Les élus écologistes du Conseil Régional d’Alsace sont totalement opposés à la décision prise par la majorité des élus régionaux de verser une subvention de 600.000 euros par an au RCS durant les 3 années à venir. ...
Tribune du groupe Europe Écologie Alsace dans la revue du Conseil régional d'août 2012 La majorité nationale ouvre des perspectives pour l’Alsace. Beaucoup d’électeurs d’ici n’y ont pas contribué, ce peut-être pourtant fécond pour notre région. Des enjeux pour nos emplois et notre qualité de vie sont à l’agenda du changement. Ainsi le Grand Contournement de Strasbourg est abandonné. Voilà l’occasion de déployer un bouquet de solutions : transports collectifs modernes, réduction de l’usage de la voiture en solitaire et réaménagement routier. Sur le front de la transition énergétique, l’Alsace peut aussi prendre de l’avance en fermant la lourde parenthèse du nucléaire. Il faudra maintenir et reconvertir les emplois. L’arrêt des réacteurs sera pour Fessenheim l’acquisition des compétences du démantèlement des centrales. Ce sera pour l’Alsace l’occasion d’une montée en force des énergies renouvelables et des efforts d’efficacité énergétique. Enfin, le Conseil fusionné d’Alsace réussira s’il se fait pionnier de l’égalité au cœur des territoires et de la décentralisation voulues par le gouvernement. Notre région ne peut manquer ces rendez-vous de l’emploi, de la vitalité économique et du renouveau démocratique. ...
Tribune du groupe Europe Écologie Alsace dans la revue du Conseil Régional d'avril 2012 Pour ce projet autoroutier, le gouvernement et l’UMP imposent le passage en force. Alors que les élections peuvent entrainer l’abandon du GCO, alors que les élus en charge de Strasbourg n’en veulent pas, la Région et le Conseil Général ont voté, en dépit d’une forte opposition, l’engagement public pour une concession au privé de 55 ans pour un coût de près de 800 millions d’euros, pour la perte de 350 hectares fertiles et pour un péage particulièrement élevé. Le GCO est une fausse solution qui ne désengorgerait pas Strasbourg (5% du trafic seulement) : l’UMP passe outre cette objection majeure ! On avait toujours assuré qu’il ne coûterait rien aux collectivités : l’UMP les engage pourtant financièrement et expose à de fortes indemnités à verser si la majorité future devait retirer ce projet contre-productif. La précipitation à verrouiller la concession à Vinci pose surtout de graves questions : une forte facture, un coût environnemental très lourd, des prévisions de trafic (donc de rentabilité) délibérément gonflées, une négociation manifestement bâclée. Où est donc l’intérêt général ? ...
Strasbourg, 9 mars 2012 Les trois grandes collectivités ont maintenant transposé en délibérations la résolution du Congrès de Colmar : la marche qui conduira au Conseil d’Alsace est donc engagée de façon irréversible puisque les élus ont parlé. ...
Tribune du groupe Europe Écologie Alsace dans la revue du Conseil Régional de février 2012 L’Alsace dispose d’atouts contre le chômage et la désindustrialisation. Ils permettraient de revitaliser l’économie en déployant des activités, en créant des emplois durables, et ce, sans brûler les ressources naturelles, sans aggraver ni la précarité sociale ni notre vulnérabilité énergétique. En un mot : sortir de la crise par l’écologie. La question du nucléaire s’inscrit dans cette perspective. En effet, Fukushima a remis le risque majeur au cœur du débat sur Fessenheim. Les risques naturels ne peuvent y être négligés : inondation, séisme, nappe phréatique… La crise financière a, pour sa part, imposé le réalisme. L’Autorité de Sûreté, avec la liste de ses injonctions, a fait surgir le vrai coût du nucléaire... Et à Fessenheim, ce serait hors de prix. Il est temps d’arrêter les frais, sachant que le démantèlement maintiendra longtemps l’emploi local. Ne gaspillons donc plus nos investissements dans une énergie du passé, saisissons plutôt l’opportunité industrielle de l’efficacité énergétique, de la rénovation du bâti et du développement des renouvelables. C’est bon pour l’environnement et c’est bon pour l’emploi. ...
