Transports

  1. NON AUX SUPPRESSIONS DE TER

    Les conseillers régionaux écologistes s’opposent aux nouveaux reculs prévus pour les Trains Express Régionaux. Les élus régionaux PS et PC ont présenté, dans des réunions houleuses, un projet de suppressions de trains sur les lignes du Morvan Auxerre-Avallon et Auxerre-Clamecy. Des centaines d’usagers et d’élus se sont vigoureusement opposés à ce recul de l’offre TER. Les élus écologistes les assurent de leur soutien constant. Depuis 20 ans, nous n’avons cessé de plaider pour une amélioration des transports collectifs et un transfert important de la route vers le rail, moins polluant, moins dangereux et plus confortable. …

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  2. 50M€ HT par minute gagnée : les vrais comptes de la deuxième phase de la LGV Rhin-Rhône !

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    Europe-Écologie-Les Verts veut donner la priorité aux transports quotidiens utiles et accessibles à tous. A l’inverse, l’investissement supplémentaire de 1,160 Md€ sur les deux extrémités de la branche Est nous paraît totalement démesuré au regard d’un  gain de temps de 22 minutes. D’autant que ce lourd investissement va provoquer une augmentation du prix du billet, et une baisse de qualité de service pour les territoires. …

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  3. Investir pour les trains de tous les jours

    Nevers TGV

    Lundi 16 janvier 2012 une session plénière extraordinaire aura lieu au conseil régional de Bourgogne. Cette session sera entièrement consacrée au débat sur le projet de ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) Les élus du groupe Europe Ecologie-Les Verts au conseil régional de Bourgogne tiennent à mettre en évidence les limites au cadre de discussion actuel. …

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  4. Moderniser, améliorer le matériel existant

    Groupe Europe Ecologie Les Verts au conseil regional de Bourgogne, 2011.

    Intervention d’Alain Cordier lors de la session plénière du 14 mars 2011 Concernant le chapitre « TRANSPORTS » de cette exécution budgétaire, les écologistes voteront pour une grande partie des projets, notamment bien sûr les trois soutiens à l’investissement pour la mise en accessibilité des gares aux personnes handicapées ou à mobilité réduite.  Nous approuvons en fait tous ces projets véritablement efficaces pour moderniser et améliorer le réseau ferré existant. C’est là que réside une véritable efficacité pour obtenir un accroissement du rail dans la répartition des transports en Bourgogne.  Cette politique d’accessibilité qui facilité la mobilité des  personnes est un des éléments de cette modernisation. …

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  5. Privilégier les transports collectifs et non polluants

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    Intervention d’Alain Cordier, président de la commission Transports sur le budget transports en 2011   Les écologistes ont toujours plaidé dans cette assemblée régionale pour une cohérence de l’ensemble de nos interventions, qui mette la Bourgogne sans retard en bonne position dans les indispensables mutations vers un développement durable. Le débat budgétaire sur les transports est le plus important en masse que nous ayons à mener lors de la mise en place de ce budget 2011 avec plus de 223 millions d’euros prévus. …

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