Le Premier Ministre vient de présenter son programme « Investir pour la France » qui définit les grands projets d’investissement pour la prochaine décennie. …
Lire la suiteTransports: Plan investir pour la France – Une transition en devenir
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Le Premier Ministre vient de présenter son programme « Investir pour la France » qui définit les grands projets d’investissement pour la prochaine décennie. …
Lire la suitePhilippe Duron remet aujourd’hui le rapport de la commission Mobilité 21, qui doit définir les projets d’infrastructures prioritaires pour les trente prochaines années. …
Lire la suiteQuel moment surprenant, celui où se mélangent l’avis de ceux qui connaissent les rendus de la Commission 21 et les pressions de certains lobbies qui continuent les yeux fermés à croire encore à l’irréalisable, qui pensent et disent dans la presse « que la Haute-Normandie ne peut pas être un territoire où l’on regarde passer les trains et les bateaux ». Difficile d’entendre de tels propos dans une région ou le transport se réalise à 90% en camion. …
Lire la suiteM. Cuvillier, Ministre délégué en charge des Transports, est attendu demain à Rouen pour aborder la question de la participation de l’Etat dans tous les grands dossiers d’infrastructures de notre région. Afin de pouvoir exprimer de vive voix leurs propositions, les élu-e-s écologistes des collectivités locales concernées et la secrétaire régionale d’EELV ont sollicité une rencontre avec Monsieur le Ministre, profitant de sa venue dans notre région. …
Lire la suiteMonsieur le Président, Vous avez été nommé le 17 octobre 2012 par Monsieur Cuvillier, Ministre délégué chargé des Transports de la Mer et de la Pêche, président de la commission Mobilité 21 missionnée pour « trier, hiérarchiser, et mettre en perspective les grandes infrastructures » du projet de Schéma National des Infrastructures de Transports (SNIT) élaboré durant la précédente législature. …
Lire la suiteAujourd’hui, la Commission Particulière du Débat Public (CPDP) sur la Ligne Nouvelle Paris-Normandie (LNPN) rend publics les résultats d’une étude alternative aux scénarios élaborés par le maître d’ouvrage Réseau Ferré de France (RFF). …
Lire la suiteTribune libre publiée dans le magazine \ »Ma Région\ » d’octobre 2010 On nous avait dit que tout changerait grâce au Grenelle de l’environnement. Hélas, le schéma national des infrastructures terrestre (SNIT) présenté cet été et censé traduire cette volonté de changement dans l’aménagement de notre territoire, n’en laisse percevoir aucun aussi bien dans la méthode que dans l’orientation. …
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