françoise coutant



  1. Un projet écolo et citoyen pour l’Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes en 2015

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    Dans un contexte de crise écologique et économique, il est plus que jamais nécessaire de proposer un programme de transition prenant en compte les dimensions environnementales, sociétales, économiques. Les candidats écologistes sont réunis pour proposer un projet écologique qui répond aux problématiques du territoire sur les enjeux actuels du climat et de l’emploi, avec une pensée à long terme dans le respect des générations futures. …

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  3. Tribune libre – Pour 2012, le transport ferroviaire, un enjeu climatique et social

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    Projet SNCF « TER x 4 », Grenelle de l’Environnement, plans de déplacements urbains et autres schémas régionaux climat – air – énergie, tous les spécialistes le prédisent : il est urgent de développer les alternatives à la voiture (qui capte encore 80% des déplacements mécanisés), donc d’augmenter la capacité et la fiabilité de nos réseaux de transports publics urbains, régionaux et même nationaux. Les sommes en jeu sont considérables, tandis qu’on voit les conséquences de 50 ans de sous-investissement dans le ferroviaire et qu’on estime mal celles, sur les générations présentes et à venir, des atteintes à la santé, à l’environnement, à la cohésion sociale et à l’économie, d’un arrêt du développement des transports publics de voyageurs (et des transports ferrés de marchandises). …

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  4. Le projet d’autoroute A831 doit être abandonné

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    A831 Fontenay-le-Comte-Rochefort : Bussereau et Retailleau tentent le passage en force Le projet d’autoroute Fontenay-le-Comte-Rochefort, vieux de 18 ans, est non seulement dépassé, dommageable pour l’environnement mais s’annonce scandaleusement coûteux pour les finances publiques (près de 900 M€ pour 64km, soit 14 M€ du kilomètre, alors que le coût moyen du km autoroutier se situe autour de 6 M€ !). …

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