Tribune du groupe Europe Écologie Alsace dans la revue du Conseil Régional de novembre 2011 L'arrivée du TGV Rhin-Rhône s’accompagne de deux conséquences : la flambée des prix des billets et la perte de desserte directe de certaines villes. Pour les écologistes, la grande vitesse ne doit pas se faire au détriment des lignes interrégionales, instruments d'aménagement du territoire. La logique commerciale (trajets plus chers, réservation obligatoire) n'est pas tout; les usagers doivent avoir le choix de leur tarif, de leur vitesse et de leur trajet. Or, le TGV risque de perdre son avantage sur la voiture ou l’aérien à bas coût. La disparition des trains Corail dégradera également la desserte au départ de l'Alsace (Franche-Comté notamment) et des villes dont la gare TGV est excentrée. La mobilisation de la Franche-Comté et de Champagne-Ardenne a permis de maintenir pour dix-huit mois déjà la ligne Paris - Belfort. Les écologistes ont sollicité le Conseil régional pour que l'Alsace se joigne à cette initiative mais sans succès. Ainsi, pour que les TGV ne soient pas synonymes de désertification de certains territoires et d’inégalités sociales, un schéma interrégional des transports est indispensable ! ...
Tribune du groupe Europe Écologie Alsace dans la revue du Conseil Régional de septembre 2011 La crise financière, qui accentue la crise économique frappant durement l'Alsace, oblige le Conseil régional à viser des priorités politiques fortes et à faire des choix. Pour gagner en efficacité avec des moyens réduits, la Région doit conditionner ses soutiens à des critères sociaux, économiques et environnementaux. Avec la transformation écologique, nous voulons peser en faveur d'une économie respectueuse de l'environnement et de l'humain. Cela signifie accompagner les PME dans leurs démarches de R&D et leurs efforts en faveur des filières d'avenir (énergies renouvelables, chimie verte...), soutenir l'entrepreneuriat collectif et l'économie solidaire. Les engagements de notre Région contre les paradis fiscaux - impulsés par notre groupe - devront aussi se concrétiser. Combattre la crise, c'est aussi donner à chacun les clés d'une formation de qualité tout au long de la vie : nouvelles formations liées aux enjeux écologiques et transfrontaliers, meilleure prévention des ruptures de parcours et meilleur accès à la validation des acquis. Pour des emplois décents et durables, la Région a des leviers d'action ! ...
Les élus régionaux Europe Ecologie Alsace saluent le relèvement de la Prime régionale de scolarité qui répond en partie aux soucis des familles face au surcoût des manuels provoqué par la réforme des programmes. ...
Tribune du groupe Europe Écologie Alsace dans la revue du Conseil Régional de mai 2011 Les citoyens et les collectivités du bassin rhénan sont de plus en plus nombreux à appeler à la fermeture de Fessenheim mais la majorité du Conseil régional a refusé de s’engager. Pourtant, fermer aujourd’hui cette centrale, ce serait se projeter dans l’avenir : la reconversion en laboratoire de démantèlement créerait de nouveaux emplois. C’est une activité de pointe que nous proposons pour notre région. Le Conseil Régional reste aussi muet sur les risques que pourrait engendrer l’exploration des gaz de schistes en Alsace (pollution de la nappe phréatique, émanation toxique, destruction des milieux). Bien sûr la Région soutient les énergies renouvelables mais la cohérence nécessiterait d’enclencher de manière résolue la transition énergétique. Sobriété, efficacité (en intensifiant l’effort de réhabilitation du bâti) et développement décentralisé des énergies renouvelables sont les 3 piliers indissociables de cette stratégie. Cela permettra de réduire nos émissions de gaz à effet de serre, d’alléger la facture des ménages tout en misant sur des viviers d’emplois dynamiques. Sortir du nucléaire, c’est possible ! ...