Aujourd’hui, le prix du logement neuf flambe à plus de 3 500 E du m2 dans la plupart des quartiers de Villeurbanne : qui peut se le payer ? L’immobilier est acheté par des investisseurs au titre des avantages fiscaux ou par des ménages aisés. La construction de logements sociaux qui ne représente qu’un quart de la construction ne permet pas de satisfaire les 4 000 demandeurs villeurbannais en attente d’un logement social.

Le projet prévoit de reconstruire le lycée Brossolette sur une parcelle beaucoup plus petite que celle d’aujourd’hui, offrant peu d’espaces de liberté et d’aération aux 1 200 lycéens et aux enseignants. Pour laisser respirer le futur lycée, nous proposons que le gymnase soit reconstruit, non pas dans l’enceinte du lycée, mais sur la parcelle en face de celui-ci. Nous voulons aussi que le lycée soit un élément fédérateur du quartier, parce que la jeunesse, la formation et la culture au coeur d’une ville sont aussi essentielles que son développement commercial : implantons des services aux jeunes à proximité du lycée, tel le Bureau d’information Jeunesse (BIJ), le centre d’information et d’orientation (CIO), ouvrons la salle polyvalente du lycée, afin qu’elle ait une vocation culturelle dépassant le strict usage scolaire. Et enfin, devant le lycée, créons une place plutôt qu’une rue commerçante.

Le cinéma le Zola sera un des équipements publics fort du futur quartier. Tant mieux : nous défendons depuis de nombreuses années la relocalisation et l’agrandissement du Zola avec plusieurs salles. Mais cela ne suffit pas : aujourd’hui, le centre-ville est le seul quartier à ne pas être doté d’un centre social ou d’un lieu de proximité permettant activités et rencontres. Inventons aux Gratte-ciel un lieu qui crée du lien social pour toutes les générations et un lieu de culture (expositions, concerts, pratiques artistiques amateurs, lieu pour les associations…). Amenons aussi un café des enfants, pour offrir au centre-ville un espace convivial, aux plus jeunes et leurs familles.

Nous voulons un centre-ville commerçant, pas un centre commercial, un centre-ville avec des commerces innovants, des circuits courts, du commerce équitable et solidaire, des magasins liés à la culture et des modes de livraison non polluants.

Une « place » est prévue, mais elle ne sera, en fait, qu’une rue commerçante de 30 m de large (comme l’avenue Barbusse actuelle). Nous voulons une véritable place généreuse, structurant l’ensemble du nouveau quartier. Le projet prévoit des jardins suspendus et des courettes plantées, mais la nature sera en hauteur et privative : nous aspirons à redonner sa place à la nature dans la ville et dans les espaces publics, une nature accessible à tous, par des arbres d’alignement, des tonnelles, des façades végétalisées, un square, et des jardins partagés dans les immeubles ou dans le Parc du centre, ...

L’avenue Henri Barbusse prolongée sera piétonne et nous nous en félicitons. L’avenue Barbusse actuelle doit aussi et enfin être rendue complètement aux piétons et l’autopartage développé. Le cours Émile Zola, la rue Racine prolongée et la rue de Pressensé doivent devenir des axes apaisés et des espaces publics embellis.

Enfin, le projet évoque à peine la future ligne forte de transport en commun, appelée A7, qui doit relier la Doua à Gerland via Gratte-ciel et Grandclément. Il est aberrant qu’un tel projet de transport, s’il doit passer par Gratte-ciel nord, ne soit pas inscrit dans le projet urbain. Pour Europe Écologie Les Verts, plusieurs scénarios de tracé doivent être étudiés et mis en débat avec les habitants : le passage par le centre-ville n’est peut-être pas la meilleure solution : nous demandons un débat public sur plusieurs scénarios, y compris plus à l’Est de Gratte-ciel nord, pour mieux desservir Croix-Luizet, les Buers ou la Perralière.