La SNCF veut abandonner une bonne partie du transport de wagons dits isolés, jugés trop coûteux.

Cette annonce, qui mettrait 150 000 camions supplémentaires par an sur les routes françaises, intervient peu après la réalisation de nouveaux raccordements d’industriels au réseau ferré et la rénovation de nombreuses gares (pour le bois notamment). Elle contredit la nécessité de réduire le trafic de camions, source de nombreux accidents graves quotidiennement, et de diviser par 4 nos émissions de gaz à effet de serre.

Les Verts appellent l’Etat et la SNCF à travailler avec les collectivités locales et les industriels à la relance du fret ferroviaire et à la mise en place des opérateurs ferroviaires de proximité.