Monsieur le Président, chers collègues Ce rapport nous inscrit dans la droite ligne de la convention Renaissance. Il s’agit, de nouveau, d’accorder une subvention d’exploitation, pour l’exercice 2015, de 510 000€ à l’aéroport Dijon-Bourgogne. On constate que le montage juridique a changé mais le modèle économique est toujours le même : 1 020 000€ d’argent public, au total, destinés majoritairement à des vols commerciaux, et donc à une minorité de personnes, alors que la fréquentation massive des transports urbains de l’agglomération dijonnaise témoigne, chaque jour, d’une forte demande en transport en commun. …