A lire l’article de Jean Gadret dans Alternatives Économiques Jean Gadrey, 68 ans, est Professeur émérite d’économie à l’Université Lille 1. …
Ayraulport, grands projets inutiles, etc. : les croyances à l’oeuvre
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Examen de l’analyse globale Coûts/Bénéfices de l’aéroport du Grand Ouest – Comparaison avec des améliorations sur Nantes Atlantique
…En résumé, sur la base de cette étude, l’optimisation de Nantes Atlantique apparait plus génératrice de richesses pour la France que la construction d’un nouvel aéroport à Notre Dame des Landes. Nous sommes face à un besoin très sérieux d’analyse complète des coûts et bénéfices de toutes les options concernant l’amélioration du trafic aérien pour la région nantaise. …
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Stuttgart 21, autre ancien projet d’infrastructure de transport
« Force du droit » contre « résistance citoyenne » : la dialectique en œuvre à Notre-Dame-des-Landes n’est pas nouvelle. Elle a déjà par le passé caractérisé les débats sur le projet de centrale nucléaire du Carnet ou l’extension du port de Nantes Saint-Nazaire à Donges-est, deux projets déclarés d’utilité publique avant d’être abandonnés sous la double pression des oppositions locales et des réalités budgétaires. …
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Sortir des vraies-fausses idées sur Notre-Dame-des-Landes
Il n’y a plus aucun recours juridique permettant d’arrêter le projet. FAUX Cinq procédures juridiques sont actuellement en cours et une sixième sera déposée si les travaux devaient commencer. Sur ces six procédures, trois peuvent clairement stopper le projet : …
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Notre-Dame-des-Landes : un projet de 1967 pour répondre aux défis de notre temps
\ »Bon, c’en est assez. Moi ça me fait peine. Beaucoup trop de contre-vérités sont énoncées quotidiennement sur l’affaire de l’Aéroport Grand-Ouest, outrageusement raccourci en NDDL par les supporters de la bande de squatteurs basanés polygames crypto-anarchistes néo-staliniens qui ne se lavent même pas tous les jours. Il est peut-être temps de prendre UN PEU de hauteur, de dépassionner le débat, et de ramener UN PEU de sérieux sur ce sujet de haute voltige.\ »… …
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EELV sur tous les fronts depuis 1998
1998 : Première expression publique des Verts quand le projet d’aéroport de 1960 est relancé. Depuis EELV n’a cessé de montrer son opposition à ce projet inutile.
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Danger et bruit – Réalité et propagande ?
Le bruit devient insupportable et la sécurité des Nantais l’exige ! Voilà les arguments qui sont utilisés abondamment pour justifier le transfert de l’aéroport de Nantes Atlantique vers Notre-Dame-des-Landes. …