• Nous entamerons immédiatement les démarches visant au déclassement de l’autoroute A6/A7, parallèlement à l’aménagement de la ZAC 2 de Confluence : il est urgent de mettre un terme aux pollutions de l'air et sonore que cette autoroute, dont l'affluence est estimée à 120 000 véhicules par jour, fait subir aux riverains du Quai Perrache et du Cours de Verdun. La nécessité de déclasser ce tronçon d’autoroute est renforcée par l’aménagement à venir de la ZAC 2 de Confluence, dans le cadre de laquelle de nouveaux habitants rejoindront le quartier. Ce déclassement en boulevard urbain se fera par la promotion du transport fluvial, des téléphériques à Confluence et de voies cyclables sécurisées traversant la Presqu'île. Il ne s'agit pas déplacer l'autoroute : nous réaffirmons notre opposition à la création de l'Anneau des Sciences (TOP, tronçon ouest du périphérique).

• Nous favoriserons les déplacements à vélo : pour ce faire, nous multiplierons les pistes cyclables sur la presqu'île et créerons une piste cyclable traversant tout l’arrondissement, du pont Raymond Barre aux Cordeliers.

• Nous créerons de dessertes supplémentaires (Bus, Tram) sur les rives Saône et à Confluence et prolongerons la ligne du tram T2 jusqu’à Confluence

• Nous créerons un accès direct au métro sur la place des Archives.

• Nous favoriserons le développement du transport fluvial, du covoiturage et de l’autopartage.

• Nous développerons le transport par câble au départ du Centre d'échanges de Perrache permettant de desservir l’Ouest lyonnais