Un amendement des élu/es UMP a failli retarder de deux ans le prolongement de la ligne 14 vers St Ouen en s'opposant au transfert de financement de la Société du Grand Paris à la région. Un transfert pourtant bien prévu dans le protocole Etat Région sur le financement des futurs transports du quotidien.

"En privilégiant la Ligne 17 (Le Bourget-Roissy), les élu/es UMP ont voulu restaurer leur vision du Grand Paris, centrée sur le tourisme d'affaire, au détriment des réels besoins de transports des franciliens. Ils auraient ainsi repoussé de deux ans le désengorgement de la ligne 13", s'insurge Mounir Satouri!

"La région a entrepris des chantiers majeurs pour la modernisation et la désaturation de ses réseaux existants.", rappelle Pierre Serne, vice-président aux transports, "Six milliards d'euros vont être engagés d'ici 2017 pour commander de nouveaux matériels, prolonger les lignes existantes et désenclaver les territoires les moins bien desservis."

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