"Financièrement, techniquement, humainement, l'investissement pour les transports du quotidien est sans précédent depuis la construction du métro", rappelle Pierre Serne, Vice-président en charge du Tranport et des mobilités.

Eb outre, dès mi-2015, le Passe Navigo à tarif unique au prix de 70 euros entrera en vigueur. C'est l'aboutissement d'une promesse de campagne des écologistes et d'une lutte de cinq ans dans l'institution et en dehors pour faire accepter cette mesure écologique, de justice sociale, d'égalité du territoire.

La tarification était pour les écologistes le complément indispensable au grand élan de modernisation et d'extension du réseau de transports en commun francilien. Sept milliards auront ainsi été consacrés en quatre ans à cet effort sans précédent.

Le communiqué de presse est là : "1,8 milliard pour les transports du quotidien"

L'intervention de Pierre Serne est ici : Présentation du budget Transport et Mobilités par Pierre Serne

l'intervention pour le groupe des élu/es écologistes est là : Intervention Transport de Jacques Picard

La totalité de l'annexe 11, Transports et Mobilité est ici : ANNEXE_11 T&M

Ainsi, dix grands projets de métros, de tramways et de bus en site propre ont été réalisés depuis 2010 ; les mises en service des tramways T6 et T8 ont été réalisées fin 2014. Quarante projets sont en phase travaux, comme la Tangentielle Nord ou les prolongements des lignes 4, 12 et 14, ou vont y entrer en 2015, comme le débranchement de T4 à Clichy-Montfermeil ou le tram-train Massy Evry. La réalisation des schémas directeurs des RER A, B, C et D est engagée. "Les investissements sont sans précédents dans les transports franciliens. Techniquement, humainement, financièrement, on ne peut faire davantage", signale Pierre Serne, le Vice-président aux Transports et Mobilités. Les investissements se poursuivent en 2015, avec de nouveau un milliard de budget.