Faire de la transition énergétique une opportunité

Introduction

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Pour faire face au dérèglement climatique et à l’épuisement des ressources naturelles, nous considérons urgent d’accélérer la transition énergétique de notre pays afin de construire un modèle de développement à la fois plus sobre dans l’utilisation des ressources et plus diversifié dans ses sources de production de chaleur et d’électricité. Obligatoire, la transition énergétique n’en constitue pas moins une chance exceptionnelle pour la France : elle impose en effet de développer des filières industrielles dans ...

1. Donner la priorité à l’efficacité énergétique

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Nous établirons un plan national d’efficacité énergétique dans l’ensemble des secteurs de l’économie (industrie, résidentiel – dont appareils électroménagers -, transports, agriculture, etc.), qui permettra de rationaliser les multiples dispositifs à l’oeuvre aujourd’hui et mobilisera tous les leviers (réglementation, fiscalité, formation) visant notamment à réduire la consommation d’électricité. La rénovation énergétique des bâtiments sera un pilier essentiel de ce plan national. A cet égard, nous renforcerons la dynamique engagée dans le cadre du plan bâtiment ...

2. Rééquilibrer la production française d’électricité en faveur des énergies renouvelables

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Nous réduirons la part du nucléaire dans la production électrique de 75% aujourd’hui à 50% en 2025 et engagerons : - Un plan d’évolution du parc nucléaire existant prévoyant la réduction d’un tiers de la puissance nucléaire installée par la fermeture progressive de 24 réacteurs, en commençant par l’arrêt immédiat de Fessenheim et ensuite des installations les plus vulnérables, par leur situation en zone sismique ou d’inondation, leur ancienneté et le coût des travaux nécessaires ...

3. Réussir la révolution des transports

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Nous investirons massivement dans les transports collectifs avec la création de « France Infrastructures » et adopterons un plan pluriannuel de financement en ce sens, grâce à des ressources nouvelles, y compris pour les transports urbains et les TER. Nous réviserons la « LOTI » pour donner aux pouvoirs publics un vrai rôle d’Autorité Organisatrice de la Mobilité Durable avec schémas régionaux prescriptifs et nous fixerons plusieurs objectifs : diminution de la place de la ...