Notre groupe soutient le dispositif d’amorçage proposé afin d’inciter les collectivités, les établissements publics et les entreprises à déployer des infrastructures de recharge et pour encourager les entreprises, les collectivités, les lycées et les particuliers à s’équiper de véhicules électriques.

Notre soutien de principe est d’abord déterminé par la nécessité environnementale : notre Schéma Régional Climat-Air-Energie (SRCAE) a en effet établi que dans notre Région, 40% des déplacements en voiture se réalisent sur une distance inférieure ou égale à 3 km. Pour ceux-là, l’électro-mobilité est une réponse pertinente et opérationnelle.

Nous assumons de surcroît l’effet « coup de pouce » qui est ainsi apporté par notre collectivité à l’économie et à l’emploi en Haute-Normandie, alors que des établissements de recherche et des PME régionales jouent un rôle de premier plan dans le développement de l’électro-mobilité, et que 2014 verra tourner à Cléon la première ligne de production de moteurs électriques.

Notre soutien s’assortit toutefois de 3 remarques :

–        nous estimons que la priorité doit être durablement donnée au développement des formes nouvelles de logistique, la fameuse « livraison des derniers kilomètres » qui est cruciale pour l’amélioration de la qualité de l’air au cœur de nos agglomérations;

–        nos souhaitons que les aides aux particuliers puissent à l’avenir être soumises à conditions de ressources;

–        nous proposons la mise à l’étude d’un volet « aide à l’acquisition de vélos à assistance électrique » qui pourrait à l’avenir être ouvert aux particuliers, et représenter pour un grand nombre d’entre eux, à moindre coût, une solution alternative et douce aux courts et coûteux déplacements en voiture qui encombrent les centres de nos villes.

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