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POCL

Image THNS

 

Il ne faut pas duper les habitants du « Cœur de France » ! Le projet de ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) répond essentiellement à l’objectif de réduire le temps de parcours entre Paris et Lyon.

 

Nous estimons que le POCL serait inutilisable pour les déplacements domicile-travail du plus grand nombre, que son impact environnemental est largement sous-évalué par ses promoteurs, que sa faisabilité financière est douteuse. En juin 2013, la commission Mobilité 21 chargée de faire le tri dans les trop nombreux projets de nouvelles infrastructures de transport a donc fait preuve de sagesse en ne retenant pas le POCL parmi les infrastructures à mettre en oeuvre avant 2030.

 

Mais au-delà de cette opposition ferme, nous avons souhaité élaborer un scénario alternatif s’appuyant sur l’optimisation du réseau existant (notamment les lignes POLT et Nantes-Tours-Lyon) tout en envisageant la construction de tronçons de lignes nouvelles là où ils sont nécessaires : un Y renversé pour sortir de l’Ile-de-France ainsi qu’une ligne nouvelle entre Roanne et Lozanne.

Au fur et à mesure de notre réflexion, menée de concert avec les élus régionaux écologistes des autres Régions concernées, nous avons même donné corps à un nouveau concept : le train à haut niveau de service (THNS). 

Alternative aux projets de LGV POCL et Poitiers-Limoges : un réseau coeur de France modernisé

Document élaboré par le groupe des élu-es écologistes au conseil régional en Mars 2013 pour présenter l’alternative.

 

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POCL : Le voile de l’illusion se déchire ! et maintenant que fait-on ?

Image attente train

Communiqué de presse du 27 juin 2013

 

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Ne pas se tromper de voie !

Retrouvez les interventions de Michelle Rivet, Gilles Deguet, Jean Delavergne et Charles Fournier sur le POCL lors de la session d’Octobre 2011.

Voir la session d’octobre 2011

 

Voir le cahier d’acteur des élus EELV déposé dans le cadre du débat public

 

Un scénario alternatif au POCL !

High-speed train in motion

Retrouvez les interventions de Charles Fournier, Pascale Rossler, Gilles Deguet et Sandra Renda sur le POCL lors de la session de Février 2011.

Voir la session de Février 2011

Reportage Bip TV : Alternative aux projets de LGV POCL et Poitiers-Limoges

 
 

Des trains pour tous : un site dédié à l’alternative au « tout LGV »

Logo THNS

Le train rapide qui n’oublie personne

 

 

Les élus Europe Ecologie – Les Verts proposent un scénario pour une nouvelle approche de la desserte ferroviaire : le Train à Haut Niveau de Service (THNS). Ce train combine tous les ingrédients de la performance : desserte fréquente, accélération rapide, confort et services à bord, arrivée en centre-ville, connexion avec les autres modes de transports, tarification simple…
Le THNS pourra desservir les villes moyennes de manière efficace, à commencer par celles du cœur de la France. 
Le THNS, c’est une nouvelle vision de l’aménagement du territoire.

 

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Projection de présentation de l’alternative

Retrouvez l’ensemble des éléments ci-dessous par ordre chronologique inversé.

Reportage Alternative à la LGV POCL – Jean Delavergne – Charles Fournier EELV – extrait Bip TV

Reportage du 18 février 2013, sur l'alternative des écologistes aux LGV POCL et Poitiers-Limoges. Avec Jean Delavergne et Charles Fournier élus Europe-Écologie Les Verts au conseil régional du Centre Bip info du 18 février 2013 sur Bip TV http://www.bip-tv.fr/  ...

Les élus écologistes présentent une alternative au POCL

Image communiqué de presse

17 février 2011 A côté des 4 scénarios de tracé d’une ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon, les élus écologistes au Conseil régional du Centre présentent un scénario alternatif, d’intérêt régional et interrégional, réaliste et soucieux d’une utilisation rationnelle des deniers publics. Ils proposent que celui-ci soit présenté aux citoyens dans le cadre du débat public. ...

Voeu: Etudes et concertation sur le projet POCL : demande de prise en compte d’un scénario alternatif

Voeu déposé par le groupe Europe-Ecologie Les Verts Le 3 octobre 2012, le comité de pilotage du projet ferroviaire Paris–Orléans-Clermont-Ferrand- Lyon (POCL) a retenu le dispositif d’études et de concertation proposé par Réseau Ferré de France pour l’année 2012-2013, avec la perspective de dessiner en moins d’un an le scénario final. Le Conseil régional du Centre participe au financement de ces études à hauteur de 200 000 euros. ...

Point sur la mise en place du service TER de décembre 2011

Portrait Charles Fournier

Intervention de Charles Fournier Le débat qui nous est proposé a un grand mérite : si sur les bancs de notre assemblée nous pouvons partager les constats sur le « grand bazar » qu’a généré la mise en œuvre du cadencement en décembre 2011, nos concitoyens en nous écoutant aujourd’hui peuvent mesurer l’écart de visions sur les causes de cette situation et les solutions proposées. ...

Jean Delavergne – EELV – La voix est libre 28 Janvier 2012 – France 3 Centre

Partie 1 Partie 2 Émission avec Jean Delavergne élu Europe-Écologie Les Verts au conseil régional du Centre, au programme la santé (suite à la session du 26 janvier 2012 du conseil régional) et transports (POCL, Cadencement)La voix est libre du 28 janvier 2012 sur France 3 Centrehttp://centre.france3.fr/info/ ...

Gilles Deguet – EELV – La Voix est Libre – 22 octobre 2011 – France 3 Centre

Partie 1 Partie 2 Émission avec Gilles Deguet élu Europe-Écologie Les Verts au conseil régional du Centre, Vice-président Énergie Climat.La voix est libre du 22 octobre 2011 sur France 3 Centre http://centre.france3.fr/info/ ...

Reportage 21 octobre 2011 – Itw Jean Delavergne EELV – extrait 19/20 France 3 Centre

Reportage sur la session des 20 et 21 octobre 2011Interview de Jean Delavergne élu Europe-Écologie Les Verts au conseil régional du Centre, sur le transport ferroviaire : lignes malades, cadencement, LGV POCL, service public...19/20 du 21 Octobre 2011 sur France 3 Centrehttp://centre.france3.fr/info/ ...