« Faire la Normandie », l’avenir de la vallée de Seine, les énergies du vent, l’agriculture paysanne… je me tiendrai à ces 4 sujets pour ce débat de politique régionale. …
Lire la suiteLa prochaine séance plénière du Conseil Régional aura lieu les 15 et 16 décembre prochain à l’Hôtel de Région à Rouen. A l’ordre du jour figurera notamment l’adoption du budget primitif 2015, dernier budget de la mandature. …
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L’exécutif régional a décidé de décliner son ambition d’Eco-Région en mettant à l’ordre du jour de la prochaine séance plénière du Conseil régional de Haute-Normandie, le 13 octobre, plusieurs rapports et délibérations qui mettent en lumière les politiques mises en œuvre par les élus EELV. …
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Lundi 16 décembre sera débattu en séance plénière du Conseil régional le budget primitif pour l’année 2014. Dans l’esprit de la conférence environnementale pour la transition écologique, et en anticipant son rôle prochain de chef de file en matière de biodiversité[1], la Région Haute-Normandie lance en 2014 de nouveaux dispositifs ambitieux en faveur de la protection de la biodiversité, de l’éducation au développement durable, et de soutien à la rénovation thermique des bâtiments, l’un des principaux enjeux de la transition énergétique. …
Lire la suiteLundi 7 avril 2014, aura lieu une séance plénière du Conseil régional. En savoir plus sur les séances plénières. …
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Le groupe des élus écologistes a pris connaissance avec attention de l’avis de l’Autorité Environnementale (rédigé par les services de l’Etat, la DREAL) sur le projet d’amélioration des aménagements des accès au pont de Tancarville, et c’est sur la base de cet avis que le groupe a décidé de voter contre ce rapport. Car même s’il ne s’agit ici que de la garantie financière apportée par la Région pour permettre à la CCI du Havre de financer de projet, approuver ce rapport signifie en quelque sorte cautionner ce projet, ce qui n’est pas possible pour notre groupe. …
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Je crois que l’ensemble de ces différents projets de réfection des gares ferroviaires haut-normandes, présentés par M. le Vice-président aux Transports, montrent que nos concitoyens sont prêts à prendre d’autres voies que celle du tout-voiture pour leur mobilité. …
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Aujourd’hui, il existe un large consensus sur la réalité du changement climatique dû à un renforcement de l’effet de serre, lié aux activités humaines. Depuis le début de l’ère industrielle, les concentrations de gaz à effet de serre ne cessent d’augmenter et n’ont jamais été aussi fortes. Ces gaz principalement issus de combustibles fossiles (pétrole, gaz, charbon) renforcent le phénomène d’effet de serre et ont un impact sur le climat. Tous les GES ne sont pas d’origine énergétique, ils peuvent également être émis par des procédés chimiques (industrie) et par les activités agricoles (engrais, élevage). …
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Monsieur le Président, cher-e-s collègues, Je vais dire pourquoi, sur le fond, notre groupe soutient le dispositif des emplois d’avenir et se réjouit de l’engagement financier complémentaire que va apporter la Région. …
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Monsieur le Président, cher-e-s collègues, L’organisation territoriale française, par sa complexité, pose des problèmes de démocratie et d’efficacité. Après l’acte I et l’acte II, voici venir l’acte III de la décentralisation en France. C’est l’histoire d’une réforme toujours inaboutie. Et le rythme des lois s’accélère depuis une quinzaine d’années : chaque législature produit un grand texte sur l’organisation des territoires. Force est de constater que les problèmes demeurent : surabondance et émiettement des structures, enchevêtrement des compétences, instabilité des modes de financement. …
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