Le mercredi 29 septembre 2015 se réunissait le groupe de concertation pour l’avenir de la Place d’Italie, dans la cadre de \ »Réinventons nos places\ ». Après une première réunion de présentation, un inter conseils de quartiers réunissant les conseils de quartiers concernés par la place et un arpentage de la place elle-même le 12 septembre. …

À l’occasion de la Journée sans voiture à Paris organisée par Christophe Najdovski, adjoint EELV à la Mairie de Paris en charge des transports, Emmanuelle Cosse et les candidat-es du Rassemblement écologiste et citoyen vous donnent rendez-vous pour une descente des Champs-Elysées à vélo …

L’Île-de-France étouffe, nous voulons qu’elle respire ! Notre plan de lutte contre la pollution de l’air propose 3 milliards d’euros d’investissement pour changer d’air …

Dans le 13e arrondissement, il n’y aura pas de journée sans voiture le 27 septembre. Outre les multiples dérogations, les seules zones épargnées par les automobiles se limitent aux arrondissements centraux, les bois, la place de la République, les Champs Élysées et la Tour Eiffel. …

Campagne \ »Réinventons nos places\ », les écolos du 13e participent ! Le cœur du 13e arrondissement bat autour de la place d’Italie. Les habitants s’y retrouvent, les transports s’y croisent, la vie s’y développe ! Source de dynamisme et de nombreux flux, la place irrigue l’arrondissement. Les voies qui y convergent en font aussi un grand carrefour giratoire bruyant et pollué où passent trop de véhicules ; son square central est difficile d’accès, la végétation est clairsemée. Aujourd’hui beaucoup de projets alentours peuvent permettre d’y vivre mieux, utilisons leur potentiel pour une transformation écologique locale. …

Un plan vélo, avec un investissement à hauteur de 100 millions d’euros entre 2015 et 2020, a été voté lors du Conseil de Paris de décembre 2014. 100 millions d’euros, cela représente une multiplication par 4 de l’investissement pour le vélo, portée par Christophe Najdovski, adjointe à la maire de Paris, chargé des transports. …

Un cadre de vie écologique pour la qualité de vie. Nous voulons que le 13e devienne l’excellence de la ville durable de demain, celle de l’après-pétrole, de la transition écologique, de la convivialité, de la beauté et l’efficacité architecturale et énergétique, de la clarté de l’urbanisme doux. …

  Yves Contassot, Conseiller de Paris et candidat écologiste à la Mairie du 13e pour 2014 débattait  sur BFMTV à propos de la baisse de la vitesse à 70 km/h sur le périphérique, décidé pour janvier 2014 suite à un voeu déposé par le groupe des écologistes et apparenté EELVA au Conseil de Paris. Il était opposé à Simon Midal, porte parole Automobile Club association. Il . Cette mesure permettra de réduire l’accidentologie et  selon les estimations de BruitParif de diminuer de 30% la population exposée à des niveaux dépassant les limites le jour et de 55 % la nuit. Elle participera aussi à la baisse de la pollution. …

Les écologistes se réjouissent de l’adoption de leur vœu proposant d’étudier la fusion des lignes de métro 7bis et 3bis et leur prolongement jusqu’au pôle Garde de l’Est / Gare du Nord. « La création de cette ‘quinzième’ ligne parisienne aura des conséquences importantes sur le quotidien des habitant/es de l’Est parisien, notamment celles et ceux des Hauts de Belleville et des environs des Buttes-Chaumont » a soutenu Christophe Najdovski, adjoint (EELV) au Maire de Paris. …