Rhône-Alpes doit renouveler fin 2015 sa convention avec la SNCF. Objectif : améliorer le service des TER alors que les finances ne sont pas au beau fixe. Les écologistes ont pesé pour que les usagers soient mieux pris en compte dans le cahier des charges de cette convention. Ils ont demandé que soit maintenue la présence d’agents SNCF auprès des usagers. (suite…) …
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Samedi 29 mars les associations de défense des usagers des TER de PACA et Rhone-Alpes ont organisé une manifestation de soutien à la ligne des Alpes Grenoble-Gap (via Clelles-Lus la Croix Haute). (suite…) …
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Le 22 janvier 2013 5 élus EELV du Conseil régional Rhône-Alpes (Alexandra Cusey, Eric Piolle, Benoit Leclair, Olivier Longeon, Pierre Mériaux) sont allés rendre visite en Savoie à des producteurs d’énergies renouvelables, sur le site d’une micro-centrale hydraulique. (suite…) …
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Les écologistes ont amendé le budget pour développer l’efficacité énergétique et les énergies renouvelables dans les lycées de Rhône-Alpes. (suite…) …
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VIDEO. Les élus écologistes de la région Rhône-Alpes sont allés visiter le chantier du nouveau refuge du Goûter à 3835m. Modèle de construction et de transition énergétique, on doit pouvoir appliquer beaucoup plus facilement partout les principes qui on conduit ce projet : sobriété, autonomie et prise en compte des savoir-faire locaux. …
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Pierre Mériaux explique pourquoi le groupe Europe Ecologie – Les Verts souhaite améliorer le schéma régional climat air énergie et donc en reporter le vote. Ce schéma n’atteint pas les objectifs de réduction des gaz à effet de serre fixés par le grenelle. (suite…) …
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Par Pierre Mériaux, conseiller régional EELV, vice président de la commission énergie-climat Après une grande concertation, la préfecture de Région propose des objectifs climatiques insuffisants. Pour aller plus loin, il faut opérer de profonds changements qui ne sont envisageables qu’avec un autre gouvernement. Alors pourquoi valider le texte maintenant ? (suite…) …
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En juillet 2012, six conseillers régionaux du groupe EELV sont montés en cordée jusqu’au nouveau refuge du Goûter à 3835 mètres d’altitude pour une visite du chantier au stade des finitions. Le Goûter est la dernière étape avant le Mont-Blanc. Près de 200 alpinistes y passent chaque jour en été. (suite…) …
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Pourquoi donc délibérer en septembre 2011, à mi parcours de la convention entre la SNCF et la région sur l’exploitation des TER ? …
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A quoi doit servir la définition d’une stratégie régionale de développement économique et d’innovation ? …
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