Président de la commission TRANSPORTS, Alain Cordier est aussi vice-président de l’établissement Saône Doubs Organiser une mobilité durable, défendre les trains express régionaux …
Lire la suiteTER
-
-
NON AUX SUPPRESSIONS DE TER
Les conseillers régionaux écologistes s’opposent aux nouveaux reculs prévus pour les Trains Express Régionaux. Les élus régionaux PS et PC ont présenté, dans des réunions houleuses, un projet de suppressions de trains sur les lignes du Morvan Auxerre-Avallon et Auxerre-Clamecy. Des centaines d’usagers et d’élus se sont vigoureusement opposés à ce recul de l’offre TER. Les élus écologistes les assurent de leur soutien constant. Depuis 20 ans, nous n’avons cessé de plaider pour une amélioration des transports collectifs et un transfert important de la route vers le rail, moins polluant, moins dangereux et plus confortable. …
Lire la suite -
THNS, Le train rapide qui n’oublie personne !
Les élus Europe Ecologie – les Verts de plusieurs régions – dont la Bourgogne – proposent un scénario pour une nouvelle approche de la desserte ferroviaire. Le Train à Haut Niveau de Services (THNS). …
Lire la suite -
Investir pour les trains de tous les jours
Lundi 16 janvier 2012 une session plénière extraordinaire aura lieu au conseil régional de Bourgogne. Cette session sera entièrement consacrée au débat sur le projet de ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) Les élus du groupe Europe Ecologie-Les Verts au conseil régional de Bourgogne tiennent à mettre en évidence les limites au cadre de discussion actuel. …
Lire la suite -
Moderniser, améliorer le matériel existant
Intervention d’Alain Cordier lors de la session plénière du 14 mars 2011 Concernant le chapitre « TRANSPORTS » de cette exécution budgétaire, les écologistes voteront pour une grande partie des projets, notamment bien sûr les trois soutiens à l’investissement pour la mise en accessibilité des gares aux personnes handicapées ou à mobilité réduite. Nous approuvons en fait tous ces projets véritablement efficaces pour moderniser et améliorer le réseau ferré existant. C’est là que réside une véritable efficacité pour obtenir un accroissement du rail dans la répartition des transports en Bourgogne. Cette politique d’accessibilité qui facilité la mobilité des personnes est un des éléments de cette modernisation. …
Lire la suite -
Privilégier les transports collectifs et non polluants
Intervention d’Alain Cordier, président de la commission Transports sur le budget transports en 2011 …
Lire la suite -
Faire le choix des transports en commun
Intervention d’Alain Cordier sur l’avenant 14 de la Convention TER L’assemblée est conviée à délibérer entre autre sur l’avenant 14 de la convention TER entre la SNCF et la Bourgogne. Nous pensons qu’il faut une concertation des territoires, des élus locaux, des conseils de développement, des agglos, des pays, pour ces ajustements. La méthode n’est pas satisfaisante pour le moment et il faut que l’on travaille à une réelle concertation sur ce point-là. Nous n’avons jamais été contre la fermeture d’une ligne avec très peu de voyageurs. Il faut le faire, car on ne peut pas utiliser une motrice diesel pour 3 voyageurs. C’est évident qu’il faut des ajustements. On essaye de façon volontariste d’augmenter le trafic, c’est normal que tout ne rencontre pas le même succès et qu’il faille des ajustements. …
Lire la suite -
Transports : « Renforcer l’offre de TER »
Intervention d’Alain CORDIER lors de la session plénière du 18 octobre 2010 On a eu un long échange sur les Pays. C’est un sujet que je connais bien, étant moi-même président du pays de la Bresse Bourguignonne. On est face à une droite qui a voulu supprimer cet échelon, alors que la région maintient son effort en faveur des pays. C’est amusant d’entendu les pays défendus à la partie droite de cet hémicycle. …
Lire la suite