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30 mars 2012 – aéroport de Strasbourg / Entzheim –

Intervention de Jacques Fernique Monsieur le Président, chers collègues, Oui, Strasbourg a besoin d’une desserte aéroportuaire, un aéroport justement calibré et adapté à sa vocation européenne, un aéroport intégré au réseau des 12 autres aéroports existants à 240 km autour de Strasbourg l’Européenne. ...

9 mars 2012 : COMMUNIQUE DE PRESSE SUR LE CONSEIL D’ALSACE

Strasbourg, 9 mars 2012 Les trois grandes collectivités ont maintenant transposé en délibérations la résolution du Congrès de Colmar : la marche qui conduira au Conseil d’Alsace est donc engagée de façon irréversible puisque les élus ont parlé. ...

L’écologie contre l’emploi ?

Tribune du groupe Europe Écologie Alsace dans la revue du Conseil Régional de février 2012   L’Alsace dispose d’atouts contre le chômage et la désindustrialisation. Ils permettraient de revitaliser l’économie en déployant des activités, en créant des emplois durables, et ce, sans brûler les ressources naturelles, sans aggraver ni la précarité sociale ni notre vulnérabilité énergétique. En un mot : sortir de la crise par l’écologie. La question du nucléaire s’inscrit dans cette perspective. En effet, Fukushima a remis le risque majeur au cœur du débat sur Fessenheim. Les risques naturels ne peuvent y être négligés : inondation, séisme, nappe phréatique… La crise financière a, pour sa part, imposé le réalisme. L’Autorité de Sûreté, avec la liste de ses injonctions, a fait surgir le vrai coût du nucléaire... Et à Fessenheim, ce serait hors de prix. Il est temps d’arrêter les frais, sachant que le démantèlement maintiendra longtemps l’emploi local. Ne gaspillons donc plus nos investissements dans une énergie du passé, saisissons plutôt l’opportunité industrielle de l’efficacité énergétique, de la rénovation du bâti et du développement des renouvelables. C’est bon pour l’environnement et c’est bon pour l’emploi. ...

13 février 2012 : Conseil d’Alsace

Intervention de Jacques Fernique Monsieur le Président, chers collègues, Bien sûr, nul ne sait avec totale certitude ce que sera la majorité nationale dans quelques semaines. Nul ne sait quel sera le gouvernement à venir. Mais ce que nous savons, aujourd’hui, ce que nous avons à faire savoir, c’est notre résolution forte pour le Conseil unique d’Alsace, c’est notre détermination à faire en sorte que les prochaines élections territoriales, quelles que soient leurs dates, n’élisent ni des Conseils généraux, ni un Conseil régional, mais le Conseil Unique d’Alsace. (suite…) ...

13 février 2012 : Grand Contournement Ouest – explication de vote

Séance plénière du Conseil Régional du 13 février 2012   Explication de vote par Antoine Waechter Monsieur le Président, chers collègues, Un mauvais coup se prépare contre le Kochersberg, contre l’agriculture alsacienne, contre l’Alsace. Mais c’est aussi une faute morale. ...

13 février 2012 : Grand Contournement Ouest

Intervention d’Andrée Buchmann Monsieur le Président, chers collègues, J’aimerais dire en préambule qu’il est normal qu’une convention de financement de plusieurs millions qui engage la collectivité sur 55 ans soit débattue en séance plénière. ...

13 février 2012 : Grand Contournement Ouest

Intervention de Jacques Fernique Monsieur le Président, chers collègues, Juste un mot pour féliciter notre collègue Justin Vogel des fortes paroles qu’il a prononcées. Il a démontré avec force l’inutilité du GCO, réduisant aujourd’hui les arguments pro-GCO à des balbutiements. (suite…) ...

BP 2012 : explication de vote

Séance plénière des 15 et 16 décembre 2011 BP 2012 : explication de vote Intervention de Jacques Fernique     Ces deux jours de débat nous ont permis, à tous, de débattre des politiques de notre collectivité, que les enjeux soient pointés dans ce contexte de crise et de la récession que l'INSEE vient d'annoncer pour 2012. ...

BP 2012 : transports

Séance plénière des 15 et 16 décembre 2011 BP 2012 : transports Intervention d'Antoine WAECHTER     Monsieur le Président, cher-es collègues, Ce cœur de compétence qu'est le transport ferroviaire régional répond à des enjeux majeurs : lutte contre la dérive climatique, offre de service dans une société qui impose la mobilité à tous, sécurisation déplacements, lutte contre la précarité énergétique (le transport collectif étant censé être moins cher que le transport individuel), réduction des impacts multiformes des transports (paysager, environnementaux). ...