seule voie dans chaque sens ! », jurent les promoteurs… (suite…) …
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La cour des comptes a rendu un rapport qui pointe les dérives de l‘extension du réseau de lignes à grande vitesse (LGV). Ce rapport jette une lumière crue sur l’addiction des élus locaux pour ces « grands projets », souvent utilisés comme hochets électoraux lors des campagnes, rarement réalisables et aux financements hasardeux. (suite…) …
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Les gouvernements et les parlements français et italien persistent et signent : il leur faut un tunnel de 57km sous les Alpes. Pour les écologistes, la France et l’Italie ont plutôt besoin d’améliorer leurs lignes et de stimuler le fret ferroviaire par de vraies politiques d’ensemble. (suite…) …
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Ecoute des associations et des institutions, échange, convivialité, synthèse : en deux jours, les écologistes ont vécu un grand moment de démocratie pour élaborer une position commune sur le projet Lyon-Turin et plus généralement la question des grandes voies de communication pour traverser les Alpes. …
Lire la suiteLe 22 octobre 2012 Les 19 et 20 octobre derniers, la Convention des écologistes sur les traversées alpines à Chambéry a réuni des dizaines d’acteurs de tous horizons pour un exercice exemplaire de démocratie. Elle a traité des principaux enjeux de transport dans et au travers des Alpes : accessibilité des vallées, déplacements touristiques, réduction des transports de marchandises, report modal sur le rail… L’objectif : pour y limiter de manière significative automobiles et camions. La convention a produit une position sur le projet ferroviaire Lyon-Turin. …
Lire la suiteJean Charles Kohlhaas présente la position des élus Europe Ecologie – Les Verts à la Région Rhône-Alpes sur la ligne ferroviaire Lyon – Turin. (suite…) …
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